Приложение к Постановлению от 01.04.2011 г № 500 Состав
Обязательные технические и конструкционные характеристики автобусов бв
1.Автобус, как в отношении общей конструкции, так и в отношении внешнего и внутреннего оформления, должен соответствовать требованиям законодательства Российской Федерации и всем требованиям настоящей конкурсной документации, в том числе:
соответствовать требованиям национального стандарта Российской Федерации: класс I, категория М3 (согласно ГОСТ Р 41.36-2004 и ГОСТ Р 52051-2003), что должно подтверждаться наличием "сертификата соответствия" типа транспортного средства с учетом соответствия классу автобуса, которому он удовлетворяет, либо иным документом (документацией), позволяющим оценить все технические и конструкционные особенности автобуса;
конструкция автобуса должна обеспечивать перевозку не менее 70 стоящих и сидящих пассажиров.
2.Дополнительные требования к автобусам:
| N п/п | Показатели | Значения показателей в конкурсном предложении |
| 1 | Экологическая безопасность | не ниже Евро 2 |
| 2 | Количество служебных дверей (с расположением первой служебной двери у отделения для водителя и наличием по крайней мере одной сдвоенной двери ) | не менее двух |
| 3 | Мягкие сиденья пассажиров либо наличие на опорном месте сиденья пассажиров вставок из ткани, кожи (заменителя) или соответствующего чехла | |
| 4 | Наличие в пассажирском салоне системы отопления, позволяющей в соответствии с климатическими условиями города Новочеркасска поддерживать температурный режим в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50993-96 |
--------------------------------
<*> - термины с соответствующими определениями применяются в соответствии с терминами и определениями, установленными национальным стандартом Российской Федерации (ГОСТ Р 41.36-2004).
3.Конструкция автобуса должна предусматривать по крайней мере одну сдвоенную дверь, расположенную после 1-й служебной двери по ходу движения автобуса.
4.Проход от 1-й служебной двери должен располагаться таким образом, чтобы его правая боковая стенка являлась частью отделения водителя. При этом отделение водителя должно позволять последнему, не вставая со своего сиденья, осуществлять продажу проездных билетов пассажирам.
5.Каждая служебная дверь должна быть оборудована механическим приводом, приводимым в действие водителем со своего сиденья при помощи источника энергии и соответствующих механизмов управления. Также все или часть служебных дверей могут быть автоматическими.