МЭР ГОРОДА РОСТОВА-НА-ДОНУ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 6 мая 2003 г. N 918
Утратило силу - Постановление Администрации г. Ростова-на-Дону
от 03.10.2018 г. № 1004
О ПРОВЕДЕНИИ ОБСЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ПОТОКА
НА МАРШРУТАХ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ В Г. РОСТОВЕ-НА-ДОНУ В 2003 ГОДУ
(В редакции Постановлений Мэра г. Ростова-на-Дону
от 27.03.2006 г. N 285)
Для определения необходимого количества транспортных средств
на маршрутах города, а также для подсчета количества поездок
пассажиров, в том числе льготных категорий, и установления
кассового плана постановляю:
1. Утвердить "Порядок проведения обследования пассажиропотоков
на городском пассажирском транспорте общего пользования
г. Ростова-на-Дону" (приложение 1).
2. МУ "Городское управление транспорта" (Н.С. Лямов):
2.1. провести обследование пассажирских потоков в соответствии
с Порядком на всех маршрутах городского пассажирского транспорта
общего пользования г. Ростова-на-Дону в срок с 12 мая 2003 г. по
30 июня 2003 г. по следующим показателям:
- общее количество перевозимых пассажиров за определенный
период;
- количество пассажиров льготных категорий от общего числа
перевозимых пассажиров;
- количество пассажиров, частично оплачивающих проезд (в
размере 2 руб.) от общего числа перевозимых пассажиров;
2.2. в срок до 14 июля 2003 г. провести анализ полученных
данных по обследованию пассажиропотока и результаты представить на
утверждение Мэру г. Ростова-на-Дону.
3. Результаты обследования пассажиропотока использовать с
момента утверждения Мэром города до проведения следующего
обследования.
4. Руководителям транспортных предприятий обеспечить на каждом
маршруте выход подвижного состава строго в соответствии с
распоряжением Мэра города N 210 от 27.08.2001 г. (в редакции
23.10.2001 г.) "О распределении и закреплении количества графиков
общественного пассажирского транспорта на маршрутах
г. Ростова-на-Дону" и распоряжениями МУ "Городское управление
транспорта".
5. Для проведения обследования пассажирского потока привлечь
сотрудников:
- МУП "Ростовская транспортная компания";
- МУП МТК "Ростовпассажиртранс";
- коммерческих авто- и электротранспортных предприятий;
- МУ "Городское управление транспорта".
6. МУ "Муниципальное казначейство города Ростова-на-Дону"
(А.В. Максимов) выделить МУ "Городское управление транспорта"
средства в пределах предусмотренных ассигнований в бюджете города
на 2003 год для проведения обследования пассажирского потока на
маршрутах общественного городского транспорта.
7. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на заместителя Главы Администрации города Кочерга В.Г.
Мэр города
М.А.ЧЕРНЫШЕВ
Постановление вносит
МУ "Городское управление
транспорта"
Приложение 1
к постановлению
Мэра города
от 06.05.2003 N 918
ПОРЯДОК
ПРОВЕДЕНИЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКОВ
НА ГОРОДСКОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ В Г. РОСТОВЕ-НА-ДОНУ
Настоящий Порядок разработан для получения реальных данных о
выполняемых объемах пассажирских перевозок на городских маршрутах,
для учета количества поездок льготных категорий граждан и
обеспечения достоверности расчетов по определению уровня
выпадающих доходов от перевозки льготных пассажиров, бюджетных
дотаций и расчетных экономически обоснованных тарифов.
Обследование пассажиропотока проводится под непосредственным
контролем МУ "Городское управление транспорта".
О проведении обследования пассажиропотоков население города
заблаговременно информируется в местных средствах массовой
информации.
1. Терминология, используемая в Порядке
"ТП" - транспортное предприятие - осуществляющее маршрутные
перевозки пассажиров и багажа в городском сообщении.
"ЕПС" - единица подвижного состава - автобус, трамвай,
троллейбус.
"График" - определенный маршрутным расписанием график работы
ЕПС на линии в дни обследования.
2. Организационные мероприятия по проведению
обследований пассажирских перевозок на
городском пассажирском транспорте общего
пользования
Обследование проводится на всех видах городского пассажирского
транспорта общего пользования (кроме такси и маршрутного такси) во
всех транспортных предприятиях, участвующих в обеспечении этих
перевозок.
Обследование проводится на всех маршрутах.
В зависимости от количества учетчиков обследование маршрутов
проводится поэтапно или в один день обследуются маршруты,
обслуживающие один район города.
Но основе анализа маршрутных расписаний, обследование должно
проводиться на графиках, отвечающих следующим требованиям:
- графики с полуторасменной работой ЕПС продолжительностью 12
часов;
- графики с ранним началом работы и поздним окончанием,
охватывающие все часы работы маршрута;
- графики с целодневной работой без заходов на техническое
обслуживание в дни обследования;
- на маршрутах с ЕПС менее пяти или при интервале движения на
маршруте 25 и более минут обследуется один график с наибольшей
продолжительностью рабочего дня.
3. Проведение обследования
3.1. Подбор и определение количества учетчиков для
обследования пассажиропотоков и поездок "льготных" пассажиров
Учетчики для обследования пассажиропотоков подбираются из
числа сотрудников транспортных предприятий, возможно привлечение
студентов профильных институтов.
Количество учетчиков на ЕПС в смену должно быть не менее двух
независимо от марки ЕПС.
Учетчики распределяются равномерно на все дни проведения
обследования.
Количество смен учетчиков должно соответствовать количеству
смен водителя.
Учетчикам для обследования пассажиропотоков на каждый
выбранный маршрут выдается комплект двусторонних учетных бланков
(приложение 1).
3.2. Технология проведения обследований пассажиропотоков и
поездок "льготных" пассажиров
Обследование проводится табличным методом.
Учетчик располагается в салоне у двери, в учетном бланке
обследования заблаговременно заполняются все реквизиты (дата,
номер маршрута и графика, направление, марка ЕПС).
На каждом остановочном пункте маршрута (начиная с первой
остановки) учетчики считают пассажиров, выходящих через переднюю
дверь, и заносят их количество в соответствующую графу учетной
таблицы. При этом льготные категории учитываются по конкретной
льготе на основании предъявленных документов на право льготного
проезда.
Для учетчиков обязательным является учет распределения всех
пассажиров по льготным категориям.
Поездки льготников каждой категории необходимо учитывать в
соответствии с перечнем наиболее характерных групп населения,
пользующихся правом льготного проезда, перечисленным в бланке
(приложение 1).
Количество перевезенных пассажиров по категориям разносится в
бланк сразу по мере оплаты проезда или проверки документов на
право льготного проезда (точкой, черточкой и пр.).
В конце каждого рейса учетчики суммируют количество
пассажиров, количество проданных билетов (полная оплата, частичная
оплата по видам льготных категорий: пенсионер по старости, не
имеющий иных льгот, или школьник, учащийся ПЛ, ПУ, лицея,
гимназии) и количество перевезенных пассажиров каждой льготной
категории.
Таким образом, собирается учетный материал о количестве
перевезенных пассажиров за каждый рейс в каждом обследуемом ЕПС на
обследуемом маршруте.
Заполненные бланки сдаются учетчиком в МУ "Городское
управление транспорта".
4. Обработка учетной документации, полученной
в результате обследований пассажиропотоков и
поездок "льготных" пассажиров
Полученные данные (по форме таблицы приложения 1) одной машины
суммируются работниками МУ "Городское управление транспорта",
выводятся учетные данные по перевозке каждой обследованной машины.
Затем суммируется перевозка всех обследованных ЕПС маршрута и
количество обследованных оборотных рейсов. Сводные результаты по
обследованным маршрутам заносятся в таблицу (приложение 2).
Данные о пассажирских перевозках с каждой ЕПС сводятся
работниками "Управления транспорта" по каждому маршруту в целом, в
результате определяется количество поездок пассажиров, оплативших
проезд или использовавших свое право на льготный проезд (по
категориям). Общие сведения по выполненной работе (количество
рейсов по каждому маршруту) транспортного предприятия по месяцам,
в которых проведены обследования, предоставляются МУ "Технологии
управления".
Произведением количества перевезенных пассажиров (по всем
категориям) за один рейс и количества фактически совершенных
рейсов на обследованном маршруте каждым ТП определяется количество
перевезенных пассажиров всех категорий в месяц. Среднее количество
поездок в месяц определяется отношением количества перевезенных
пассажиров льготных категорий к количеству граждан, имеющих право
на льготный проезд, в соответствии с банком данных учреждений
социальной защиты населения города.
Результаты обследования пассажирских перевозок (приложение 3)
визируются руководителем МУ "Городское управление транспорта" и
утверждаются Мэром города Ростова-на-Дону.
Утвержденные результаты обследования пассажиропотоков
используются для определения уровня выпадающих доходов от
перевозки льготных категорий при:
- формировании бюджетных дотаций;
- распределении компенсации выпадающих доходов;
- определении уровня выпадающих доходов от перевозки льготных
пассажиров;
- формировании расчетных экономически обоснованных тарифов по
перевозке пассажиров городским транспортом общего пользования.
Управляющий делами
С.Д.СИНЯКОВА
Приложение 1
к Порядку проведения
обследования пассажиропотока
Учетный бланк для обследования пассажиропотоков
МАРШРУТ ________ ГРАФИК ___________ ГАР.N_______ ВОДИТЕЛЬ
_____________ СЧЕТЧИК _________ДАТА ___(Утратил силу -
Постановление Мэра г. Ростова-на-Дону от 27.03.2006 г. N 285)
Приложение 2
к Порядку проведения
обследования пассажиропотока
Сводная ведомость по обследованию пассажиропотока на маршрутах
города с учетом муниципального и коммерческого транспорта
(Утратила силу - Постановление Мэра г. Ростова-на-Дону
от 27.03.2006 г. N 285)
Приложение 3
к Порядку проведения
обследования пассажиропотока
Бланк(Утратил силу - Постановление
Мэра г. Ростова-на-Дону от 27.03.2006 г. N 285)