АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА РОСТОВА-НА-ДОНУ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
09.04.2014 N 385
Утратило силу - Постановление Администрации г. Ростова-на-Дону
от 22.10.2020 г. № 1107
О размере вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки
тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
общего пользования местного значения
города Ростова-на-Дону
В соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ
"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской
Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты
Российской Федерации"
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Определить размер вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при
движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего
пользования местного значения города Ростова-на-Дону, в соответствии с
показателями согласно приложению.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его
официального опубликования в городской газете "Ростов официальный".
3. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителя
главы Администрации города Ростова-на-Дону (по транспорту и дорожному
хозяйству) В.А. Максименко
Мэр (глава Администрации)
города М.А. Чернышев
Постановление вносит
Департамент автомобильных дорог
и организации дорожного движения
Приложение
к постановлению
Администрации города
от 09.04.2014 N 385
ПОКАЗАТЕЛИ
РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ,
ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ,
ПРИ ДВИЖЕНИИ ТАКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ГОРОДА РОСТОВА-НА-ДОНУ
1. Размер вреда при превышении значения
предельно допустимой массы транспортного средства
-------------------------------------------------------------------------
| N | Превышение предельно допустимой | Размер вреда |
| п/п | массы транспортного средства (тонн) | (рублей на 100 км) |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 1. | До 5 | 240 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 2. | Свыше 5 до 7 | 285 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 3. | Свыше 7 до 10 | 395 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 4. | Свыше 10 до 15 | 550 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 5. | Свыше 15 до 20 | 760 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 6. | Свыше 20 до 25 | 1035 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 7. | Свыше 25 до 30 | 1365 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 8. | Свыше 30 до 35 | 1730 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 9. | Свыше 35 до 40 | 2155 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 10. | Свыше 40 до 45 | 2670 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 11. | Свыше 45 до 50 | 3255 |
|-----+-------------------------------------+---------------------------|
| 12. | Свыше 50 | по отдельному расчету <*> |
-------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода
математической экстраполяции значений размера вреда при превышении
значения предельно допустимой массы транспортного средства.
2. Размер вреда при превышении значений
предельно допустимых осевых нагрузок на каждую
ось транспортного средства
---------------------------------------------------------------------------------
| N | Превышение | Размер вреда | Размер вреда | Размер вреда |
| п/п | предельно | для транспортных | для транспортных | в период |
| | допустимых | средств, | средств, | временных |
| | осевых | не оборудованных | оборудованных | ограничений |
| | нагрузок | пневматической | пневматической | в связи с |
| | на ось | или | или | неблагоприятным |
| | транспортного | эквивалентной | эквивалентной | и природно- |
| | средства | ей подвеской | ей подвеской | климатическими |
| | (процентов) | (рублей | (рублей | условиями |
| | | на 100 км) | на 100 км) | (рублей |
| | | | | на 100 км) |
|-----+----------------+------------------+------------------+------------------|
| 1. | До 10 | 925 | 785 | 5260 |
|-----+----------------+------------------+------------------+------------------|
| 2. | Свыше 10 до 20 | 1120 | 950 | 7710 |
|-----+----------------+------------------+------------------+------------------|
| 3. | Свыше 20 до 30 | 2000 | 1700 | 7710 |
|-----+----------------+------------------+------------------+------------------|
| 4. | Свыше 30 до 40 | 3125 | 2660 | 10960 |
|-----+----------------+------------------+------------------+------------------|
| 5. | Свыше 40 до 50 | 4105 | 3490 | 15190 |
|-----+----------------+------------------+------------------+------------------|
| 6. | Свыше 50 до 60 | 5215 | 4430 | 21260 |
|-----+----------------+--------------------------------------------------------|
| 7. | Свыше 60 | по отдельному расчету <*> |
---------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------
<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода
математической экстраполяции значений размера вреда при превышении
значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства.
Заведующий сектором
нормативных документов
Администрации города Т.Н. Тареева