Приложение к Постановлению от 06.09.2010 г № 3363 Состав
Оценочные критерии конкурса на право осуществления в городе шахты регулярных перевозок пассажиров и багажа автобусами особо малой вместимости (маршрутными такси)
| N п/п | Наименование оценочного показателя | Кол-во баллов | Комментарии | Примечания |
| 1. | Наличие производственнотехнической базы с оборудованными цехами по ремонту: - двигателей и топливной аппаратуры; - трансмиссии (сцепление, КПП и т.д.); - электрооборудования и зарядки АБК; - ходовой части, пневмосистем и гидрооборудования; - цех шиномонтажных и вулканизационных работ; - наличие участков (зоны) для проведения ТО-1, ТО-2 и ТР, укомплектованных тех. документацией и оборудованием | 300 | За отсутствие каждого из показателей из общей суммы баллов за указанный критерий вычитается 50 баллов | Подтверждающими документами являются свидетельство о праве собственности или договор аренды производственно-технической базы. Под базой понимается технический комплекс, включающий в себя охраняемую стоянку, производственные помещения для проведения ТО-1, ТО-2 и ТР, а также КТП, обеспечивающий пред- и послерейсовый техосмотр подвижного состава; персонал для осуществления технического обслуживания и ремонта транспортных средств |
| 2. | Оборудование КТП: - смотровая яма; - навес; - наличие освещения ямы; - инструмент (согласно технологической карте проверки); - технологические карты проверки по маркам подвижного состава | 100 | За отсутствие каждого из показателей из общей суммы баллов за указанный критерий вычитается 20 баллов | |
| 3. | Наличие и оборудование кабинета безопасности движения: - журнал по учету и анализу ДТП на предприятии с ежемесячной сверкой с ГИБДД по форме, утвержденной Приказом Минтранса России N 22 от 02.04.1996; - наличие плана мероприятий по профилактике ДТП на предприятии; - наличие наглядных пособий и плакатов, отражающих порядок проведения пред- и послерейсового медосмотра; - наглядные пособия, отражающие режим труда и отдыха водителей; - наличие плакатов с техническими характеристиками автобусов (далее - А), имеющихся на предприятии; - наличие плакатов по неисправностям автобусов, непосредственно влияющим на БД; - наличие плакатов и стендов по изучению правил дорожного движения; - наличие плакатов, стендов и других наглядных пособий со схемами маршрутов и опасных участков | 80 | За отсутствие каждого из показателей из общей суммы баллов за указанный критерий вычитается 10 баллов | |
| 4. | Наличие эвакуационных средств, технически исправных и укомплектованных жесткими буксирами на все марки автобусов (участвующих в конкурсе) или наличие договора на оказание эвакуационных услуг | 100 | При неукомплектованности средствами буксировки или их технической неисправности баллы за указанный критерий снимаются полностью | При наличии договора на оказание эвакуационных услуг предприятие должно предъявить эвакуационное средство, соответствующее требованиям критерия, на момент проверки проверяющим |
| 5. | Соответствие экипировки автобусов (А) предприятия следующим требованиям: - внутренняя (табличка с Ф.И.О. водителя, информация о владельце автобуса, его адресе и телефоне, местах расположения огнетушителей, местах расположения мед. аптечки, аварийных выходах с указанием способа их открытия, перечень остановок, правила пользования автобусами, информация о стоимости проезда, мед. аптечка, огнетушитель, противооткатные упоры, памятка для пассажиров по вопросу предотвращения террористических актов); - внешняя (опознавательный знак предприятия, бортовой номер, передний и боковой указатели следования и номер маршрута, задний указатель маршрута, передний и задний инвентарные номера) | 200 | Расчет суммы баллов производится по формуле: (Кол-во А, соответствующих требованиям критерия / общ. кол-во А) x 200 | При отсутствии одного из показателей А считается не соответствующим требованиям критерия. Расчет ведется исходя из общего количества заявленных на конкурс А. А, заявленные к участию в конкурсе, но не предъявленные при проверке, считаются не соответствующими требованиям критерия |
| 6. | Результаты проверки конструкции, технического состояния автобусов и предметов их дополнительного оборудования, в том числе: | 200 | Проверяется 100% автобусов, заявленных на участие в конкурсе | |
| 6.1. | нарушение особенностей конструкции конкретного автобуса | 100 | (1 - кол-во А с нарушениями / общее количество А) х 100 | |
| 6.2. | результаты проверки соответствия технического состояния автобусов требованиям нормативной документации | 100 | (1 - кол-во неисправных А / общее количество А) х 100 | |
| 7. | Подготовка должностных лиц к организации работы по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе: | 100 | ||
| 7.1. | аттестация должностных лиц (ДЛ) по безопасности движения | 50 | (1 - кол-во не аттестованных ДЛ / общее количество проверенных ДЛ) x 50 | |
| 7.2. | наличие должностных инструкций (ДИ) на лиц, занимающих должности, связанные с обеспечением безопасности движения | 50 | (1 - кол-во отсутствующих ДИ / общее количество ДИ) x 50. Полученные показатели суммируются | |
| 8. | Стажировка и обучение водителей, в том числе: | 100 | ||
| 8.1. | организация стажировки водителей | 50 | (1 - кол-во водителей, не прошедших стажировку / общее количество водителей) x 50 | |
| 8.2. | организация занятий по 20часовой программе | 50 | (1 - кол-во водителей, не прошедших занятия по 20-часовой программе / общее количество водителей) x 50. Полученные показатели суммируются | |
| 9. | Организация прохождения водителями медицинского освидетельствования, пред- и послерейсового мед. осмотров, в том числе: | 100 | ||
| 9.1. | наличие у водителей справок медицинского освидетельствования | 40 | (1 - кол-во отсутствующих мед. справок / общее количество водителей) х 40 | |
| 9.2. | наличие обученного медицинского персонала или договора с мед. учреждением на проведение пред-, послерейсовых осмотров | 20 | При отсутствии снимается 20 баллов | |
| 9.3. | наличие кабинета (поста) для проведения пред-, послерейсовых осмотров | 20 | При отсутствии снимается 20 баллов | |
| 9.4. | наличие необходимого оборудования и документации для проведения пред-, послерейсовых осмотров | 20 | При отсутствии снимается 20 баллов | |
| 10. | Организация контроля технического состояния автобусов перед выездом на линию и по возвращению к месту стоянки | 100 | За нарушение в организации контроля тех. состояния автобусов перед выездом на линию и после заезда от 1 до 5% от общего числа автобусов снимается 50 баллов, от 5% и более - 80 баллов | |
| 11. | Соблюдение установленных нормативов проведения ТО-1 и ТО-2 | 100 | За нарушение пробегов между ТО-1 и ТО-2 и полноты выполнения объемов согласно технологическим картам от 1 до 5% от общего числа автобусов снимается 50 баллов, от 5% и более - 80 баллов | |
| 12. | Выполнение требований по ведению и учету путевой документации | 100 | (1 - кол-во выявленных нарушений / общее количество путевых листов) х 100 | |
| 13. | Проведение установленных требованиями инструктажей с водителями | 100 | (1 - кол-во выявленных нарушений / общее количество инструктажей) х 100 | |
| 14. | Наличие мойки для автобусов, оборудованной системой оборотного водоснабжения, или наличие договора на мойку автобусов предприятия | 80 | За отсутствие показателя баллы не начисляются | |
| 15. | Наличие договоров на утилизацию отходов от эксплуатации автобусов или наличие лицензии на осуществление данного вида деятельности | 50 | За отсутствие показателя баллы не начисляются | |
| 16. | Наличие автобусов возрастом (от даты производства) до 5 лет включительно | 200 | (Кол-во А возрастом до 5 лет / общее кол-во А) х 200 | Расчет ведется исходя из общего количества заявленных на конкурс автобусов. Автобусы, заявленные к участию в конкурсе, но не предъявленные при проверке, считаются не соответствующими требованиям критерия |
Примечание:
1.По критериям 9, 10, 11, 12, 13 оценка производится за трехмесячный период, предшествующий дате проведения конкурса.
2.При невозможности оценки предприятия по критерию из-за отсутствия статистики (вновь образованное предприятие) оценка участников конкурса по данному критерию не производится.