Приложение к Постановлению от 27.09.2010 г № 4199 Состав

Методика изучения пассажиропотока на маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа транспортом общего пользования в Г. Таганроге счетно-табличным и талонным методом

1.Выбор маршрутов для обследования
Обследованию подлежат все маршруты с количеством единиц подвижного состава (далее - ЕПС) не менее пяти, а также маршруты-представители, составляющие не менее 20-25% от общего числа маршрутов.
Маршрутами-представителями должны стать основные крупные маршруты города, отвечающие следующим требованиям:
- охватывать все районы города (жилой, центральный, промышленный, район транспортных узлов);
- представлять ряд равнозначных маршрутов;
- работа ЕПС на линии от 15 до 20 часов.
2.Выбор графиков для обследования
Изучение пассажиропотока проводится на графиках, отвечающих следующим требованиям:
- двухсменная и полуторасменная работа ЕПС продолжительностью 12-20 часов;
- раннее начало и позднее окончание работы с периодом охвата всех часов работы маршрута;
- работа в течение целого дня без заходов на техническое обслуживание;
- максимальный интервал между выбранными графиками не должен превышать 25 минут;
- на маршрутах с количеством ЕПС менее пяти или при интервале движения на маршруте 25 минут и более обследуется один-два графика с наибольшей продолжительностью рабочего дня.
В выходные дни выбор графиков для обследования осуществляется аналогичным образом; для напряженных маршрутов допускаются обследования 50% от числа графиков, обследуемых в будние дни.
3.Подбор и определение количества учетчиков для обследования пассажиропотока и учетчиков-контролеров для обследования поездок граждан льготных категорий
Определив подлежащие обследованию маршруты и графики, каждое транспортное предприятие (организация) производит расчет необходимого количества учетчиков и учетчиков-контролеров.
Учетчики для обследования пассажиропотоков подбираются из числа ИТР, диспетчеров и кондукторов в свободные от работы дни (смены). Возможно привлечение к этой работе студентов колледжей, университетов и институтов, а также сотрудников муниципальных служб.
Количество учетчиков на каждой обследуемой ЕПС в смену должно быть не менее одного независимо от марки ЕПС.
Учетчики-контролеры для обследования поездок пассажиров льготных категорий назначаются из числа линейных контролеров КРС, ИТР, связанных с работой контрольной службы, и сотрудников органов местного самоуправления. Количество учетчиков контролеров на одной ЕПС в смену должно быть не менее одного независимо от марки ЕПС.
Количество смен учетчиков и учетчиков-контролеров должно соответствовать количеству смен водителя.
Пересмена учетчиков и учетчиков-контролеров на двусменных графиках осуществляется на конечных остановках в назначенное время.
4.Определение количества бланков, необходимых для проведения обследований пассажиропотока, и талонов для определения поездок пассажиров льготных категорий
Для обследования пассажиропотоков на каждый выбранный маршрут необходимо заблаговременно заготовить двусторонние учетные бланки с наименованием остановочных пунктов прямого направления на одной стороне и обратного - на другой (см. табл. N 1).
Бланк рассчитан на 10 оборотных рейсов. Количество бланков для каждого маршрута определяется индивидуально, путем перемножения количества ЕПС на маршруте на количество дверей в ЕПС.
Если на одной обследуемой ЕПС за рабочий день выполняется более 10 оборотных рейсов, то для нее изготавливаются 2 бланка.
Если одного бланка хватает на полный рабочий день, учетчики передают его по смене.
Для обследования поездок льготных категорий пассажиров необходимо заблаговременно заготовить талоны с указанием льготных категорий. После окончания оборотного рейса учетчик-контролер подсчитывает количество выданных талонов по оставшимся корешкам, ставя номер рейса на корешке (номер оборотного рейса на корешке должен соответствовать номеру рейса в табл. N 2), таким образом определяют количество льготных категорий граждан и заполняют соответствующую таблицу (см. табл. N 2).
При подсчете потребного количества учетчиков, учетчиков-контролеров и бланков заполняются соответствующие формы:
- на потребное количество учетчиков и бланков для обработки материалов обследования (см. табл. N 3);
- на закрепление учетчиков за транспортными средствами обследуемых маршрутов (см. табл. N 4).
5.Обследование пассажиропотока
Обследование пассажиропотоков производится всеми транспортными предприятиями и организациями, осуществляющими перевозки пассажиров транспортом общего пользования, на всех назначенных графиках маршрута с учетом его особенностей, в любых два дня рабочей недели и в один из выходных дней.
Обследование проводится счетно-табличным методом при обсчете всего пассажиропотока и талонным методом - при обсчете льготной категории граждан в разрезе видов льгот.
Каждый учетчик располагается в салоне у двери. В учетном бланке обследования (см. табл. N 1) заблаговременно заполняются все реквизиты (дата, номер маршрута и графика, вид транспорта, марка ЕПС, время отправления, прибытия и др.).
На каждом остановочном пункте маршрута (начиная с первой остановки) учетчик считает пассажиров, входящих через "его" дверь, и заносит их количество в графу учетной таблицы (табл. N 1) напротив названия данной остановки в каждом рейсе прямого или обратного направления.
В конце каждого рейса учетчик суммирует количество вошедших через "его" дверь пассажиров. При движении автобуса в обратном направлении учетные записи делаются на оборотной стороне таблицы.
Если в данной ЕПС работает кондуктор, он в конце каждого рейса в одну из таблиц (например - учетчика, работающего у задней двери) заносит количество проданных билетов (т.е. количество пассажиров, оплативших свой разовый проезд).
Таким образом, собирается учетный материал о количестве перевезенных пассажиров за каждый рейс в каждой обследуемой ЕПС на обследуемом маршруте.
6.Обследование поездок граждан льготных категорий
При обсчете поездок граждан льготных категорий по видам льгот используется талонный метод. Данное обследование проводится одновременно с обследованием пассажиропотока на всех выбранных графиках.
В каждой ЕПС одновременно с учетчиками пассажиропотока находятся учетчики-контролеры, которые выдают соответствующий талон в зависимости от категории льготных граждан, а в конце оборотного рейса - по количеству оставшихся корешков от выданных талонов заносят в соответствующие графы табл. N 2 данные о количестве поездок пассажиров с документами на право льготного проезда.
Учетчики-контролеры заблаговременно вносят все необходимые данные в табл. N 2. Для сопоставимости таблиц по льготным поездкам (табл. N 2) с бланками обследования пассажиропотока необходимо на каждой таблице проставлять время начала каждого оборотного рейса.
Для учетчиков-контролеров обязательным является учет распределения всех льготных пассажиров по категориям.
Учетчики-контролеры в конце оборотного рейса суммируют полученные данные по оставшимся корешкам от выданных талонов по каждой категории и заносят результаты во все графы. Помимо всех льготных категорий учету подлежат пассажиры, которые совершают поездки по месячным проездным талонам.
Таким образом, собирается учетная документация о количестве льготных пассажиров по каждой категории.
Ответственным за сбор учетной документации каждой ЕПС в течение всего дня обследования маршрута является водитель. При выезде на линию учетные бланки для учетчиков выдаются ему вместе с путевым листом, а он передает их учетчикам, которые будут работать в салоне его ЕПС. По окончании работы водители или водители-сменщики собирают учетные бланки и сдают их сотруднику транспортного предприятия (организации), назначенному для сбора материалов обследования.
Сбор учетной документации учетчиков-контролеров по гражданам льготных категорий проводит ответственное лицо, выдавшее талоны по вышеуказанным категориям.
7.Обработка учетной документации,
полученной в результате обследований пассажиропотока
и поездок пассажиров льготных категорий
Обработка первичной учетной документации по льготным категориям граждан производится ответственными специалистами Администрации, закрепленными за предприятиями, после сбора таблиц N 2, и информация направляется на предприятия (организации).
Обработка первичной учетной документации производится на предприятиях (организациях) после сбора таблиц N 1 и предоставленной информации по таблицам N 2, с последующим ее занесением в таблицы N 5 и N 6.
Предприятия (организации) представляют в комиссию по организации и проведению изучения пассажиропотока копии всех документов по учету изучения пассажиропотока (табл. N 1, табл. N 3, табл. N 4, табл. N 5, табл. N 6). Указанные документы должны быть заверены подписью руководителя и печатью предприятия.
Результаты обследования пассажиропотока на транспорте общего пользования утверждаются постановлением Администрации г. Таганрога.
Таблица N 1. ОБСЛЕДОВАНИЕ ПАССАЖИРОПОТОКА

Дата           ______________     Ф.И.О. учетчика ________________________
День недели    ______________     N выхода        ________________________
Вид транспорта ______________     Предприятие
Марка ЕПС      ______________     (организация)   ________________________
Гос. N ЕПС     ______________     Маршрут N       ________________________

КОЛИЧЕСТВО ВОШЕДШИХ ПАССАЖИРОВ В ПРЯМОМ НАПРАВЛЕНИИ

      отправления

N п/п	Время
	Наименования остановочных пунктов
		рейсы

		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10


1
2
3
ИТОГО
Количество проданных билетов (заполняет кондуктор)

_______________ Ф.И.О. учетчика
(подпись)

(оборотная сторона)
КОЛИЧЕСТВО ВОШЕДШИХ ПАССАЖИРОВ В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ

      отправления

N п/п	Время
	Наименования остановочных пунктов
		рейсы

		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10


1
2
3
ИТОГО
Количество проданных билетов (заполняет кондуктор)

_______________ Ф.И.О. учетчика
(подпись)

Табл. N 2. ПЕРЕВОЗКА ГРАЖДАН ЛЬГОТНЫХ КАТЕГОРИЙ

Дата           ______________     Ф.И.О. учетчика ________________________
Вид транспорта ______________     Предприятие
Марка ЕПС      ______________     Маршрут N       ________________________
Гос. N ЕПС     ______________

КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ ЛЬГОТНЫХ КАТЕГОРИЙ

N п/п	Перечень категорий для пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда в соответствии с законодательством	Время начала оборотного рейса	Итого

		Оборотные рейсы
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.	Льготы, установленные на федеральном уровне, всего, в том числе: инвалиды ВОВ, Советской Армии и приравненные к ним, участники ВОВ, бывшие несовершеннолетние узники, ветераны боевых действий, военнослужащие, проходившие военную службу в период ВОВ, вдовы умерших и погибших инвалидов и участников ВОВ, инвалиды 1, 2, 3 гр., детиинвалиды, граждане, подвергшиеся воздействию радиации
2.	Льготы, установленные на региональном уровне, всего, в том числе:
2.1.	Ветераны труда, ветераны военной службы (пенсионеры)
2.2.	Ветераны труда Ростовской области
2.3.	Труженики тыла
2.4.	Реабилитированные граждане, лица, пострадавшие от политических репрессий
2.5.	Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей
3.	Льготы, установленные на муниципальном уровне, всего, в том числе:
3.1.	Почетные граждане г. Таганрога и их вдовы
3.2.	Школьники, учащиеся средних специальных и начальных профессиональных учебных заведений, студенты высших учебных заведений очной формы обучения, проезд которых составляет 6 руб. 50 коп.
3.3.	Пенсионеры, не имеющие права на получение компенсационных денежных выплат на федеральном или региональном уровне, проезд которых составляет 3 руб. 50 коп.
4.	Работники ЦСО
5.	Пассажиры по месячным проездным билетам

_______________ Ф.И.О. учетчика
   (подпись)

Табл. N 3. ПОТРЕБНОЕ КОЛИЧЕСТВО УЧЕТЧИКОВ И БЛАНКОВ
ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКА

N п/п	Номера маршрутов, выбранных для обследования	Количество	Требуется
		Обследуемых ЕПС	Выбранных графиков	Смен обследования	Дверей на ЕПС	Учетчиков	Бланков табл. N 1	Учетчиковконтролеров	Бланков табл. N 2
1
2
3
ИТОГО

Руководитель
транспортного предприятия                                 ________________

Табл. N 4. ГРАФИК РАБОТЫ УЧЕТЧИКОВ НА ПЕРИОД ОБСЛЕДОВАНИЯ

Дата ______________                День недели ________________
                                   N смены     ________________

Наименование маршрута	Марка ЕПС	Гос. N ЕПС	Время начала обследования	Ф.И.О. учетчика, его место посадки

Руководитель
транспортного предприятия                                 ________________

Табл. N 5. ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА ПО ПЕРЕВОЗКЕ ПАССАЖИРОВ
ЛЬГОТНЫХ КАТЕГОРИЙ ТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ
Предприятие (организация) _____________________________

N п/п

Номер маршрута

Дата обследования

Пробег (км) по изучаемым маршрутам

Выпуск ЕПС на линию в день обследования

Количество оборотных рейсов на маршруте за месяц

Перевезено пассажиров за месяц, всего

Перевезено платных пассажиров за месяц

Перевезено пассажиров по месячным проездным билетам

В том числе по цене:

Перевезено льготных пассажиров за месяц

По видам льгот

Всего

7.00 руб.

6.50 руб.

3.50 руб.

федеральные

региональные

муниципальные

ЦСО

ИТОГО

Руководитель
транспортного предприятия                                 ________________

Табл. N 6. СРЕДНЕВЗВЕШЕННАЯ ЧИСЛЕННОСТЬ ГРАЖДАН
ЛЬГОТНЫХ КАТЕГОРИЙ, ПЕРЕВЕЗЕННЫХ НА 1 КМ ПРОБЕГА,
РАССЧИТАННАЯ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОБСЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКА
Предприятие (организация) ____________________________

N п/п

Транспортное предприятие

Дата

Пробег, км

Количество пассажиров, всего

Перевезено пассажиров по месячным проездным билетам

Перевезено платных пассажиров (по 7 руб.)

Льготные категории пассажиров

Учащиеся, по 6 р. 50 коп.

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Пенсионеры, по 3 р. 50 коп.

Средневзвешенное число на 1 км пробега

федеральные

региональные

муниципальные

Работники ЦСО

Средневзвешенное число на 1 км пробега

ВСЕГО

федеральные