Постановление Администрации Ростовской области от 14.06.2011 № 371

Об утверждении отчета о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2010 год

  
                     АДМИНИСТРАЦИЯ РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
                              ПОСТАНОВЛЕНИЕ
              14.06.2011          N 371          г. Ростов-на-Дону
                    Об утверждении отчета о ходе работ
                      по Областной целевой программе
                    "Повышение безопасности дорожного
                    движения на территории Ростовской
                        области" на 2007-2012 годы
                        по результатам за 2010 год
       В  соответствии  с  Областным  законом  от  31.03.2009  N 146   "О Порядкепринятия решения о разработке областных долгосрочных целевых программ,их формирования и реализации и Порядке проведения и  критериях  оценкиэффективности реализации областных долгосрочных целевых программ"
                               ПОСТАНОВЛЯЮ:
       1. Утвердить отчет о ходе работ по  Областной  целевой  программе"Повышение безопасности дорожного движения  на  территории  Ростовскойобласти" на 2007-2012 годы, утвержденной постановлением  АдминистрацииРостовской области от 26.12.2008 N 604  "О переходных  положениях  приреализации областных целевых программ", по  результатам  за  2010  годсогласно приложению.
       2. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителяГлавы  Администрации  (Губернатора)  области  -  министра   транспортаВартаняна Д.Х.
       Глава Администрации
       (Губернатор) области                                 В.Ю. ГолубевПостановление вноситминистерство транспортаобласти
                                                          Приложение
                                                        к постановлению
                                                         Администрации
                                                      Ростовской области
                                                     от 14.06.2011 N 371
                                  ОТЧЕТ
   о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности
           дорожного движения на территории Ростовской области"
               на 2007-2012 годы по результатам за 2010 год
    I. Отчет о финансировании, освоении и результативности проводимых
      программных мероприятий Областной целевой программы "Повышение
    безопасности дорожного движения на территории Ростовской области"
           на 2007-2012 годы по состоянию на 1 января 2011 года|—————|—————————————|———————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|——————||  N  |  Наимено-   |    Показатели результативности    |                     Объемы ассигнований (тыс. рублей)                      | Сте- || п/п |    вание    |      Областной долгосрочной       |——————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————| пень ||     |  мероприя-  |         целевой программы         |           уточненный план            |              исполнено              | вы-  ||     |     тия     |—————————|——————|—————|—————|——————|         ассигнований на год          |         (кассовые расходы)          | пол- ||     |             |наимено- | еди- |план |факт |откло-|            (тыс. рублей)             |            (тыс. рублей)            |нения ||     |             |  вание  | ница |     |     |нение |————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|меро- ||     |             | показа- |изме- |     |     | про- | всего  | феде-  |област-| мест- |про-| всего  | феде- |област-| мест- |про-|прия- ||     |             |  теля   |рения |     |     | цен- |        | раль-  |  ной  |  ный  |чие |        | раль- |  ной  |  ный  |чие | тия  ||     |             |результа-|      |     |     | тов  |        |  ный   | бюд-  | бюд-  |ис- |        |  ный  | бюд-  | бюд-  |ис- |      ||     |             |тивности |      |     |     |      |        |  бюд-  |  жет  |  жет  |точ-|        | бюд-  |  жет  |  жет  |точ-|      ||     |             |  меро-  |      |     |     |      |        |  жет   |       |       |ни- |        |  жет  |       |       |ники|      ||     |             | приятий |      |     |     |      |        |        |       |       | ки |        |       |       |       |    |      ||     |             |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |             |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||  1  |      2      |    3    |  4   |  5  |  6  |  7   |   8    |   9    |  10   |  11   | 12 |   13   |  14   |  15   |  16   | 17 |  18  ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |  Всего по   |         |      |     |     |      |403722,2|286671,2|79023,2|38027,8|    |159828,8|75025,2|47847,2|36956,4|    |      ||     |  Программе  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————|| 1.  |                                  Мероприятия подпрограммы "Совершенствование организации дорожного                                  ||     |                                              движения в городах и населенных пунктах"                                               ||—————|—————————————|———————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————||1.1. |Создание     |                                   |                                                                                   ||     |интеллек-    |                                   |                                                                                   ||     |туальной     |                                   |                                                                                   ||     |транспорт-   |                                   |                                                                                   ||     |ной систе-   |                                   |                                                                                   ||     |мы, автома-  |                                   |                                                                                   ||     |тизирован-   |                                   |                                                                                   ||     |ной систе-   |                                   |                                                                                   ||     |мы управ-    |                                   |                                                                                   ||     |ления дви-   |                                   |                                                                                   ||     |жением в     |                                   |                                                                                   ||     |городах      |                                   |                                                                                   ||     |(пункт 1.1): |                                   |                                                                                   ||     |—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Ростов-на-   |интеллек-| еди- |  1  |  1  |  -   | 5000,0 |   -    |   -   |5000,0 | -  | 4802,7 |   -   |   -   |4802,7 |    | вы-  ||     |Дону         |туальная | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             | транс-  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |             | портная |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |             | система |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.2. |Установка    |дорожные | штук |10830|10830|  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | -  | вы-  ||     |дорожных     |  знаки  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |знаков в     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |соответст-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вии со схе-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |мами дис-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |локации      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |знаков в     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |населенных   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пунктах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.8)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.3. |Разработка   |электрон-| еди- | 12  |  0  |  -   |   0    |   -    |   -   |   0   | -  |   0    |   -   |   -   |   0   |    |не вы-||     |электрон-    |   ные   | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ных карт     |  карты  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |распределе-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ния дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |но-транс-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |происшест-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вий на улич- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |но-дорож-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ной сети     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |городов и    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |районных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |центров      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.10) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.4. |Создание     |  зона   | еди- | 164 | 164 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | -  | вы-  ||     |зон ограни-  |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |чений для    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |движения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных пото-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ков, вклю-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |чая приме-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нение ме-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тодов "ус-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |покоения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения"    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |в жилых и    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |торговых     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |зонах, воз-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ле школ в    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |городах и    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |районных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |центрах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.11) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.5. |Устройство   | турни-  | мет- |3486 |3486 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | -  | вы-  ||     |пешеход-     | кетные  | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ных турни-   | ограж-  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |кетных ог-   |  дения  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |раждений,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |раздели-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тельных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |газонов,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |островков    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |безопас-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ности с      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |целью пре-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дотвраще-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ния дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |но-транс-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |происшес-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |твий с учас- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тием пеше-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ходов в на-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |селенных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пунктах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.12) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.6. |Проекти-     | автомо- | еди- |  6  |  6  |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | -  | вы-  ||     |рование и    | бильные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |создание     |парковки |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |автомо-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |бильных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |парковок     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |всех видов   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |в насе-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ленных       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пунктах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.14) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.7. |Разработ-    | работы  |участ-| 469 | 469 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | -  | вы-  ||     |ка, согласо- |         | ков  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |вание и вы-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |полнение     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |работ, нап-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |равленных    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на повы-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шение бе-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |зопасности   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожного    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на участках  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |концентра-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ции дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |но-транс-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |происшест-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вий в на-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |селенных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пунктах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.15) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.8. |Выполне-     | уличное |кило- | 591 | 591 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | -  | вы-  ||     |ние работ    |освещение| мет- |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |по устрой-   |         | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ству улич-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного осве-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щения,       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |строитель-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ству и ре-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |монту тро-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |туаров, вы-  |—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |полнению     |тротуары | тыс. | 136 | 136 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   -   | -  | вы-  ||     |требований   |         | по-  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |безопас-     |         | гон- |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ности дви-   |         | ных  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |жения воз-   |         | мет- |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ле объек-    |         | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тов дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного сер-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |виса и же-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лезнодо-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рожных       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |переездов    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.16) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.9. |Содержа-     | свето-  | еди- | 291 | 291 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | -  | вы-  ||     |ние, ремонт  | форные  | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |и замена     | объекты |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |техничес-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ких средств  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |организа-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ции дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного движе-  |—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |ния (дорож-  |барьерное|погон-|9523 |9523 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | *  |  -   ||     |ные знаки,   | ограж-  | ных  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |разметка,    |  дение  | мет- |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |светофоры,   |         | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |барьерное    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |огражде-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ние) в на-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |селенных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пунктах в    |—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |соответст-   |горизон- | тыс. |29,3 |29,3 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | *  |  -   ||     |вии с тре-   | тальная | кв.  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |бованиями    |дорожная | мет- |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |обеспече-    |разметка | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ния безо-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пасности     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожного    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.17) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.10.|Оснащение    |                                   |                                                                                   ||     |муници-      |                                   |                                                                                   ||     |пальных      |                                   |                                                                                   ||     |образова-    |                                   |                                                                                   ||     |ний техни-   |                                   |                                                                                   ||     |кой для      |                                   |                                                                                   ||     |обслужива-   |                                   |                                                                                   ||     |ния техни-   |                                   |                                                                                   ||     |ческих       |                                   |                                                                                   ||     |средств      |                                   |                                                                                   ||     |организа-    |                                   |                                                                                   ||     |ции дорож-   |                                   |                                                                                   ||     |ного дви-    |                                   |                                                                                   ||     |жения (на    |                                   |                                                                                   ||     |конкурсной   |                                   |                                                                                   ||     |основе) в    |                                   |                                                                                   ||     |городах      |                                   |                                                                                   ||     |(пункт 1.18):|                                   |                                                                                   ||     |—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |г. Шахты     | техника | еди- |  1  |  0  |  -   |   -    |   -    |   -   |   -   | -  |   -    |   -   |   -   |   -   | -  |не вы-||     |             |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |г. Новочер-  | техника | еди- |  1  |  0  |  -   |   -    |   -    |   -   |   -   | -  |   -    |   -   |   -   |   -   | -  |не вы-||     |касск        |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.11.|Установка,   |барьерное| мет- |4231 |4231 |  -   |   *    |   -    |   -   |   *   | -  |   *    |   -   |   -   |   *   | -  | вы-  ||     |ремонт,      | ограж-  | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |замена       |  дение  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |силового     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |барьерного   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ограждения   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на искус-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ственных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |сооруже-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ниях, опас-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных участ-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ках улич-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |но-дорож-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ной сети     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |населенных   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пунктов      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.19) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.12.|Закупка      |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |автотранс-   |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |средств      |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |для обес-    |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |печения      |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного обслу-  |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |живания      |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |населения    |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.20):|                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |г. Волго-    | транс-  | еди- | 21  | 21  |  -   |56570,7 |39599,5 |   -   |16971,2| -  |56570,6 |39599,4|   -   |16971,2| -  | вы-  ||     |донск        | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |г. Каменск-  | транс-  | еди- |  3  |  3  |  -   | 8730,0 | 6111,0 |   -   |2619,0 | -  | 8730,0 |6111,0 |   -   |2619,0 | -  | вы-  ||     |Шахтин-      | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ский         |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |г. Ростов-   | транс-  | еди- | 81  | 81  |  -   |170082,6|167164,8|   -   |2917,8 |    | 9726,0 |6808,2 |   -   |2917,8 | -  | час- ||     |на-Дону      | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |тично ||     |             |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | вы-  ||     |             |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |г. Таганрог  | транс-  | еди- |  3  |  3  |  -   |15746,0 |11022,2 |   -   |4723,8 | -  |15745,9 |11022,1|   -   |4723,8 | -  | вы-  ||     |             | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Зерноград-   | транс-  | еди- |  1  |  1  |  -   | 512,0  | 295,4  |   -   | 216,6 | -  | 718,4  | 502,9 |   -   | 215,5 | -  | вы-  ||     |ский         | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |район        |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Зимовни-     | транс-  | еди- |  1  |  1  |  -   | 1600,0 | 1120,0 |   -   | 480,0 | -  | 1600,0 |1120,0 |   -   | 480,0 | -  | вы-  ||     |ковский      | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |район        |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Каменский    | транс-  | еди- |  1  |  1  |  -   | 4270,0 | 2989,0 |   -   |1281,0 | -  | 1360,0 | 952,0 |   -   | 408,0 | -  | час- ||     |район        | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |тично ||     |             |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | вы-  ||     |             |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Красносу-    | транс-  | еди- |  1  |  1  |  -   | 750,0  | 525,0  |   -   | 225,0 | -  | 750,0  | 525,0 |   -   | 225,0 | -  | вы-  ||     |линский      | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |район        |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Матвеево-    | транс-  | еди- |  1  |  1  |  -   | 2950,0 | 2065,0 |   -   | 885,0 | -  | 2950,0 |2065,0 |   -   | 885,0 | -  | вы-  ||     |Курганский   | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |район        |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Мясников-    | транс-  | еди- |  3  |  3  |  -   | 2760,0 | 1932,0 |   -   | 828,0 | -  | 2760,0 |1932,0 |   -   | 828,0 | -  | вы-  ||     |ский район   | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Тацинский    | транс-  | еди- |  1  |  1  |  -   | 3500,0 | 2450,0 |   -   |1050,0 | -  | 3500,0 |2450,0 |   -   |1050,0 | -  | вы-  ||     |район        | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Шолохов-     | транс-  | еди- |  3  |  3  |  -   | 2583,0 | 1808,1 |   -   | 774,9 | -  | 2583,0 |1808,1 |   -   | 774,9 | -  | вы-  ||     |ский район   | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |             |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Итого        | транс-  | еди- | 120 | 120 |  -   |270054,3|237082,0|   -   |32972,3| -  |106993,9|74895,7|   -   |32098,2| -  |      ||     |             | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |             |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.13.|Закупка      |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |автотранс-   |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |средств      |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |для грузо-   |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |перевозок    |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 1.21):|                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Семикара-    | транс-  | еди- |  1  |  1  |  -   | 185,0  | 129,5  |   -   | 55,5  | -  | 185,0  | 129,5 |   -   | 55,5  | -  | вы-  ||     |корский      | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |район        |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||1.14 |Закупка      | транс-  | еди- | 72  |  0  |  -   |70656,8 |49459,7 |21197,1|   -   | -  |   -    |   -   |   -   |   -   | -  |не вы-||     |автотранс-   | портные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |портных      |средства |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |средств      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |для транс-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портного     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |обслужива-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ния насе-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ления муни-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ципальных    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |образовани   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Итого по     |                                   |345896,1|286671,2|21197,1|38027,8|    |111981,6|75025,2|   -   |36956,4| -  |      ||     |подпрог-     |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рамме        |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|———————————————————————————————————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————|| 2.  |                                  Мероприятия подпрограммы "Совершенствование контрольно-надзорной                                   ||     |                                    деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения"                                     ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||2.1. |Проведение   |операции | еди- |  4  |  4  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |профилак-    |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |тических     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |операций     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |по повы-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шению бе-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |зопасности   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожного    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |"Автобус",   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |"Трактор",   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |"Мото-       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |цикл",       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |"Придо-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рожная       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |полоса"      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 2.10) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||2.2. |Проведение   |операции | еди- |  2  |  2  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |на терри-    |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |тории Рос-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |товской      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |области      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |операций     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |по пресече-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нию нару-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шений пра-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вил дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного дви-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |жения на     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |железно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |переездах    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(месячник,   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |декадник     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |безопас-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ности дви-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |жения на     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |железно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожных     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |переездах)   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 2.11) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||2.3. |Проведение   |операции | еди- |  3  |  3  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |операций     |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |по пресе-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |чению на-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рушений      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |скорост-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного режи-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ма и выяв-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лению во-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дителей,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |управляю-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щих транс-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портными     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |средствами   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |в состоянии  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |алкоголь-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного опья-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нения        |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 2.12) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Итого по     |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |подпрог-     |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рамме        |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|———————————————————————————————————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————|| 3.  |                          Мероприятия подпрограммы "Организация деятельности по предупреждению аварийности"                          ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||3.1. |Осущест-     |образова-| еди- |  9  |  9  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |вление       | тельные | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |контроля     | учреж-  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |за образо-   |  дения  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вательными   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |учрежде-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ниями и ор-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ганизация-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ми, осу-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ществляю-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щими под-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |готовку      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |водителей    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 3.1)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||3.2. |Совместное   |  базы   | еди- |  1  |  1  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |использо-    | данных  | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |вание        |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ГИБДД,       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |минобра-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |зования      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |области,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ЮУГАДН,      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |страховыми   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |компания-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ми базы      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |данных на    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |водителей,   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |системати-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |чески на-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рушающих     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |правила      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожного    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |и участни-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ков дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |но-транс-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |проис-       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шествий      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 3.2)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||3.3. |Проведение   |аттеста- |чело- | 12  | 12  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |аттестации   |   ция   | век  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |преподава-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |тельского    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |и инструк-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |торского     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |составов,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |осущест-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вляющих      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |подготовку   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |водителей    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 3.3)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||3.4. |Проведение   |проверка |чело- |12755|12755|  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |во время     | знаний  | век  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |государст-   |   ПДД   |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |венного      |  води-  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |техничес-    |  телей  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |кого осмот-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ра авто-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорта   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |юридичес-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ких лиц      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |проверки     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |знаний пра-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вил дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного дви-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |жения во-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дителями,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |осущест-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вляющими     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пассажир-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ские пере-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |возки        |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 3.5)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||3.5. |Проведение   | прове-  |чело- |10000|10000|  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |предрейсо-   |  дение  | век  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |вых, после-  |медосмот-|      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |рейсовых и   |ров води-|      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |текущих      |  телей  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |медосмот-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ров води-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |телей транс- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |средств,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |осуществ-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ляющих       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |грузовые и   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пассажир-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ские пере-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |возки, си-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лами мед-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |работников,  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |прошедших    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |специаль-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ную подго-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |товку, в со- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ответствии   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |с требова-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ниями при-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |каза МЗ РФ   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |от 14.07.2003|         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |N 308        |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |"О меди-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |цинском      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |освиде-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тельство-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вании на     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |состояние    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |опьянения"   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 3.7)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||3.6. |Развитие     | система | еди- |  1  |  1  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |целевой      |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |системы      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |воспитания   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |и обучения   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |детей безо-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пасному      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |поведению    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на улицах    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |и дорогах    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 3.12) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||3.7. |Активиза-    |активиза-| еди- |  1  |  1  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |ция дея-     |   ция   | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |тельности    |деятель- |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |Всероссий-   |  ности  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ского об-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щества ав-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |томобилис-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тов и дру-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |гих общест-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |венных ор-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ганизаций    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 3.21) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Итого по     |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |подпрог-     |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рамме        |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|———————————————————————————————————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————|| 4.  |                                    Мероприятия подпрограммы "Обеспечение безопасности дорожного                                     ||     |                                        движения на автомобильных дорогах общего пользования                                         ||     |                                      федерального, регионального и межмуниципального значения"                                      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||4.1. |Выявление    | участок | еди- | 117 | 117 |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |участков     |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |концентра-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ции дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |но-транс-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |происшест-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вий на авто- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |мобильных    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорогах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |федераль-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного значе-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ния и уст-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ранение      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |причин ава-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рийности     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на этих      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |участках     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 4.1)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||4.2. |Выявление    | участок | еди- | 403 | 403 |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |участков     |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |концентра-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ции дорож-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |но-транс-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |происшест-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вий на авто- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |мобильных    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорогах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |региональ-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного и меж-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |муници-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пального     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |значения,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |устранение   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |причин ава-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рийности     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на этих      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |участках     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 4.2)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||4.3. |Проведение   |  диаг-  |кило- |675,6|675,6|  -   | 3724,0 |   -    |3724,0 |   -   | -  | 3663,3 |   -   |3663,3 |   -   | -  | вы-  ||     |техничес-    | ностика | мет- |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |кой диаг-    |         | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ностики и    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |оценки сос-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тояния       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |автомо-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |бильных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорог ре-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |гионально-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |го и меж-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |муници-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пального     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |значения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 4.3)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||4.4. |Паспорти-    |паспорта | штук | 33  | 33  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |зация же-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |лезнодо-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |рожных       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |переездов    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на соответ-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ствие тре-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |бованиям     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |обеспече-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ния безо-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пасности     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожного    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 4.4)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||4.5. |Проведение   |дорожные | штук | 288 | 288 |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |комплекса    |  знаки  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |работ по     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |обеспече-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нию безо-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пасности     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на желез-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нодорож-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных пере-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ездах        |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 4.5)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||4.6. |Оборудо-     | объекты | штук |  3  |  1  |  -   |10876,0 |   -    |10876,0|   -   | -  | 1175,8 |   -   |1175,8 |   -   | -  | час- ||     |вание ис-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |тично ||     |кусствен-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | вы-  ||     |ным осве-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |щением       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |автомо-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |бильных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорог ре-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |гионально-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |го и меж-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |муници-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пального     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |значения,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |проходя-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щих через    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |населенные   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пункты       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 4.6)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||4.7. |Обустрой-    |дорожные |погон-|     |11208|  -   |22000,0 |   -    |22000,0|   -   | -  |21822,2 |   -   |21822,2|   -   | -  | вы-  ||     |ство опас-   | ограж-  | ных  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ных участ-   |  дения  | мет- |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ков авто-    |         | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |мобильных    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорог ре-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |гионально-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |го и меж-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |муници-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пального     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |значения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожными    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |огражде-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ниями        |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 4.8)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||4.8. |Строитель-   |тротуары |кило- | 6,2 | 6,2 |  -   |11000,0 |   -    |11000,0|   -   | -  |10961,5 |   -   |10961,5|   -   | -  | вы-  ||     |ство и ре-   |         | мет- |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |монт тро-    |         | ров  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |туаров на    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |участках     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |автомо-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |бильных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорог ре-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |гионально-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |го и меж-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |муници-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пального     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |значения,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |проходя-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щих через    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |населенные   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пункты       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 4.9)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Итого по     |                                   |47600,0 |   -    |47600,0|   -   | -  |37622,8 |   -   |37622,8|   -   | -  |      ||     |подпрог-     |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рамме        |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|———————————————————————————————————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————|| 5.  |                                     Мероприятия подпрограммы "Развитие системы оказания помощи                                      ||     |                                         пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях"                                          ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.1. |Создание     | отряды  | еди- |  2  |  2  |  -   | 7116,1 |   -    |7116,1 |   -   | -  | 7116,1 |   -   |7116,1 |   -   | -  | вы-  ||     |и оснаще-    |         | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ние поис-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ково-спаса-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тельных      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |подразде-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лений (от-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рядов быст-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рого реаги-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рования) с   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |базирова-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нием в го-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |родах:       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Семикара-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |корск,       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |в ст. Егор-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лыкской,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |поселках     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Зимовники,   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Орловский,   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |в с. Алек-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |сеево-       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Лозовском    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Чертков-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ского рай-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |она и с. Са- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |марское      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Азовского    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |района       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.3)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.2. |Завершение   |оборудо- | еди- | 85  | 85  |  -   | 2100,0 |   -    |2100,0 |   -   | -  | 2100,0 |   -   |2100,0 |   -   | -  | вы-  ||     |оснащения    |  вание  | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |необходи-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |мым спа-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |сательным    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |и медицин-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ским иму-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ществом и    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |оборудова-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нием муни-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ципальных    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |поисково-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |спасатель-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных под-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |разделений   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.5)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.3. |Повышение    | прове-  |часов | 96  | 96  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |качества     |  дение  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |обучения     |обучения |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |спасателей   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |по оказа-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нию пер-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вичной       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |медицин-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ской помо-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щи на до-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |госпиталь-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ном этапе    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |при прове-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дении работ  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |на месте     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных проис-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шествий      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.7)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.4. |Подготовка   |аттеста- |чело- | 24  | 24  |  -   | 360,0  |   -    | 360,0 |   -   | -  | 360,0  |   -   | 360,0 |   -   | -  | вы-  ||     |и проведе-   |   ция   | век  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ние аттес-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |тации спа-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |сателей      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |вновь соз-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |данных       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |поисково-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |спасатель-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных под-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |разделений   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.8)  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.5. |Проведение   | инфор-  | еди- | 293 | 293 |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |пропаган-    |мационно-| ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |дистских     | пропа-  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |кампаний,    |гандист- |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |направлен-   |  ские   |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных на ин-   |кампании |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |формирова-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ние участ-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ников до-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рожного      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |по вопро-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |сам своев-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ременного    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |оповеще-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ния поис-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ково-спа-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |сательных    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |подразде-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лений о      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных проис-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шествиях     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.11) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.6. |Оснаще-      |оснащение| штук |  6  |  6  |  -   | 150,0  |   -    | 150,0 |   -   | -  | 148,2  |   -   | 148,2 |   -   | -  | вы-  ||     |ние лечеб-   |лечебных |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ных уч-      | учреж-  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |реждений     |  дений  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |средствами   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |связи, прог- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |раммно-      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |техничес-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |кими         |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |средствами   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |и автотранс- |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |портом с     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |реанима-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ционным      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |оборудова-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |нием для     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |оказания     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |помощи ли-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |цам, пост-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |радавшим     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |в резуль-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тате до-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рожно-       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных проис-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шествий: в   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Егорлык-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ском, Ка-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |гальниц-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ком, Мо-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |розовском,   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Пролетар-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ском, Та-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |цинском      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |районах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.14) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.7. |Матери-      |  мате-  | еди- |  2  |  2  |  -   | 500,0  |   -    | 500,0 |   -   | -  | 500,0  |   -   | 500,0 |   -   | -  | вы-  ||     |ально-тех-   |риально- | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ническое     | техни-  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |обеспече-    | ческое  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ние лечеб-   | обеспе- |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных учреж-   |  чение  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дений, ока-  |лечебных |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |зывающих     | учреж-  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |экстренную   |  дений  |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |медицин-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |скую по-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |мощь при     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных проис-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шествиях:    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лечебно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |профилак-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тических     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |учреждений   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |в г. Азове,  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Аксайском,   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Азовском,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Белокалит-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |винском,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Зерноград-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ском, Зи-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |мовников-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ском, Егор-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лыкском,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Кагальниц-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ком, Моро-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |зовском,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Пролетар-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ском,        |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Сальском     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |районах      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.15) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.8. |Анализ       | анализ  | еди- |  1  |  1  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |структуры    | струк-  | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |травмати-    |  туры   |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ческих пов-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |реждений     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |по профи-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лю и сте-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пени тяжес-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ти у раз-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |личных       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |участников   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожного    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |движения     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(водители,   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пассажиры,   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пешеходы),   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |постара-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |давших в     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |результате   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных про-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |исшествий.   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |Анализ ме-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дицинского   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |аспекта      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |детского     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ного трав-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |матизма,     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |анализ       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |причин       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |смертности   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |и инвалид-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ности пост-  |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |радавших     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |в резуль-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |тате до-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рожно-       |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных про-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |исшествий    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.16) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.9. |Апробация    |внедрение| еди- |  1  |  1  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |и внедре-    |  стан-  | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ние стан-    |дартов и |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |дартов и     |лечебных |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |лечебных     |техноло- |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |технологий   |   гий   |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |оказания     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |медицин-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ской помо-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щи лицам,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пострадав-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шим в ре-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |зультате     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных проис-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шествий      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.17) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||5.10.|Оценка       | оценка  | еди- |  1  |  1  |  -   |   **   |   -    |  **   |   -   | -  |   **   |   -   |  **   |   -   | -  | вы-  ||     |эффектив-    | эффек-  | ниц  |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | пол- ||     |ности функ-  |тивности |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    | нено ||     |ционирова-   |функцио- |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ния всех     |нирования|      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |звеньев      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |системы      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |экстренной   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |медицин-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ской помо-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |щи лицам,    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |пострадав-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шим в ре-    |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |зультате     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |дорожно-     |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |транспорт-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |ных проис-   |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |шествий      |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |(пункт 5.18) |         |      |     |     |      |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|—————————|——————|—————|—————|——————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————||     |Итого по     |                                   |10226,1 |        |10226,1|       |    |10224,3 |       |10224,3|       |    |      ||     |подпрог-     |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||     |рамме        |                                   |        |        |       |       |    |        |       |       |       |    |      ||—————|—————————————|———————————————————————————————————|————————|————————|———————|———————|————|————————|———————|———————|———————|————|——————|
       * Финансирование мероприятий за  счет  средств  местных  бюджетовмуниципальных  образований  области  в  соответствии   с   программамиповышения безопасности дорожного движения муниципальных образований.
       ** Финансирование мероприятий, в соответствии с Областной целевойпрограммой "Повышение безопасности дорожного  движения  на  территорииРостовской области" на 2007-2012 годы, не предусмотрено.
       Примечание.
       Список используемых сокращений:
       ГИБДД  -   Государственная   инспекция   безопасности   дорожногодвижения;
       ЮУГАДН - Южное управление государственного автодорожного надзора;
       ПДД - правила дорожного движения.II. Перечень завершенных в течение года мероприятий Областной целевой
    программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории
                  Ростовской области" на 2007-2012 годы
             2.1. Подпрограмма "Совершенствование организации
            дорожного движения в городах и населенных пунктах"
       За  счет  средств  местных  бюджетов  были  выполнены   следующиемероприятия:
       1. Создание      интеллектуальной      транспортной      системы,автоматизированной    системы    управления   движением   в   городах:Ростов-на-Дону.  На реализацию было предусмотрено 5 000,0 тыс. рублей,освоено  4  802,7  тыс.  рублей.  Экономия  в сумме 197,3 тыс.  рублейобразовалась в результате проведения аукциона.
       По  программам  безопасности  дорожного  движения   муниципальныхобразований области выполнены следующие мероприятия:
       в соответствии со схемами дислокации дорожных знаков в населенныхпунктах установлено 10 830 дорожных знаков;
       созданы 164 зоны ограничений для движения  транспортных  потоков,включая применение методов "успокоения движения" в  жилых  и  торговыхзонах, возле школ в городах  и  районных  центрах  методом  устройстваискусственных неровностей и установки дорожных знаков;
       с  целью  предотвращения  дорожно-транспортных   происшествий   сучастием  пешеходов  в  населенных  пунктах  установлено  3 486 метровтурникетных ограждений;
       в шести  муниципальных  образованиях  запроектированы  и  созданы6 автомобильных парковок;
       выполнены работы по устройству уличного освещения  на  протяжении591 км автомобильных дорог и улиц;
       построено  и  отремонтировано  более  136  тыс.  погонных  метровтротуаров;
       выполнены  работы  по  обеспечению  безопасности  движения  возлеобъектов дорожного сервиса и железнодорожных переездов;
       выполнены работы:
       по содержанию 291 светофорного объекта;
       по установке 9 523 погонных метров барьерного ограждения;
       по нанесению  более  29  тыс.  квадратных  метров  горизонтальнойдорожной разметки;
       по установке,  ремонту  и замене 4 231 погонного метра барьерногоограждения   на   искусственных   сооружениях   и   опасных   участкахулично-дорожной сети населенных пунктов.
       2. За счет средств федерального и местных бюджетов  муниципальныхобразований области  выполнено  мероприятие  по  закупке  121  единицыавтотранспортных средств для  обеспечения  транспортного  обслуживаниянаселения и грузоперевозок в 13 муниципальных образованиях.
       На реализацию было предусмотрено 270 239,3 тыс.  рублей,  освоено107 178,9 тыс. рублей. Неосвоение средств  составило  163  060,4  тыс.рублей, из них: средства федерального бюджета - в сумме 162 186,3 тыс.рублей, местного бюджета - 873,0 тыс. рублей и  экономия  -  1,1  тыс.рублей при проведении аукционов.
       Средства федерального бюджета в сумме 123 956,3 тыс. рублей по г.Ростову-на-Дону  не  освоены   в   связи   с   непоставкой   автобусовпроизводства   ООО   "Ростовский  автобусный  завод"  в  установленныегосударственным контрактом  сроки.  На  сумму  36  400,3  тыс.  рублейсредств   федерального   бюджета   в   декабре   2010  г.  с  ЗАО  ТСЦ"Русавтопром-Ростов" заключен контракт на поставку  троллейбусов  в  Iквартале 2011 года.
       Средства федерального бюджета в  сумме  2  037,0  тыс.  рублей  иместного бюджета в сумме 873,0 тыс. рублей не  освоены  по  Каменскомурайону в связи с неисполнением  поставщиком  автотранспортных  средствдоговорных обязательств.
        2.2. Подпрограмма "Совершенствование контрольно-надзорной
       деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения"
       Главным управлением внутренних дел по Ростовской области (далее -ГУВД по РО) были выполнены следующие мероприятия:
       проведены профилактические  операции  по  повышению  безопасностидорожного  движения  "Автобус",  "Трактор",  "Мотоцикл",  "Придорожнаяполоса". По результатам их  проведения  составлено  90  протоколов  обадминистративных правонарушениях. По выявленным недостаткам направленыписьма в администрации Аксайского и Тарасовского районов,  а  также  ворганы  прокуратуры  Каменского,  Миллеровского   и   Красносулинскогорайонов;
       по предупреждению дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП)на железнодорожных переездах области,  повышению  дисциплинированностиводителей  при  проезде  через  железнодорожные  переезды,   проведеныпрофилактические   мероприятия   "Внимание,    переезд!",    "Декадникбезопасности движения  на  железнодорожных  переездах".  В  результатепроведения мероприятий обследовано 412 железнодорожных  переездов.  Порезультатам обследования выдано 202 предписания  лицам,  ответственнымза   содержание   и   эксплуатацию   переездов,   к   административнойответственности привлечено 36 должностных лиц;
       по пресечению нарушений скоростного режима и выявлению водителей,управляющих  транспортными   средствами   в   состоянии   алкогольногоопьянения, проведены профилактические мероприятия "Скорость", "Обгон","Бахус". В результате на территории области было  выявлено  более  320тысяч нарушений правил дорожного движения, в том числе более  5  тысячнарушений, связанных с управлением транспортными средствами водителямив состоянии  алкогольного  опьянения  и  более  2,6  тысяч  нарушений,связанных с выездом на встречную полосу автодороги.
      2.3. Подпрограмма "Организация деятельности по предупреждению
                               аварийности"
       Региональной службой по надзору и контролю  в  сфере  образованияРостовской области в 2010 году проверены 9 образовательных учреждений,осуществляющих  подготовку  кандидатов  в  водители.  По   результатампроверок возбуждено  20  дел  об  административных  правонарушениях  вотношении 7 образовательных учреждений и  их  руководителей.  Виновныепривлечены к ответственности. Общая сумма штрафов составила свыше  500тыс. рублей.
       Минобразованием   области   проведена   аттестация   12   человекпреподавательского   и   инструкторского    состава,    осуществляющихподготовку водителей.
       Управлением  государственной  инспекции  безопасности   дорожногодвижения ГУВД по РО  (далее  -  УГИБДД  ГУВД  по  РО)  были  выполненыследующие мероприятия:
       обновлена база данных  на  водителей,  систематически  нарушающихправила дорожного движения. База данных является  доступной  для  всехзаинтересованных   руководителей   пассажирских   автопредприятий    ииспользуется на основании поступающих запросов;
       проверены  знания  правил  дорожного  движения  у   водительскогосостава  автопредприятий  во  время  прохождения  первого  и   второгогосударственного технического осмотра. По правилам дорожного  движенияпроэкзаменованы  12 755  водителей,  из  них  сдали  экзамены   11 759водителей, не сдали 996 водителей. В результате  проведенных  проверок887 водителей были отстранены от управления автобусами,  12  водителейпереведены на должность слесаря и 34 водителя уволены;
       проведены   профилактические   мероприятия   "Внимание,   дети!","Внимание,  пешеход!",  "Зебра",  "День  знаний  и  правил   дорожногодвижения", "Посвящение  первоклассников  в  пешеходы",  выездные  "Днибезопасности" в 28 городах и районах области  с  участием  Молодежноготеатра и Театра кукол;
       В образовательных учреждениях области с 1 по 11 классы  проведеныуроки по изучению безопасности дорожного  движения.  Среди  дошкольныхобразовательных  учреждений  проведен  областной  конкурс  "На  лучшийметодический   кабинет   или   уголок   по   организации   работы   попредупреждению аварийности на транспорте  среди  родителей  и  детей".Среди отрядов юных инспекторов дорожного движения  проведен  областнойконкурс   "Поющий   дорожный   знак".   Среди   учреждений    среднегопрофессионального образования проведен областной конкурс  агитплакатов"Путешествие на зеленый свет" и  профильная  смена  "Светофор-2010"  сучастием  120  человек  в  детском  оздоровительном   лагере   "Чайка"Краснодарского края.
       Министерством   здравоохранения   области   выполнено   следующеемероприятие:
       проведена выборочная проверка  автопредприятий  по  осуществлениюпредрейсовых, послерейсовых и текущих осмотров водителей  транспортныхсредств, выполняющих грузовые и пассажирские перевозки.
       Ростовским  региональным   отделением   Всероссийского   обществаавтомобилистов (далее - ВОА) выполнены следующие мероприятия:
       проведены выездные встречи с участием руководства УГИБДД ГУВД  поРО,  ВОА  и  представителей   местных   администраций   с   водителямиавтотранспортных    предприятий    и    индивидуальными    владельцамитранспортных средств;
       лекции по правилам дорожного движения по месту  работы,  учебы  ижительства участников дорожного движения;
       занятия с водителями  предприятий  (свыше  7  тысяч  человек)  поправилам дорожного движения в рамках 20-часовой программы;
       проведены  автопробеги  в  честь  памятных  дат  и  международнаяавтоэкспедиция "Евразия-2010";
       проведен   конкурс   по   автомногоборью   среди   индивидуальныхвладельцев транспортных средств членов ВОА,  среди  преподавательскогосостава на звание "Лучший по профессии";
       представители  ВОА  приняли  участие  в  семинарах-совещаниях  побезопасности дорожного движения, проведенных на территории области;
       преподаватели  BOA  прошли  переподготовку  на  курсах  повышенияквалификации в специализированных учебных учреждениях.
    2.4. Подпрограмма "Обеспечение безопасности дорожного движения на
          автомобильных дорогах общего пользования федерального,
               регионального и межмуниципального значения"
       Федеральным Государственным  учреждением  "Федеральное управлениеавтомобильных дорог "Северный Кавказ" (далее  -  ФГУ  "ФУАД  "СеверныйКавказ"),  Ростовским территориальным управлением Воронежского филиалагосударственной   компании    "Российские    автомобильные    дороги",министерством          транспорта          Ростовской         области,исполнительно-распорядительными  органами  муниципальных   образованийобласти были выполнены следующие мероприятия:
       на 1 января  2011  года  на  федеральных  автомобильных  дорогах,проходящих по территории Ростовской  области,  выявлено  117  участковмест концентрации дорожно-транспортных происшествий, ликвидировано  35участков мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
       на 1 января 2011 года на автомобильных  дорогах  регионального  имежмуниципального  значения  области   выявлено   403   участка   местконцентрации  дорожно-транспортных  происшествий,   ликвидировано   98участков мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
       в министерстве транспорта Ростовской области с 2007 года  имеетсябанк данных о железнодорожных переездах, пересекающих в  одном  уровнеавтомобильные  дороги  регионального  и  межмуниципального   значения,который ежегодно обновляется по результатам комиссионного обследованияжелезнодорожных переездов;
       исполнительно-распорядительными      органами       муниципальныхобразований проводилась работа по обеспечению безопасности движения нажелезнодорожных  переездах  путем  проведения  работ   по   содержаниюавтомобильных дорог на подходах к ним.
       За  счет   средств   областного   бюджета   выполнены   следующиемероприятия:
       1. Проведена   техническая   диагностика   и   оценка   состоянияавтомобильных дорог регионального  и  межмуниципального  значения.  Нареализацию было предусмотрено 3 724,0 тыс.  рублей,  освоено  3  663,3тыс.  рублей.  Экономия  в  сумме  60,7  тыс.  рублей  образовалась  врезультате проведения аукциона.
       2. Оборудование  искусственным  освещением  автомобильных   дорогрегионального   и   межмуниципального   значения,   проходящих   черезнаселенные пункты. На реализацию  было  предусмотрено  10  876,0  тыс.рублей, освоено 1175,9 тыс. рублей. Экономия  в  сумме  1  830,7  тыс.рублей образовалась в результате проведения  аукциона.  Не  освоено  7869,4 тыс.  рублей  по  причине  невыполнения  подрядчиком  договорныхобязательств.
       3. Обустройство    опасных    участков    автомобильных     дорогрегионального и межмуниципального значения дорожными ограждениями.  Нареализацию было предусмотрено 22 000,0 тыс. рублей, освоено  21  822,2тыс. рублей.  Экономия  в  сумме  177,8  тыс.  рублей  образовалась  врезультате проведения аукциона.
       4. Строительство и ремонт  тротуаров  на  участках  автомобильныхдорог регионального и  межмуниципального  значения,  проходящих  черезнаселенные пункты. На реализацию  было  предусмотрено  11  000,0  тыс.рублей, освоено 10 961,5 тыс.  рублей.  Экономия  в  сумме  38,5  тыс.рублей образовалась в результате проведения аукциона.
     2.5. Подпрограмма "Развитие системы оказания помощи пострадавшим
                  в дорожно-транспортных происшествиях"
       За  счет   средств   областного   бюджета   выполнены   следующиемероприятия:
       1. Создание  и  оснащение   поисково-спасательных   подразделений(отрядов   быстрого   реагирования)   с   базированием   в    городах:Семикаракорск, в ст. Егорлыкской, поселках  Зимовники,  Орловский,  с.Алексеево-Лозовский  Чертковского  района  и  с.  Самарское  Азовскогорайона. На реализацию было предусмотрено 7 116,1 тыс. рублей,  освоено7 116,1 тыс. рублей.
       2. Завершение оснащения необходимым  спасательным  и  медицинскимимуществом   и   оборудованием   муниципальных   поисково-спасательныхподразделений. На реализацию было предусмотрено 2 100,0  тыс.  рублей,освоено 2 100,0 тыс. рублей.
       3. Подготовка и проведение аттестации спасателей вновь  созданныхпоисково-спасательных подразделений. На реализацию было  предусмотрено360,0 тыс. рублей, освоено 360,0 тыс. рублей.
       Департаментом  по  предупреждению   и   ликвидации   чрезвычайныхситуаций Ростовской области (далее - ДПЧС РО):
       проведены  занятия  по   оказанию   первой   медицинской   помощипострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий  в  рамках4-часовой ежедневной  программы.  Занятия  проводились  с  руководящимсоставом на командирских сборах, с остальными спасателями -  в  периоднесения дежурства;
       в средствах    массовой    информации    освещена    деятельностьаварийно-спасательных   формирований   по    ликвидации    последствийдорожно-транспортных  происшествий и спасению людей.  Ежедневно жителиРостовской области получают  информацию  о  состоянии  аварийности  наавтомобильных  дорогах.  Информация о проведении спасательных работ натерритории области размещается на  бегущей  строке  телекомпании  "РБКЮжный регион".  Для распространения информации ДПЧС РО использует сайтАдминистрации Ростовской области;
       организована  и  проведена  съемка   6   документальных   фильмовсовместно с ТРК "Пульс-Азов Инфо", "Восточный Донбасс", "Несветай"  натемы: "10 лет на защите Донского  края",  "Миссия  выполнима",  "Никтокроме нас", "Мы первыми приходим на помощь" и других;
       организовано выступление    директора    ДПЧС    РО    на    двухпресс-конференциях информационного агентства "Интерфакс"  и  в  газете"Комсомольская  правда"  по  вопросу  работы спасателей при ликвидациидорожно-транспортных  происшествий   и   созданию,   оснащению   новыхпоисково-спасательных подразделений;
       подготовлено и размещено в средствах  массовых  информаций  около500 пресс-релизов, которые нашли свое отражение в газетных публикацияхи информационных сообщениях на телевидении (60 выступлений), на  радио(200 выступлений);
       разработаны и  направлены  в  городские  округа  и  муниципальныерайоны  области  еженедельные   оперативные   прогнозы   возникновениячрезвычайных ситуаций.
       4. Оснащение     лечебных     учреждений     средствами    связи,программно-техническими средствами и автотранспортом с  реанимационнымоборудованием  для  оказания  помощи лицам,  пострадавшим в результатедорожно-транспортных  происшествий:   в   Егорлыкском,   Кагальницком,Морозовском,  Пролетарском,  Тацинском  районах.  На  реализацию  былопредусмотрено 150,0 тыс. рублей, освоено 148,2 тыс. рублей. Экономия всумме 1,8 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона.
       5. Материально-техническое   обеспечение   лечебных   учреждений,оказывающих экстренную  медицинскую  помощь  при  дорожно-транспортныхпроисшествиях:  лечебно-профилактических  учреждений   в   г.   Азове,Аксайском, Азовском, Белокалитвинском, Зерноградском,  Зимовниковском,Егорлыкском,   Кагальницком,   Морозовском,   Пролетарском,   Сальскомрайонах. На реализацию было предусмотрено 500,0 тыс.  рублей,  освоено500,0 тыс. рублей.
       Министерством здравоохранения Ростовской области выполнены:
       анализ структуры травматических повреждений по профилю и  степенитяжести у различных категорий участников дорожного движения (водители,пассажиры, пешеходы);
       апробация и  внедрение  стандартов и лечебных технологий оказаниямедицинской    помощи     лицам,     пострадавшим     в     результатедорожно-транспортных        происшествий.        В        деятельностьлечебно-профилактических   учреждений   внедрен   областной   протокол"Порядок     оказания     медицинской    помощи    пострадавшим    придорожно-транспортных происшествиях на участке автомобильной дороги  М4"Дон" на территории Ростовской области";
       оценка эффективности  функционирования   всех   звеньев   системыэкстренной   медицинской   помощи  лицам,  пострадавшим  в  результатедорожно-транспортных  происшествий.  Проводился  сравнительный  анализстатистических  показателей,  на  основании которых выполнялась оценкаэффективности функционирования экстренной  медицинской  помощи  лицам,пострадавшим  в  дорожно-транспортных  происшествиях.  Ведется  реестрпострадавших  при   дорожно-транспортных   происшествиях,   проводитсярецензирование   карт   стационарных   больных   всех  пострадавших  вдорожно-транспортных  происшествиях,  умерших  в  стационарах;  в   30процентах     случаев     от    общего    числа    пострадавших    придорожно-транспортных происшествиях на трассе М4  "Дон"  осуществляетсяконтроль   качества   оказания   медицинской   помощи,  осуществляетсяконсультативная помощь специалистами  травматических  центров  первогоуровня   с   использованием   в  лечебно-профилактических  учрежденияхтелевизионных медицинских технологий.
     III. Перечень не завершенных в течение года мероприятий Программы
             3.1. Подпрограмма "Совершенствование организации
            дорожного движения в городах и населенных пунктах"
       1. Муниципальными образованиями области не выполнено  мероприятиепо  разработке  электронных  карт  распределения  дорожно-транспортныхпроисшествий на улично-дорожной сети  городов  и  районных  центров  всвязи с отсутствием средств в местных бюджетах.
       2. За  счет  средств   местных   бюджетов   не   выполнено   одномероприятие:
       оснащение муниципальных  образований  техникой  для  обслуживаниятехнических средств  организации  дорожного  движения  (на  конкурснойоснове)  в  городах  Шахты  и  Новочеркасск  в  связи  с   отсутствиемуказанного мероприятия в муниципальных программах,  и  как  следствие,отсутствие в местных бюджетах финансовых средств.
       3. За счет средств федерального и областного бюджета не выполненомероприятие  по  закупке  72  единиц  автотранспортных   средств   длятранспортного  обслуживания  населения  муниципальных  образований.  Вдекабре 2010 года был заключен контракт на  поставку  автотранспортныхсредств со сроком исполнения в 2011 году.
    3.2. Подпрограмма "Обеспечение безопасности дорожного движения на
   автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального
                      и межмуниципального значения"
       За счет средств областного бюджета не завершено одно мероприятие:
       1. Оборудование  искусственным  освещением  автомобильных   дорогрегионального   и   межмуниципального   значения,   проходящих   черезнаселенные  пункты  по  причине  невыполнения  подрядчиком  договорныхобязательств и несоблюдения графика производства работ.
            IV. Эффективность реализации Программы в 2010 году
       Важнейшим показателем программы  является  сокращение  количествалиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.
       На территории     Ростовской    области    в    2010    году    вдорожно-транспортных происшествиях погибло 796 человек,  что  на  15,8процентов  меньше по сравнению с базовым 2004 годом (945 человек) и на0,4 процента - по сравнению с 2009 годом (799 человек).
       Информация об оценке эффективности реализации  Областной  целевойпрограммы "Повышение безопасности  дорожного  движения  на  территорииРостовской области" на 2007-2012 годы приведена в таблице N 1.
                                                             Таблица N 1
                                ИНФОРМАЦИЯ
      об оценке эффективности реализации Областной целевой программы
                "Повышение безопасности дорожного движения
   на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы за отчетный 2010
                финансовый год и за весь период реализации|—————————————————————————————|—————————|———————————————————————————————|———————————————————————————————||        Наименование         | Единица |      Ожидаемые конечные       |    Фактически достигнутые     ||         показателей         |измерения|          результаты,          |     конечные результаты,      ||      результативности       |         |  предусмотренные программой,  |          в том числе          ||          (целевых           |         |в том числе по годам реализации|      по годам реализации      ||        индикаторов)         |         |——————|———————|———————|————————|———————|———————|———————|———————||                             |         | 2007 | 2008  | 2009  |  2010  | 2007  | 2008  | 2009  | 2010  ||—————————————————————————————|—————————|——————|———————|———————|————————|———————|———————|———————|———————||              1              |    2    |  3   |   4   |   5   |   6    |   7   |   8   |   9   |  10   ||—————————————————————————————|—————————|——————|———————|———————|————————|———————|———————|———————|———————||Сокращение к 2012 году       | человек | 945  |  918  |  857  |  783   |  936  |  824  |  799  |  796  ||количества лиц, погибших в   |         |      |       |       |        |       |       |       |       ||результате ДТП, в 1,5 раза по|         |      |       |       |        |       |       |       |       ||сравнению с аналогичным      |         |      |       |       |        |       |       |       |       ||показателем в 2004 году      |         |      |       |       |        |       |       |       |       ||—————————————————————————————|—————————|——————|———————|———————|————————|———————|———————|———————|———————||Оценка эффективности         |         |      |       |       |        |       |       |       |       ||долгосрочной целевой прог-   |         |      |       |       |        |       |       |       |       ||раммы:                       |         |      |       |       |        |       |       |       |       ||—————————————————————————————|—————————|——————|———————|———————|————————|———————|———————|———————|———————||социально-экономический      |  тыс.   |65,937|175,398|429,908|491,903 |126,024|532,078|664,049|642,136||эффект                       | рублей  |      |       |       |        |       |       |       |       ||—————————————————————————————|—————————|——————|———————|———————|————————|———————|———————|———————|———————||бюджетная эффективность      |процентов| 100  |  100  |  100  |  100   | 90,9  | 85,7  |  95   | 39,6  ||—————————————————————————————|—————————|——————|———————|———————|————————|———————|———————|———————|———————|
       Заместитель начальника
       общего отдела
       Администрации области                                О.В. Исаенко