Постановление Правительства Ростовской области от 26.04.2012 № 333
Об утверждении отчета о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 26.04.2012 N 333 г. Ростов-на-Дону Об утверждении отчета о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год В соответствии с Областным законом от 23.12.2011 N 270"О Порядке принятия решения о разработке областных долгосрочныхцелевых программ, их формирования и реализации и Порядке проведения икритериях оценки эффективности реализации областных долгосрочныхцелевых программ" Правительство Ростовской области п о с т а н о в л я е т: 1. Утвердить отчет о ходе работ по Областной целевой программе"Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовскойобласти" на 2007-2012 годы, утвержденной постановлением АдминистрацииРостовской области от 26.12.2008 N 604 "О переходных положениях приреализации областных целевых программ", по результатам за 2011 годсогласно приложению. 2. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителяГубернатора Ростовской области - министра транспорта Вартаняна Д.Х. Вице-губернатор Ростовской области С.И. ГорбаньПостановление вноситминистерство транспортаРостовской области Приложение к постановлению Правительства Ростовской области от 26.04.2012 N 333 ОТЧЕТ о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год По Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожногодвижения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы (далее -Программа) в 2011 году было выделено 231215,2 тыс. рублей, в том числеиз средств: федерального бюджета - 87896,7 тыс. рублей; областного бюджета - 120817,9 тыс. рублей; местного бюджета - 22500,6 тыс. рублей. Освоено в рамках реализации Программы 227 448,7 тыс. рублей, чтосоставляет 98 процентов от запланированных средств, в том числесредства: федерального бюджета - 87 896,7 тыс. рублей (100 процентов); областного бюджета - 117 052,1 тыс. рублей (96,9 процента); местного бюджета - 22 499,9 тыс. рублей (100 процентов). Средства были направлены на цели, предусмотренные программнымимероприятиями. Незавершенных объектов капитального строительства, реализуемых врамках Программы, нет. Отчет о финансировании и освоении проводимых программныхмероприятий Программы в 2011 году указан в приложении N 1 к настоящемуотчету. В рамках реализации подпрограммы "Совершенствование организациидорожного движения в городах и населенных пунктах" выполнены следующиемероприятия: за счет средств местного бюджета создана часть интеллектуальнойтранспортной системы, автоматизированной системы управления движениемв городе Ростове-на-Дону. На реализацию было предусмотрено 6 027,6тыс. рублей, освоено 6 026,9 тыс. рублей. Экономия в сумме 0,7 тыс.рублей образовалась в результате проведения аукциона; за счет средств областного бюджета создана системавидеонаблюдения и контроля за соблюдением правил дорожного движения насложных регулируемых пересечениях в г. Ростове-на-Дону. На реализациюбыло предусмотрено 5 700,0 тыс. рублей, освоено 5 700,0 тыс. рублей; за счет средств федерального и местных бюджетов муниципальныхобразований г. Ростова-на-Дону и Каменского района закуплено 11 единицавтотранспортных средств для обеспечения транспортного обслуживаниянаселения. На реализацию было предусмотрено 54 910,0 тыс. рублей,освоено 54 910,0 тыс. рублей; за счет средств федерального и областного бюджета закуплено 72единицы автотранспортных средств для транспортного обслуживаниянаселения 42 муниципальных образований. На реализацию былопредусмотрено 70 656,8 тыс. рублей, освоено 70 656,8 тыс. рублей. По программам безопасности дорожного движения муниципальныхобразований области выполнено следующее: в соответствии со схемами дислокации дорожных знаков в населенныхпунктах установлено 2 853 дорожных знака; созданы 289 зон ограничений для движения транспортных потоков,включая применение методов "успокоения движения" в жилых и торговыхзонах, возле школ в городах и районных центрах методом устройстваискусственных неровностей и установки дорожных знаков; с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий сучастием пешеходов, в населенных пунктах установлено 2 626 метровтурникетных ограждений; в шести муниципальных образованиях создано 7 автомобильныхпарковок; выполнены дорожные работы, направленные на повышение безопасностидорожного движения на 437 участках концентрации дорожно-транспортныхпроисшествий в населенных пунктах; выполнены работы по устройству уличного освещения на протяжении403 км автомобильных дорог и улиц; построено и отремонтировано более 98 тыс. погонных метровтротуаров; выполнены работы по обеспечению безопасности движения возлеобъектов дорожного сервиса и железнодорожных переездов; выполнены работы: по содержанию 244 светофорных объектов; по установке 7523 погонных метров барьерного ограждения; по нанесению 31 тысячи квадратных метров горизонтальной дорожнойразметки; по установке, ремонту и замене 2 898 погонных метров барьерногоограждения на искусственных сооружениях и опасных участкахулично-дорожной сети населенных пунктов. В рамках реализации подпрограммы "Совершенствованиеконтрольно-надзорной деятельности по обеспечению безопасностидорожного движения" выполнены следующие мероприятия: за счет средств областного бюджета: приобретено 30 патрульных автомобилей для подразделенийГосударственной инспекции безопасности дорожного движения (далее -ГИБДД), оборудованных средствами контроля в соответствии с ГОСТ Р50574-2002. На реализацию было предусмотрено 18 600,0 тыс. рублей,освоено 18 600,0 тыс. рублей; приобретено 8 приборов измерения скорости движения дляподразделений ГИБДД. На реализацию было предусмотрено 4 700,0 тыс.рублей, освоено 4 440,0 тыс. рублей. Экономия в сумме 260,0 тыс.рублей образовалась в результате проведения аукциона; приобретен 1 прибор "Регула" для подразделений ГИБДД. Нареализацию было предусмотрено 1 000,0 тыс. рублей, освоено 834,5 тыс.рублей. Экономия в сумме 165,5 тыс. рублей образовалась в результатепроведения аукциона; шесть сотрудников ГИБДД прошли обучение методам проверкитехнического состояния транспорта, перевозящего опасные грузы. Нареализацию было предусмотрено 20,0 тыс. рублей, освоено 19,2 тыс.рублей. Экономия в сумме 0,8 тыс. рублей образовалась в результатепроведения аукциона; приобретен один 30-местный технический комплекс для приематеоретического экзамена по правилам дорожного движения у кандидатов вводители. На реализацию было предусмотрено 770,0 тыс. рублей, освоено753,7 тыс. рублей. Экономия в сумме 16,3 тыс. рублей образовалась врезультате проведения аукциона. Главным управлением Министерства внутренних дел РоссийскойФедерации по Ростовской области (далее - ГУ МВД России по Ростовскойобласти) в течение года были проведены специальные профилактическиемероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий нажелезнодорожных переездах Ростовской области, повышениюдисциплинированности водителей при проезде через железнодорожныепереезды, по пресечению нарушений скоростного режима и выявлениюводителей, управляющих транспортными средствами в состоянииалкогольного опьянения, предусмотренные Программой. В рамках реализации подпрограммы "Организация деятельности попредупреждению аварийности" выполнены следующие мероприятия: за счет средств областного бюджета: издана тематическая литература, печатная и сувенирная продукция стематикой безопасности дорожного движения. На реализацию былопредусмотрено 350,0 тыс. рублей, освоено 350,0 тыс. рублей; выпущено 12 телепередач по вопросам обеспечения безопасностидорожного движения. На реализацию было предусмотрено 250,0 тыс.рублей, освоено 250,0 тыс. рублей; создано 200 роликов информационно-пропагандистской и социальнойрекламы. На реализацию было предусмотрено 500,0 тыс. рублей, освоено500,0 тыс. рублей; проведены предупредительно-профилактические занятия в "киноклассена колесах" по 4-часовой программе с 66 участниками дорожногодвижения. На реализацию было предусмотрено 100,0 тыс. рублей, освоено99,6 тыс. рублей. Экономия в сумме 0,4 тыс. рублей образовалась врезультате проведения аукциона; приобретено для подразделений ГИБДД 56 единиц копировальной,вычислительной, фото и видеотехники для освещения материалов побезопасности дорожного движения в средствах массовой информации. Нареализацию было предусмотрено 1 000,0 тыс. рублей, освоено 1 000,0тыс. рублей. Региональной службой по надзору и контролю в сфере образованияРостовской области в 2011 году проверено 17 образовательных учрежденийосуществляющих подготовку кандидатов в водители, и выданы предписанияна устранение имеющихся недостатков. В целях развития системы воспитания и обучения детей безопасномуповедению на улицах и дорогах ГУ МВД России по Ростовской области,проведены профилактические мероприятия: "Внимание, дети!", "Внимание,пешеход!", "Зебра", "День знаний и правил дорожного движения","Посвящение первоклассников в пешеходы", выездные "Дни безопасности".В образовательных учреждениях области с 1 по 11 классы проведены урокипо изучению безопасности дорожного движения. В рамках реализации подпрограммы "Обеспечение безопасностидорожного движения на автомобильных дорогах общего пользованияфедерального, регионального и межмуниципального значения" выполненыследующие мероприятия: за счет средств областного бюджета: проведена техническая диагностика и оценка состояния 402 кмавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Нареализацию было предусмотрено 3 469,3 тыс. рублей, освоено 2 940 тыс.рублей. Экономия в сумме 529,3 тыс. рублей образовалась в результатепроведения аукциона; построено 7,805 км линий искусственного освещения на участкахавтомобильных регионального и межмуниципального значения, проходящихчерез населенные пункты. На реализацию было предусмотрено 12 000,0тыс. рублей, освоено 10 493,9 тыс. рублей. Экономия в сумме 1 145,9тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона. Не освоено360,2 тыс. рублей; установлено 13,738 км барьерного ограждения на автомобильныхдорогах регионального и межмуниципального значения. На реализацию былопредусмотрено 23 530,6 тыс. рублей, освоено 23 447,6 тыс. рублей.Экономия в сумме 83,0 тыс. рублей образовалась в результате проведенияаукциона; отремонтировано 9,928 км тротуаров на участках автомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения, проходящих черезнаселенные пункты. На реализацию было предусмотрено 12 000,0 тыс.рублей, освоено 10 836,5 тыс. рублей. Экономия в сумме 1 163,5 тыс.рублей образовалась в результате проведения аукциона; Федеральным казенным учреждением "Федеральное управлениеавтомобильных дорог "Северный Кавказ", Ростовским территориальнымуправлением Воронежского филиала государственной компании "Российскиеавтомобильные дороги", министерством транспорта Ростовской области,исполнительно-распорядительными органами муниципальных образованийобласти были выполнены следующие мероприятия: на 1 января 2012 г. на федеральных автомобильных дорогах,проходящих по территории Ростовской области, выявлено 44 участка местконцентрации дорожно-транспортных происшествий, ликвидировано73 участка мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; на 1 января 2012 г. на автомобильных дорогах регионального имежмуниципального значения области выявлено 404 участка местконцентрации дорожно-транспортных происшествий, ликвидировано98 участков мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; министерством транспорта Ростовской области обновлена база данныхо соответствии железнодорожных переездов, пересекающих в одном уровнеавтомобильные дороги регионального и межмуниципального значения,требованиям безопасности дорожного движения; исполнительно-распорядительными органами муниципальныхобразований обеспечивалась безопасность дорожного движения нажелезнодорожных переездах путем проведения работ по содержаниюавтомобильных дорог на подходах к переездам. В рамках реализации подпрограммы "Развитие системы оказанияпомощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях" за счетсредств областного бюджета выполнены следующие мероприятия: создан отряд быстрого реагирования с базированием в с.Песчанокопское. На реализацию мероприятия было предусмотрено 12 535,9тыс. рублей, освоено 12 495,0 тыс. рублей. Экономия составила 40,9тыс. рублей в том числе, экономия по коммунальным платежам 40,6 тыс.рублей и 0,3 тыс. рублей по результатам аукциона; отряд быстрого реагирования оснащен необходимым спасательным имедицинским имуществом и оборудованием. На реализацию былопредусмотрено 2 180,0 тыс. рублей, освоено 2 180,0 тыс. рублей; спасатели вновь созданного отряда быстрого реагирования прошлиподготовку и аттестацию. На реализацию было предусмотрено 365,0 тыс.рублей, освоено 365,0 тыс. рублей; на дорогах регионального и межмуниципального значения установлено7 информационных табло с указанием номеров поисково-спасательныхподразделений. На реализацию было предусмотрено 550,0 тыс. рублей,освоено 550,0 тыс. рублей; департаментом по предупреждению и ликвидации чрезвычайныхситуаций Ростовской области (далее - ДПЧС РО) проведены занятия пооказанию первой медицинской помощи пострадавшим в результатедорожно-транспортных происшествий в рамках 4-часовой ежедневнойпрограммы. Занятия проводились с руководящим составом на командирскихсборах, с остальными спасателями - в период несения дежурства. В средствах массовой информации освещена деятельностьаварийно-спасательных формирований по ликвидации последствийдорожно-транспортных происшествий и спасению людей. Ежедневно жителиРостовской области получают информацию о состоянии аварийности наавтомобильных дорогах. Информация о проведении спасательных работ натерритории Ростовской области размещается в бегущей строкетелекомпании "РБК Южный регион". Для распространения информации ДПЧСРО использует сайт Правительства Ростовской области. В 2011 году не выполнено одно мероприятие, финансируемое за счетсредств областного бюджета, по строительству освещения автомобильнойдороги общего пользования регионального значения подъезд отавтомобильной дороги "г. Ростов-на-Дону (от магистрали "Дон") - г.Семикаракорск - г. Волгодонск" к ст. Романовская на участке км 0+000 -км 1+500 (слева) в Волгодонском районе. На реализацию былопредусмотрено 360,2 тыс. рублей. Техническим проектом строительствообъекта рассчитано на 2 года. В связи с тем, что средства на указанныецели, не были предусмотрены в Программе на 2012 год, аукцион в 2011году не проводился, строительство объекта не начиналось. Общий объем неосвоенных средств по Программе составил 3 766,5тыс. рублей из них средства: областного бюджета в сумме 3 765,8 тыс. рублей, в том числе 3405,6 тыс. рублей, - экономия по результатам аукциона, 360,2 тыс.рублей не освоено. местного бюджета в сумме 0,7 тыс. рублей - экономия порезультатам аукциона. Целевые показатели Программы указаны в приложении N 2 кнастоящему отчету, фактически достигнутые значения целевых показателейПрограммы указаны в приложении N 3 к настоящему отчету ("Информация обоценке эффективности реализации Областной целевой программы "Повышениебезопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на2007 - 2012 годы за отчетный 2011 финансовый год), достигнутыезначения индикаторов Программы указаны в приложении N 4 к настоящемуотчету ("Значения индикаторов областной целевой программы "Повышениебезопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на2007 - 2012 годы за 2011 год). В сравнении с базовым 2004 годом количество лиц, погибших врезультате дорожно-транспортных происшествий, сократилось на 133человека и составило 812 человек. Вместе с тем в сравнении с плановымпоказателем 2011 года (709 человек) количество погибших увеличилось на103 человека. Увеличение количества лиц, погибших в результатедорожно-транспортных происшествий, связано с тем, что более половиныдорожно-транспортных происшествий произошли по причине неисполненияучастниками дорожного движения правил дорожного движения (превышениеустановленной скорости и несоответствие скорости конкретным условиям). Для достижения целей программы в 2012 году, распоряжениемПравительства Ростовской области создана рабочая группа по проверкеэффективности работы системы видеонаблюдения за движениемавтомобильного транспорта на дорогах Ростовской области. По результатам работы рабочей группы планируется подготовитьпредложения по внесению изменений в мероприятия Программы, реализуемыев 2012 году, которые позволят обеспечить автоматизированную фото- ивидео- фиксацию нарушений правил дорожного движения. Социально-экономический эффект составил 545 тыс. рублей. Бюджетная эффективность составила 98 процентов. Начальник общего отдела Правительства Ростовской области М.В. Фишкин Приложение N 1 к отчету о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год ОТЧЕТ о финансировании и освоении проводимых программных мероприятий Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы в 2011 году-------T---------------T-----------------------------------------T-----------------------------------------T-----------------------------------------T----------------------¬¦ N ¦ Наименование ¦ Объем ассигнований в соответствии ¦Уточненный план ассигнований на 2011 год ¦ Исполнено (кассовые расходы) ¦ Объемы неосвоенных ¦¦ п/п ¦ мероприятия ¦с постановлением Правительства Ростовской¦ (тыс. рублей) ¦ (тыс. рублей) ¦ средств и причины их ¦¦ ¦ ¦ области об утверждении Программы ¦ ¦ ¦ неосвоения ¦¦ ¦ ¦ (тыс. рублей) ¦ ¦ ¦ (по источникам ¦¦ ¦ +--------T-------T--------T-------T-------+--------T-------T--------T-------T-------+--------T-------T--------T-------T-------+ финансирования) ¦¦ ¦ ¦ всего ¦феде- ¦област- ¦местный¦внебюд-¦ всего ¦феде- ¦област- ¦местный¦внебюд-¦ всего ¦феде- ¦област- ¦местный¦внебюд-¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ральный¦ной ¦бюджет ¦жетные ¦ ¦ральный¦ной ¦бюджет ¦жетные ¦ ¦ральный¦ной ¦бюджет ¦жетные ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦бюджет ¦ ¦источ- ¦ ¦бюджет ¦бюджет ¦ ¦источ- ¦ ¦бюджет ¦бюджет ¦ ¦источ- ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ники ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ ¦Всего по ¦232185,3¦87896,7¦120817,9¦23470,7¦ 0 ¦231215,2¦87896,7¦120817,9¦22500,6¦ 0 ¦227448,7¦87896,7¦117052,1¦22499,9¦ 0 ¦3766,5 тыс. рублей, ¦¦ ¦Программе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3765,8 тыс. рублей - ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средства областного ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета (3405,6 тыс. ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукционов,¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦360,2 тыс. рублей не ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦освоено) и 0,7 тыс. ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - средства ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦местного бюджета (0,7 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. рублей - экономия¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по результатам ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аукциона) ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1. Совершенствование организации дорожного движения в городах и населенных пунктах ¦+------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+¦ ¦Всего по ¦138264,5¦87896,7¦ 26897,1¦23470,7¦ 0 ¦137294,4¦87896,7¦26897,1 ¦22500,6¦ 0 ¦137293,7¦87896,7¦ 26897,1¦22499,9¦ 0 ¦0,7 тыс. рублей - ¦¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средства местного бюд-¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жета - экономия по ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.1. ¦Создание интел-¦ 6997,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 6997,7¦ 0 ¦ 6027,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 6027,6¦ 0 ¦ 6026,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 6026,9¦ 0 ¦0,7 тыс. рублей - эко-¦¦ ¦лектуальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦номия по результатам ¦¦ ¦транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аукциона ¦¦ ¦системы, авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦матизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦системы управ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ления движением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в городах: г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Ростов-на-Дону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.2. ¦Создание систе-¦ 5700 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 5700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦мы видеонаблю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дения и контро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ля за соблюде- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нием правил до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦рожного движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния на сложных,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦регулируемых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пересечениях в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦г. Ростове-на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Дону, г. Таган-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦роге для кон- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦троля безопас- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ности движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и общественной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.3. ¦Установка ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦дорожных знаков¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в соответствии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦со схемами дис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦локации дорож- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ных знаков в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.4. ¦Создание зон ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦ограничений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦для движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦потоков, вклю- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦чая применение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦методов "успо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦коения движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния" в жилых и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦торговых зонах,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦возле школ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦городах и рай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦онных центрах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.11) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.5. ¦Устройство пе- ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦шеходных турни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦кетных огражде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ний, раздели- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тельных газо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нов, "островков¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦безопасности" с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦целью предот- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦вращения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦происшествий с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦участием пеше- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ходов в насе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ленных пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.12) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.6. ¦Проектирование ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦и создание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦парковок всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦видов в насе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ленных пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.14) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.7. ¦Разработка, ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦согласование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и выполнение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожных работ,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦направленных на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦повышение безо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦на участках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦концентрации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦происшествий в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.15) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.8. ¦Выполнение ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦работ по уст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ройству улично-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦го освещения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦строительству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и ремонту тро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦туаров, выпол- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нению требова- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ний безопасно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦сти движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦возле объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожного сер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦виса и железно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожных пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.16) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 1.9. ¦Содержание, ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦ремонт и замена¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦технических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦средств органи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зации дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦движения (до- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦рожные знаки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦разметка, све- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тофоры, барьер-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ное ограждение)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в населенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пунктах в соот-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ветствии с тре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦бованиями обес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦печения безо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.17) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦1.10. ¦Установка, ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦ремонт, замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦силового барь- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ерного огражде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния на искусст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦венных сооруже-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ниях, опасных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦участках улич- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦но-дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦сети населенных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пунктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.19) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦1.11. ¦Закупка авто- ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦¦ ¦средств для ¦ ¦¦ ¦обеспечения ¦ ¦¦ ¦транспортного ¦ ¦¦ ¦обслуживания ¦ ¦¦ ¦населения ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.20) ¦ ¦+------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+¦ ¦г. Ростов-на- ¦ 52000 ¦ 36400 ¦ 0 ¦ 15600 ¦ 0 ¦ 52000 ¦ 36400 ¦ 0 ¦ 15600 ¦ 0 ¦ 52000 ¦ 36400 ¦ 0 ¦ 15600 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦Дону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ +---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ ¦Каменский район¦ 2910 ¦ 2037 ¦ 0 ¦ 873 ¦ 0 ¦ 2910 ¦ 2037 ¦ 0 ¦ 873 ¦ 0 ¦ 2910 ¦ 2037 ¦ 0 ¦ 873 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ +---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ ¦Итого ¦ 54910 ¦ 38437 ¦ 0 ¦ 16473 ¦ 0 ¦ 54910 ¦ 38437 ¦ 0 ¦ 16473 ¦ 0 ¦ 54910 ¦ 38437 ¦ 0 ¦ 16473 ¦ 0 ¦ 0 ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦1.12. ¦Закупка авто- ¦70656,8 ¦49459,7¦ 21197,1¦ 0 ¦ 0 ¦ 70656,8¦49459,7¦21197,1 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 70656,8¦49459,7¦ 21197,1¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦средств для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦населения муни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ципальных обра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зований ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 1.22) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения ¦+------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+¦ ¦Всего по ¦ 25090 ¦ 0 ¦ 25090 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 25090 ¦ 0 ¦ 25090 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 24647,4¦ 0 ¦ 24647,4¦ 0 ¦ 0 ¦442,6 тыс. ¦¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - средства ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областного бюджета - ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукционов ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2.1. ¦Пополнение ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 18600 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ГИБДД патруль- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ными автомоби- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦лями, оборудо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ванными средст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦вами в соответ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ствии с ГОСТ Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦50574-2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 2.4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2.2. ¦Оснащение ¦ 4700 ¦ 0 ¦ 4700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 4700 ¦ 0 ¦ 4700 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 4440 ¦ 0 ¦ 4440 ¦ 0 ¦ 0 ¦260,0 тыс. ¦¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦¦ ¦ГИБДД прибора- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦¦ ¦ми измерения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦скорости движе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния (пункт 2.7)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2.3. ¦Обеспечение ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 834,5 ¦ 0 ¦ 834,5 ¦ 0 ¦ 0 ¦165,5 тыс. ¦¦ ¦ГИБДД современ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦¦ ¦ными приборами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦¦ ¦"Регула", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦модель 7505- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"Зоркий" (или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦их аналогами) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в городах: Рос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тов-на-Дону, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Таганрог, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Шахты, Новочер-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦касск, Волго- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦донск, Миллеро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦во, Сальск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 2.9) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2.4. ¦Проведение про-¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦филактических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦операций по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦повышению безо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"Автобус", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"Трактор", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"Мотоцикл", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"Придорожная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦полоса" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 2.10) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2.5. ¦Проведение на ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦территории Рос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦товской области¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦операций по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пресечению на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦рушений правил ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожного дви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦жения на желез-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦переездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(месячник, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦декадник безо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пасности движе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния на железно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожных пере- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ездах) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 2.11) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2.6. ¦Проведение опе-¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦раций по пресе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦чению нарушений¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦скоростного ре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦жима и выявле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нию водителей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦управляющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦средствами в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦состоянии алко-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦гольного опья- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 2.12) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2.7. ¦Организация ¦ 20 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 0 ¦ 20 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 19,2 ¦ 0 ¦ 19,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦0,8 тыс. рублей - ¦¦ ¦обучения вновь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦¦ ¦назначенных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукциона ¦¦ ¦сотрудников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ГИБДД методам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦проверки техни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ческого состоя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния транспорта,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦перевозящего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦опасные грузы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 2.13) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 2.8. ¦Обеспечение ¦ 770 ¦ 0 ¦ 770 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 770 ¦ 0 ¦ 770 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 753,7 ¦ 0 ¦ 753,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦16,3 тыс. рублей - ¦¦ ¦ГИБДД 30- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦¦ ¦местными техни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукциона ¦¦ ¦ческими ком- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦плексами для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦приема теорети-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ческого экзаме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦на по правилам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожного дви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦жения у канди- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦датов в водите-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ли в городах: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Ростов-на-Дону,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Сальск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Каменск- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Шахтинский, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Волгодонск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Миллерово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 2.14) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(5 комплексов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦2007 г. - 2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦2008 г. - 2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦2011 г. - 1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3. Организация деятельности по предупреждению аварийности ¦+------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+¦ ¦Всего по ¦ 2200 ¦ 0 ¦ 2200 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2200 ¦ 0 ¦ 2200 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2199,6 ¦ 0 ¦ 2199,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦0,4 тыс. рублей - ¦¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средства областного ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета - экономия по ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.1. ¦Осуществление ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦контроля за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦образовательны-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ми учреждениями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и организация- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ми, осуществ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ляющими подго- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦товку водителей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.2. ¦Проведение ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦аттестации пре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦подавательского¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и инструктор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ского составов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦осуществляющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦подготовку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦водителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.3. ¦Проведение во ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦время государ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦осмотра авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспорта юри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дических лиц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦проверки знаний¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦правил дорожно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦го движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦водителями, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦осуществляющими¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.5) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.4. ¦Проведение ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦предрейсовых, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦послерейсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и текущих мед- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦осмотров води- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦телей транспор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тных средств, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦осуществляющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦грузовые и пас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦сажирские пере-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦возки, силами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦медработников, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦прошедших спе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦циальную подго-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦товку, в соот- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ветствии с тре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦бованиями При- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦каза Министер- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ства здравоох- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ранения Россий-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦от 14.07.2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦N 308 "О меди- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦цинском освиде-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тельствовании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦на состояние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦опьянения" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.7) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.5. ¦Развитие целе- ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦вой системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦воспитания и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обучения детей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦безопасному по-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ведению на ули-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦цах и дорогах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.12) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------T-------T-------T-------T--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.6. ¦Выпуск темати- ¦ 350 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 350 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦ческой литера- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦туры, печатной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и сувенирной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦продукции с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тематикой безо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.17) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.7. ¦Использование ¦ 250 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 250 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦средств массо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦вой информации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦для постоянно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦го освещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦вопросов обес- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦печения безо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.22) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.8. ¦Создание ви- ¦ 500 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 500 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦део-, телеви- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зионной и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦информационно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пропаганди- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦стской продук- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ции, наружной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦социальной рек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ламы, а также ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦размещение на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦глядной агита- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ции по безопас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ности дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦движения в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦общественном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспорте, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦кинотеатрах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦других общест- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦венных местах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.23) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 3.9. ¦Проведение пре-¦ 100 ¦ 0 ¦ 100 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 100 ¦ 0 ¦ 100 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 99,6 ¦ 0 ¦ 99,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦0,4 тыс. рублей - ¦¦ ¦дупредительно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦¦ ¦профилактиче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукциона ¦¦ ¦ских занятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"по горячим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦следам" в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"киноклассе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦на колесах" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.25) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦3.10. ¦Оснащение ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 1000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ГИБДД современ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ной фото- и ви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦деотехникой для¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦освещения мате-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦риалов по безо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пасности дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в СМИ, вычисли-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тельной и копи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ровальной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦техникой для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦выпуска специа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦льной наглядной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦агитации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 3.26) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4. Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения ¦+------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+¦ ¦Всего по ¦50999,9 ¦ 0 ¦ 50999,9¦ 0 ¦ 0 ¦ 50999,9¦ 0 ¦50999,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 47718 ¦ 0 ¦ 47718 ¦ 0 ¦ 0 ¦3281,9 тыс. рублей - ¦¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средства областного ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета, в том числе: ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2921,7 тыс. рублей - ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукционов и 360,2 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. рублей не освоено¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4.1. ¦Выявление уча- ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦стков концен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦трации ДТП на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорогах феде- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦рального значе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния и устране- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ние причин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦аварийности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦этих участках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 4.1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4.2. ¦Выявление уча- ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦стков конценра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ции ДТП на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорогах регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нального и меж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦значения и уст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ранение причин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦аварийности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦этих участках ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 4.2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4.3. ¦Проведение тех-¦ 3469,3 ¦ 0 ¦ 3469,3 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 3469,3 ¦ 0 ¦ 3469,3 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2940 ¦ 0 ¦ 2940 ¦ 0 ¦ 0 ¦529,3 тыс. ¦¦ ¦нической диаг- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦¦ ¦ностики и оцен-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦¦ ¦ки состояния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорог регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нального и меж-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 4.3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4.4. ¦Паспортизация ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦железнодорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦переездов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦соответствие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦требованиям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 4.4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4.5. ¦Проведение ком-¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦плекса работ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦по обеспечению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦движения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦железнодорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦переездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 4.5) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4.6. ¦Оборудование ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 10493,9¦ 0 ¦ 10493,9¦ 0 ¦ 0 ¦1506,1 тыс. рублей, ¦¦ ¦искусственным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦¦ ¦освещением ав- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1145,9 тыс. рублей - ¦¦ ¦томобильных до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия по результа- ¦¦ ¦рог региональ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукционов и 360,2 ¦¦ ¦ного и межмуни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тыс. рублей не освоен ¦ципального зна-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦чения, проходя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦щих через насе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ленные пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 4.6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦4.6.1.¦Освещение авто-¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 1341,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зования регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нального значе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния г. Котель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦никово - пос. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Зимовники - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦г. Сальск - с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Песчанокопское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(от границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Волгоградской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦области) на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦участках км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦274 + 550 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦275 + 150 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(слева), км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦306 + 550 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦306 + 800 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(слева) в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Орловском и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Пролетарском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦районах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦4.6.2.¦Строительство ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 1725,5 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦освещения авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зования межму- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦значения г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Ростов-на- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Дону - х. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Рогожкино на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦участках км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦8 + 500 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦9 + 070 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(слева), км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦9 + 070 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦9 + 400 (спра- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ва) в Азовском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦4.6.3.¦Строительство ¦ 4802,7 ¦ 0 ¦ 4802,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 4802,7 ¦ 0 ¦ 4802,7 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 4802,6 ¦ 0 ¦ 4802,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦0,1 тыс. ¦¦ ¦освещения авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зования регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нального значе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния г. Азов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦с. Александров-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ка - ст. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Староминская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(до границы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Краснодарского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦края) на участ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ке км 12 + 550 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦- км 14 + 600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(слева, справа)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в Азовском рай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦оне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦4.6.4.¦Строительство ¦ 3770 ¦ 0 ¦ 3770 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 3770 ¦ 0 ¦ 3770 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2624,2 ¦ 0 ¦ 2624,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦1145,8 тыс. ¦¦ ¦освещения авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зования межму- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦значения г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Новошахтинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦г. Гуково на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦участке км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦11 + 300 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦км 13 + 000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(слева, справа)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в Красносулин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ском районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦4.6.5.¦Освещение авто-¦ 360,2 ¦ 0 ¦ 360,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 360,2 ¦ 0 ¦ 360,2 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0,0 ¦ 0 ¦ 0 ¦360,2 тыс. ¦¦ ¦мобильной доро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей не освоено в ¦¦ ¦ги общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связи с отсутствием ¦¦ ¦зования регио- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦данного объекта в ¦¦ ¦нального значе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦программе на 2012 ¦¦ ¦ния подъезд от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦год, аукцион не про- ¦¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водился ¦¦ ¦дороги "г. Рос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тов-на-Дону ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(от магистрали ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"Дон") - г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Семикаракорск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦г. Волгодонск" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦к ст. Романов- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ская на участке¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦км 0 + 000 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦1 + 500 (слева)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в Волгодонском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4.7. ¦Обустройство ¦23530,6 ¦ 0 ¦ 23530,6¦ 0 ¦ 0 ¦ 23530,6¦ 0 ¦23530,6 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 23447,6¦ 0 ¦ 23447,6¦ 0 ¦ 0 ¦83,0 тыс. ¦¦ ¦опасных участ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦¦ ¦ков автомобиль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦¦ ¦ных дорог реги-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦онального и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦межмуниципаль- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожными огра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ждениями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 4.8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 4.8. ¦Строительство ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 12000 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 10836,5¦ 0 ¦ 10836,5¦ 0 ¦ 0 ¦1163,5 тыс. ¦¦ ¦и ремонт тро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия по ¦¦ ¦туаров на уча- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦результатам аукциона ¦¦ ¦стках автомо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦бильных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦регионального и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦межмуниципаль- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного значения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦проходящих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦через населен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ные пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 4.9) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 5. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях ¦+------T---------------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T-------T----------------------+¦ ¦Всего по ¦15630,9 ¦ 0 ¦ 15630,9¦ 0 ¦ 0 ¦ 15630,9¦ 0 ¦15630,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 15590,0¦ 0 ¦ 15590,0¦ 0 ¦ 0 ¦40,9 тыс. ¦¦ ¦подпрограмме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - средства ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областного бюджета, ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦том числе: 40,9 тыс. ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - экономия, ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по коммунальным ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦платежам - 40,6 тыс. ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей и 0,3 тыс. ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рублей - по результа- ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там аукциона ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 5.1. ¦Создание и ос- ¦12535,9 ¦ 0 ¦ 12535,9¦ 0 ¦ 0 ¦ 12535,9¦ 0 ¦12535,9 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 12495,0¦ 0 ¦ 12495,0¦ 0 ¦ 0 ¦40,9 тыс. рублей - ¦¦ ¦нащение поиско-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экономия, в том числе:¦¦ ¦во-спасательных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по коммунальным плате-¦¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жам - 40,6 тыс. рубле馦 ¦(отрядов быст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и 0,3 тыс. рублей - ¦¦ ¦рого реагирова-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по результатам ¦¦ ¦ния) с базиро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аукциона ¦¦ ¦ванием в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Семикаракорске,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в ст. Егорлык- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ской, пос. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Зимовники, с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Песчанокопском,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в с. Алексеево-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Лозовском Черт-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ковского района¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и с. Самарское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Азовского рай- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦она (пункт 5.3)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 5.2. ¦Завершение ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 2180 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦оснащения необ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ходимым спаса- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тельным и меди-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦цинским имуще- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ством и обору- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дованием муни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ципальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦поисково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦спасательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 5.4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 5.3. ¦Повышение ¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦качества обуче-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ния спасателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦по оказанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦первичной меди-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦цинской помощи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦на догоспиталь-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ном этапе при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦проведении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦работ на месте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 5.7) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------T-------T--------T-------T-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 5.4. ¦Подготовка и ¦ 365 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 365 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦проведение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦аттестации спа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦сателей вновь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦созданных поис-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦спасательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 5.8) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 5.5. ¦Установка на ¦ 550 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 550 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦дорогах для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦оперативного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦доведения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦информации о ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦происшествиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦информационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦табло с указа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нием местонахо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ждения и номе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ров телефонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦поисково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦спасательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 5.9) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+------+---------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+----------------------+¦ 5.6. ¦Проведение про-¦ финансирование не предусмотрено ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦ ¦пагандистских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦кампаний, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦направленных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦на информиро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦вание участни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ков дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦движения по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦вопросам свое- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦временного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦оповещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦поисково- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦спасательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦подразделений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦о дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦происшествиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(пункт 5.11) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦L------+---------------+-----------------------------------------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+-----------------------Примечание.Список используемых сокращений:ГИБДД - государственная инспекция безопасности дорожного движения;ДТП - дорожно-транспортное происшествие;СМИ - средства массовой информации. Приложение N 2 к отчету о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы----T----------------T-----------T------------------------------------¬¦ N ¦ Наименование ¦ Единица ¦ Ожидаемые значения целевых ¦¦п/п¦ показателей ¦ измерения ¦ показателей, ¦¦ ¦результативности¦ ¦ предусмотренные Программой ¦¦ ¦ ¦ +------T-------T-------T-------T-----+¦ ¦ ¦ ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦2011 ¦¦ ¦ ¦ ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦+---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+-----+¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦+---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+-----+¦1. ¦Количество лиц, ¦ человек ¦ 945 ¦ 918 ¦ 857 ¦ 783 ¦ 709 ¦¦ ¦погибших в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦результате ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(снижение в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦1,5 раза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦к 2012 году) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+-----+¦2. ¦Социально- ¦тыс. рублей¦65,937¦175,398¦429,908¦491,903¦809,8¦¦ ¦экономический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦эффект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+-----+¦3. ¦Бюджетная ¦ процентов ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦ 100 ¦¦ ¦эффективность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦L---+----------------+-----------+------+-------+-------+-------+------ Приложение N 3 к отчету о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год ИНФОРМАЦИЯ об оценке эффективности реализации Областной целевой программы "Повышение безопасностидорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы за отчетный 2011 финансовый год----T----------------T---------T---------------T-------------------¬¦ N ¦ Наименование ¦ Единица ¦ Ожидаемые ¦ Фактически ¦¦п/п¦ показателей ¦измерения¦ значения ¦ достигнутые ¦¦ ¦результативности¦ ¦ целевых ¦ значения ¦¦ ¦ ¦ ¦ показателей, ¦ показателей ¦¦ ¦ ¦ ¦предусмотренные¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ программой ¦ ¦¦ ¦ ¦ +---------------+-----T-------------+¦ ¦ ¦ ¦ 2011 ¦2011 ¦отклонение от¦¦ ¦ ¦ ¦ год ¦ год ¦ планового ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ значения ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (процентов) ¦+---+----------------+---------+---------------+-----+-------------+¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦+---+----------------+---------+---------------+-----+-------------+¦1. ¦Количество лиц, ¦ человек ¦ 709 ¦ 812 ¦ 14,5 ¦¦ ¦погибших в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦результате ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦происшествий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(снижение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в 1,5 раза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦к 2012 году) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+----------------+---------+---------------+-----+-------------+¦2. ¦Социально- ¦ тыс. ¦ 809,8 ¦545,0¦ 32,7 ¦¦ ¦экономический ¦ рублей ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦эффект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+----------------+---------+---------------+-----+-------------+¦3. ¦Бюджетная ¦процентов¦ 100 ¦ 98 ¦ 2 ¦¦ ¦эффективность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦L---+----------------+---------+---------------+-----+-------------- Приложение N 4 к отчету о ходе работ по Областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы по результатам за 2011 год ЗНАЧЕНИЯ ИНДИКАТОРОВ Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области" на 2007-2012 годы за 2011 год----T-------------------------------T-------T-------T----------¬¦ N ¦ Индикаторы ¦2004 г.¦2011 г.¦абсолютны妦п/п¦ ¦ ¦ ¦ значения ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (+/-) ¦+---+-------------------------------+-------+-------+----------+¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦+---+-------------------------------+-------+-------+----------+¦1. ¦Транспортный риск (количество¦ 9,84 ¦ 6,46 ¦ - 3,38 ¦¦ ¦лиц, погибших в результате¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожно-транспортных проис-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦шествий, на 10 тыс. транспорт-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ных средств) ¦ ¦ ¦ ¦+---+-------------------------------+-------+-------+----------+¦2. ¦Социальный риск (количество¦ 21,65 ¦ 19,2 ¦ - 2,45 ¦¦ ¦лиц, погибших в результате¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожно-транспортных проис-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦шествий, на 100 тыс. населения)¦ ¦ ¦ ¦+---+-------------------------------+-------+-------+----------+¦3. ¦Тяжесть последствий дорожно-¦ 14,93 ¦ 9,15 ¦ - 5,78 ¦¦ ¦транспортных происшествий¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(количество лиц, погибших в¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦результате дорожно-транспорт-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ных происшествий, на 100 пост-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦радавших) ¦ ¦ ¦ ¦+---+-------------------------------+-------+-------+----------+¦4. ¦Количество мест концентрации¦ 1120 ¦ 987 ¦ - 133 ¦¦ ¦дорожно-транспортных проис-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦шествий ¦ ¦ ¦ ¦+---+-------------------------------+-------+-------+----------+¦5. ¦Количество дорожно-транспорт-¦ 5,55 ¦ 7,23 ¦ + 1,7 ¦¦ ¦ных происшествий по вине води-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦телей, стаж управления транс-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦портным средством которых не¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦превышает 3 лет ¦ ¦ ¦ ¦+---+-------------------------------+-------+-------+----------+¦6. ¦Количество детей, погибших в¦ 38 ¦ 30 ¦ - 8 ¦¦ ¦результате дорожно-транспорт-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ных происшествий ¦ ¦ ¦ ¦+---+-------------------------------+-------+-------+----------+¦7. ¦Количество дорожно-транспорт-¦ 47,36 ¦ 50,75 ¦ + 3,39 ¦¦ ¦ных происшествий с пострадав-¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦шими на 10 тыс. транспортных¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦L---+-------------------------------+-------+-------+-----------