ПРАВИТЕЛЬСТВОРОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
от 24.09.2014 № 637
г. Ростов-на-Дону
Обутверждении основной части проекта
планировки территории размещения автомобильной
дороги общего пользования регионального значения
«Подъезд от магистрали «Дон» к аэропорту «Южный»
В соответствии со статьей 45 Градостроительного кодексаРоссийской Федерации, статьей 27 Областного закона от26.05.2014 № 215 «О разработке проекта планировки и межевания территорииразмещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения«Подъезд от магистрали «Дон» к аэропорту «Южный», по согласованию садминистрацией Грушевского сельского поселения Аксайского района Ростовскойобласти (письмо от 05.08.2014 № 1916) Правительство Ростовской области п о ст а н о в л я е т:
1. Утвердить основную часть проекта планировки территории размещенияавтомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд отмагистрали «Дон» к аэропорту «Южный» в составе:
1.1. Схемы планировки территорииразмещения автомобильной дороги общего пользования регионального значения«Подъезд от магистрали «Дон» к аэропорту «Южный» согласно приложению № 1.
1.2. Схемы полосы отводаавтомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд отмагистрали «Дон» к аэропорту «Южный» согласно приложению № 2.
1.3. Положения о размещениилинейного объекта регионального значенияавтомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд отмагистрали «Дон» к аэропорту «Южный» согласно приложению № 3.
2. Контроль за выполнением постановлениявозложить на министра строительства, архитектуры и территориального развитияРостовской области Кузнецова В.Н.
Губернатор
Ростовской области В.Ю. Голубев
Постановлениевносит
министерствостроительства,
архитектуры и территориального
развития Ростовской области
Приложение № 1
к постановлению
Правительства
Ростовской области
от 24.09.2014№ 637
СХЕМА
планировки территории размещения автомобильнойдороги общего пользования регионального значения «Подъезд от магистрали «Дон» каэропорту «Южный»
– граница придорожнойполосы; – граница населенного пункта, всоответствии с генеральным
планом;
– проектируемый аэропортовыйкомплекс «Южный»; – граница зоны резервирования длястроительства автомобильной
дороги;
– граница зоны размещенияавтомобильной дороги; – граница зоны изъятия дляразмещения аэропортового комплекса «Южный»;
– граница постоянного отводаавтомобильной дороги; –граница зоны резервирования территории размещения аэропортового комплекса«Южный»;
– граница сельскогопоселения; – граница полосы постоянногоотвода автодороги М-4 «Дон»
(по данным Ростовской государственной компании «Автодор»).
Начальник управления
документационного обеспечения
Правительства Ростовской области Т.А. Родионченко
Приложение №2
к постановлению
Правительства
Ростовской области
от 24.09.2014 № 637
СХЕМА
полосы отвода автомобильной дороги общегопользования регионального
значения «Подъезд от магистрали «Дон» каэропорту «Южный»
– граница постоянного отводаавтомобильной дороги;
– граница временногоотвода автомобильной дороги на период
строительства;
– граница зоны размещенияавтомобильной дороги;
– граница зоны резервирования длястроительства автомобильной
дороги;
– граница придорожной полосы;
– граница зоны резервированиятерритории размещения аэропортового комплекса «Южный»;
– граница зоны изъятия дляразмещения аэропортового комплекса «Южный»;
– граница полосы постоянногоотвода автодороги М-4 «Дон» (по данным Ростовской государственной компании«Автодор»).
Начальник управления
документационного обеспечения
Правительства Ростовской области Т.А.Родионченко
Приложение № 3
к постановлению
Правительства
Ростовской области
от24.09.2014 № 637
ПОЛОЖЕНИЕ
о размещении линейного объекта регионального значения
автомобильной дороги общего пользования регионального значения
«Подъезд от магистрали «Дон» к аэропорту«Южный»
Проектпланировки территории разработан на основании распоряжения ПравительстваРостовской области от23.12.2013 № 798.
Размещение подъезда к аэропорту «Южный»предусмотрено в «Схеме развития транспортной инфраструктуры Ростовскойобласти», разработанной в 2013 году в составе проекта внесения изменений всхему территориального планирования Ростовской области. Направление трассировкиподъезда совпадает с трассировкой автодороги, предложенной к размещению в«Схеме территориального планирования центральной части Ростовской агломерации»(Большой Ростов). Строительство подъезда обеспечивает связь г. Ростова-на-Донус проектируемым аэропортовым комплексом «Южный». Данным этапом развитияподъезда будет его продолжение до примыкания к автодороге федерального значенияМ-4 «Дон» с устройством транспортной развязки.
Разработкапроекта планировки территории осуществлена с использованием результатовинженерно-геодезических, геологических и гидрогеологических изысканий,предоставленных заказчиком.
Раздел 1. Положения о размещении линейногообъекта регионального значения.
1.1. Размещениеавтомобильной дороги общего пользования регионального значения «Подъезд отмагистрали «Дон» к аэропорту «Южный».
Планируемый для размещения подъезд к автодороге федерального значенияМ-4 «Дон» с устройством транспортной развязки расположен в границах Грушевскогосельского поселения северо-восточной части Аксайского района Ростовскойобласти.
На основании технико-экономическихрасчетов, выполненных СКФ ОАО «ГИПРОДОРНИИ», прогнозируемый размеринтенсивности движения по планируемой к размещению автомобильной дороге нарасчетный 2035 год составит 21000 автомобилей в сутки (21000 автомобилей в суткив приведенных к легковому автомобилю единицах).
В соответствии с прогнозируемым размероминтенсивности движения и с учетом требований технического задания напроектирование министерства транспорта Ростовской области планируемая кразмещению автодорога регионального значения отнесена к I -б категории, параметры которой приведены в таблице №1.
Таблица № 1
№ п/п | Параметры дороги | Единица измерения | Значение |
1 | 2 | 3 | 4 |
1. | Расчетная скорость | км/час | 120 |
2. | Число полос движения | штук | 4 |
3. | Ширина земляного полотна | метров | 28,5 |
4. | Ширина проезжей части | метров | 2х7,5 |
5. | Ширина полосы движения | метров | 3,75 |
6. | Ширина разделительной полосы | метров | 6,0 |
7. | Ширина земляного полотна | метров | 28,5 |
8. | Наибольший продольный уклон | процентов | 40,0 |
9. | Наименьший радиус вертикальной кривой: вогнутой выпуклой | метров метров | 5000 15026 |
10. | Тип дорожной одежды | – | капитальный |
11. | Вид покрытия подходов | – | асфальто-бетон |
12. | Расчетные нагрузки на дорожную одежду | кН | А11,5 |
13. | Расчетные нагрузки на искусственные сооружения | – | А-14, Н-14 |
Основные технические показатели планатрассы подъезда приведены в таблице № 2.
Таблица № 2
№ п/п | Параметры дороги | Единица измерения | Значение |
1 | 2 | 3 | 4 |
1. | Наименьший радиус кривой в плане | метров | отсутствует |
2. | Протяженность строительного участка основной дороги (включая съезды № 1 и № 2) | километров | 2,444 |
3. | Протяженность строительного участка съездов № 3, № 4, № 5 | километров | 1,528 |
4. | Протяженность строительного участка съезда № 6 (подъезд к СНТ «Связист») | километров | 0,6589 |
1.2.Размещение объектов транспортной инфраструктуры.
Дляорганизации примыкания подъезда к автодороге М-4 «Дон» в соответствии стехническими требованиями к автодорогам I -б категории и техническими условиямина присоединение, выданными ГК «Автодор», планируется устройство транспортнойразвязки по типу «труба» в разных уровнях с путепроводом и с шестью съездами:
путепроводпротяженностью 99,46 м, с габаритом Г 15 м+2х0,75 м по схеме 41 м+47 м;
съезд№ 1 предназначен для обеспечения транспортных связей по направлениям «аэропорт«Южный» – Москва (основное направление)» и «Ростов-на-Дону – аэропорт «Южный».Для обеспечения удобства движения радиус в плане по съезду № 1 составляет 300 мдля расчетной скорости 80 км/ч. Для обеспечения безопасности движения в частиразделения потоков встречных направлений предусмотрено устройстворазделительной полосы шириной 3,00 м;
съезд№ 2 предназначен для обеспечения транспортных связей по направлению «аэропорт«Южный» – Москва (основное направление)». Для обеспечения удобства движениярадиус в плане по съезду № 1 составляет 300 м с расчетной скоростью 80 км/час;
съезд№ 3 предназначен для обеспечения транспортных связей по направлению«Ростов-на-Дону – аэропорт «Южный». Радиус в плане составляет 60 м. Всоответствии с пунктом I .25 ТУ на присоединение к М-4 «Дон» к съезду № 3 выполненопримыкание съезда № 6 – подъезда к садовому некоммерческому товариществу«Связист» с устройством переходно-скоростных полос.
съезд№ 4 предназначен для обеспечения транспортных связей по направлению «Москва –аэропорт «Южный» (основное направление). Радиус в плане по съезду № 4составляет 500 м для расчетной скорости 80 км/час;
съезд№ 5 предназначен для обеспечения транспортных связей по направлению «аэропорт«Южный» – Ростов-на-Дону». Радиус в плане по съезду № 5 составляет 150 м;
съезд№ 6 предназначен для подъезда к СНТ «Связист». Геометрические параметры принятыв соответствии с СНиП 2.05.02-85* для дороги V категории.
Вцелях выпуска поверхностных вод из пазух, образованных насыпями основной дорогии съездов, планируется устройство водопропускных труб, информация о которыхпредставлена в таблице № 3.
Таблица № 3
№ п/п | Место размещения | Диаметр (метров) | Длина (метров) |
1 | 2 | 3 | 4 |
1. | ПК 5+27,78 съезда № 1 | 1,5 | 45,4 |
2. | ПК 0+90,00 съезда № 2 | 1,2 | 24,5 |
3. | ПК 2+00,00 съезда № 4 | 1,2 | 17,5 |
4. | ПК 4+20,00 съезда № 4 | 1,2 | 16,4 |
5. | ПК 2+15,00 съезда № 5 | 1,2 | 18,1 |
6. | ПК 4+10,00 съезда № 5 | 1,2 | 16,4 |
7. | ПК 0+45,00 съезда № 6 | 1,2 | 16,8 |
Напланируемом подъезде к аэропорту «Южный» предусматривается схема организациидвижения без светофорного регулирования. Для организации движения используетсядорожная разметка, элементы обустройства и соответствующие дорожные знаки. Навсех участках подъезда к аэропорту планируется устройство наружного освещения.
1.3.Объекты инженерной инфраструктуры.
Пристроительстве подъезда необходимо осуществить вынос из зоны строительствакабельной линии связи, попадающей под размещение съездов № 2, 3 и 6, а такжезащиту двух волоконно-оптических линий связи, попадающих под размещение съездов№ 1, 4 и 5.
Раздел2. Параметры планируемого развития территории размещения автомобильной дороги.
2.1. Параметры размещения автомобильнойдороги.
Проектомпланировки определены границы зоны размещения планируемого объекта, которыеустановлены на расстоянии порядка 15-20 м от планируемых границ полосы отводаавтодороги. Границы зоны планируемого размещения объекта сведены спредоставленными заказчиком границами полосы отвода автодороги М-4 «Дон»,сведения о которой отсутствуют в Государственном кадастре недвижимости. Зона планируемогоразмещения подъезда состоит из двух частей (участок № 1 и участок № 1' насхеме), разделенных территорией автодороги М-4 «Дон». Значительная частьтерритории участка № 1 зоны планируемого размещения подъезда расположена вграницах земель, зарезервированных в целях размещения объектовтранспорта, путей сообщения, информатики и связи регионального значения,объектов энергетических систем регионального значения, автомобильных дорогрегионального значения, обеспечивающих функционирование аэропортового комплекса«Южный»
Каталогикоординат поворотных точек границы зоны размещения подъезда к аэропорту «Южный»приведены в таблице № 4.
Таблица № 4
Участок № 1 | ||||
точка № | X | Y | длина (метров) | дирекционный угол |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1.1 | 452833,91 | 2223774,84 |
|
|
|
|
| 46,33 | 355° 9' 17" |
1.2 | 452880,07 | 2223770,92 |
|
|
|
|
| 45,00 | 1° 50' 46" |
1.3 | 452925,05 | 2223772,37 |
|
|
|
|
| 47,98 | 204° 9' 43" |
1.4 | 452881,27 | 2223752,73 |
|
|
|
|
| 17,34 | 204° 22' 49" |
1.5 | 452865,48 | 2223745,58 |
|
|
|
|
| 43,33 | 204° 22' 49" |
1.6 | 452826,01 | 2223727,69 |
|
|
|
|
| 32,43 | 204° 22' 49" |
1.7 | 452796,47 | 2223714,30 |
|
|
|
|
| 64,32 | 211° 8' 46" |
1.8 | 452741,42 | 2223681,03 |
|
|
|
|
| 9,13 | 211° 8' 46" |
1.9 | 452733,60 | 2223676,31 |
|
|
|
|
| 35,15 | 222° 58' 22" |
1.10 | 452707,88 | 2223652,35 |
|
|
|
|
| 59,22 | 222° 58' 22" |
1.11 | 452664,55 | 2223611,98 |
|
|
|
|
| 255,88 | 233° 9' 17" |
1.12 | 452511,11 | 2223407,21 |
|
|
|
|
| 250,99 | 235° 11' 34" |
1.13 | 452367,85 | 2223201,13 |
|
|
|
|
| 25,53 | 235° 11' 34" |
1.14 | 452353,27 | 2223180,17 |
|
|
|
|
| 779,70 | 235° 11' 34" |
1.15 | 451908,21 | 2222539,98 |
|
|
|
|
| 155,53 | 235° 11' 34" |
1.16 | 451819,43 | 2222412,28 |
|
|
|
|
| 105,07 | 145° 9' 57" |
1.17 | 451733,19 | 2222472,29 |
|
|
|
|
| 92,29 | 55° 5' 36" |
1.18 | 451786,00 | 2222547,98 |
|
|
|
|
| 766,02 | 55° 5' 36" |
1.19 | 452224,35 | 2223176,19 |
|
|
|
|
| 26,87 | 55° 5' 36" |
1.20 | 452239,72 | 2223198,22 |
|
|
|
|
| 322,73 | 55° 5' 36" |
1.21 | 452424,40 | 2223462,88 |
|
|
|
|
| 174,61 | 58° 15' 40" |
1.22 | 452516,25 | 2223611,39 |
|
|
|
|
| 21,73 | 80° 27' 25" |
1.23 | 452519,86 | 2223632,82 |
|
|
|
|
| 22,19 | 78° 44' 44" |
1.24 | 452524,19 | 2223654,58 |
|
|
|
|
| 7,36 | 95° 24' 10" |
1.25 | 452523,49 | 2223661,91 |
|
|
|
|
| 16,69 | 101° 35' 8" |
1.26 | 452520,14 | 2223678,25 |
|
|
|
|
| 22,60 | 110° 31' 20" |
1.27 | 452512,22 | 2223699,42 |
|
|
|
|
| 20,98 | 118° 0' 33" |
1.28 | 452502,37 | 2223717,94 |
|
|
|
|
| 36,96 | 134° 32' 41" |
1.29 | 452476,44 | 2223744,28 |
|
|
|
|
| 16,92 | 152° 11' 49" |
1.30 | 452461,48 | 2223752,17 |
|
|
|
|
| 14,61 | 151° 0' 1" |
1.31 | 452448,69 | 2223759,26 |
|
|
|
|
| 8,16 | 152° 24' 44" |
1.32 | 452441,47 | 2223763,03 |
|
|
|
|
| 30,12 | 152° 24' 44" |
1.33 | 452414,77 | 2223776,98 |
|
|
|
|
| 93,87 | 359° 34' 9" |
1.34 | 452508,64 | 2223776,28 |
|
|
|
|
| 167,12 | 0° 6' 1" |
1.35 | 452675,75 | 2223776,57 |
|
|
|
|
| 148,39 | 359° 39' 4" |
1.36 | 452824,14 | 2223775,67 |
|
|
|
|
| 9,81 | 355° 9' 17" |
1.1 | 452833,91 | 2223774,84 |
|
|
Участок № 1' | ||||
1'.1 | 452435,31 | 2223848,33 |
|
|
|
|
| 20,20 | 0° 29' 40" |
1'.2 | 452455,51 | 2223848,50 |
|
|
|
|
| 28,92 | 0° 29' 40" |
1'.3 | 452484,43 | 2223848,75 |
|
|
|
|
| 114,99 | 0° 42' 52" |
1'.4 | 452599,41 | 2223850,19 |
|
|
|
|
| 141,44 | 0° 39' 59" |
1'.5 | 452740,84 | 2223851,83 |
|
|
|
|
| 114,87 | 359° 37' 11" |
1'.6 | 452855,71 | 2223851,07 |
|
|
|
|
| 190,54 | 1° 17' 29" |
1'.7 | 453046,20 | 2223855,36 |
|
|
|
|
| 193,56 | 0° 33' 44" |
1'.8 | 453239,75 | 2223857,26 |
|
|
|
|
| 135,43 | 5° 52' 46" |
1'.9 | 453374,47 | 2223871,14 |
|
|
|
|
| 15,00 | 2° 7' 54" |
1'.10 | 453389,46 | 2223871,69 |
|
|
|
|
| 71,13 | 165° 18' 23" |
1'.11 | 453320,65 | 2223889,74 |
|
|
|
|
| 69,64 | 160° 17' 7" |
1'.12 | 453255,10 | 2223913,23 |
|
|
|
|
| 140,43 | 150° 46' 44" |
1'.13 | 453132,54 | 2223981,78 |
|
|
|
|
| 112,55 | 161° 29' 56" |
1'.14 | 453025,81 | 2224017,50 |
|
|
|
|
| 114,09 | 179° 52' 14" |
1'.15 | 452911,72 | 2224017,75 |
|
|
|
|
| 134,41 | 200° 42' 55" |
1'.16 | 452786,00 | 2223970,21 |
|
|
|
|
| 125,31 | 225° 39' 25" |
1'.17 | 452698,41 | 2223880,59 |
|
|
|
|
| 204,84 | 180° 30' 0" |
1'.18 | 452493,58 | 2223878,80 |
|
|
|
|
| 10,47 | 149° 0' 0" |
1'.19 | 452484,61 | 2223884,19 |
|
|
|
|
| 33,91 | 90° 13' 47" |
1'.20 | 452484,47 | 2223918,11 |
|
|
|
|
| 20,19 | 179° 54' 40" |
1'.21 | 452464,28 | 2223918,14 |
|
|
|
|
| 5,00 | 179° 54' 59" |
1'.22 | 452459,28 | 2223918,14 |
|
|
|
|
| 3,49 | 179° 0' 17" |
1'.23 | 452455,79 | 2223918,21 |
|
|
|
|
| 9,01 | 179° 0' 17" |
1'.24 | 452446,78 | 2223918,36 |
|
|
|
|
| 14,84 | 180° 0' 0" |
1'.25 | 452431,94 | 2223918,36 |
|
|
|
|
| 70,11 | 272° 45' 42" |
1'.1 | 452435,31 | 2223848,33 |
|
|
Начальник управления
документационного обеспечения
Правительства Ростовской области Т.А. Родионченко