Постановление Администрации г. Ростова-на-Дону от 18.02.2020 № 135

 

 

АДМИНИСТРАЦИЯ

ГОРОДА РОСТОВА-НА-ДОНУ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

18.02.2020

№

135

 

 

Обутверждении правил работы транспортной платежной системы городаРостова-на-Дону/электронной системы регистрации, учета и оплаты проезда(провоза багажа) в транспортных средствах перевозчика (транспортного предприятия),используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров (провоза багажа)на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в городе Ростове-на-Дону

 

 

В соответствии с пунктом 7 части 1 статьи 16 Федерального закона от06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления вРоссийской Федерации», Федеральным законом от13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров (провозабагажа) автомобильным транспортом и городским наземным электрическимтранспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельныезаконодательные акты Российской Федерации», постановлением Администрации городаРостова-на-Дону от15.02.2017 № 107 «Об организации регулярных перевозок пассажиров, ручнойклади (провоза багажа) автомобильным и городским наземным электрическимтранспортом в городе Ростове-на-Дону»

 

ПОСТАНОВЛЯЮ:

 

1. Утвердить правила работы транспортной платежной системы городаРостова-на-Дону/электронной системы регистрации, учета и оплаты проезда(провоза багажа) в транспортных средствах перевозчика (транспортногопредприятия), используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров(провоза багажа) на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в городеРостове-на-Дону, согласно приложению к постановлению.

2. Признать утратившими силу:

2.1.Постановление Администрации города Ростова-на-Дону от03.09.2010 № 655 «Об утверждении Положений о транспортной платежной системегорода Ростова-на-Дону о бесконтактной микропроцессорной пластиковой карте«Социальная карта пенсионера», «Социальная карта обучающегося», Порядкафинансирования расходов транспортных предприятий, связанных с перевозкойпассажиров по социальным картам».

2.2.Постановление Администрации города Ростова-на-Дону от25.01.2011 № 33 «О внесении изменений в постановление Администрации городаот 03.09.2010 № 655».

2.3.Постановление Администрации города Ростова-на-Дону от03.09.2012 № 735 «О внесении изменений в постановление Администрации городаот 03.09.2010 № 655 «Об утверждении Правил работы транспортной платежнойсистемы города Ростова-на-Дону «Ростов Транспорт», пользования транспортнойкартой «Ростов Транспорт» и положений о бесконтактной микропроцессорнойпластиковой карте «Социальная карта пенсионера», «Социальная картаобучающегося», Порядка финансирования расходов транспортных предприятий,связанных с перевозкой пассажиров по социальным картам».

2.4.Постановление Администрации города Ростова-на-Дону от31.01.2013 № 75 «О внесении изменений в постановление Администрации городаРостова-на-Дону от 03.09.2010 № 655 «Об утверждении Правил работы транспортнойплатежной системы города Ростова-на-Дону – «Ростов Транспорт», пользования транспортнойкартой «Ростов Транспорт» и положений о бесконтактной микропроцессорнойпластиковой карте «Социальная карта пенсионера», «Социальная картаобучающегося», Порядка финансирования расходов транспортных предприятий,связанных с перевозкой пассажиров по социальным картам».

2.5.Постановление Администрации города Ростова-на-Дону от 13.10.2015 № 940 «Овнесении изменений в постановление Администрации города Ростова-на-Дону от03.09.2010 № 655 «Об утверждении положений о бесконтактной микропроцессорной пластиковойкарте «Социальная карта пенсионера», «Социальная карта обучающегося», Порядкафинансирования расходов транспортных предприятий, связанных с перевозкойпассажиров по социальным картам».

3.Постановление вступает в силу со дня официального опубликования в городскойгазете «Ростов официальный».

4. Контрольнад выполнением постановления возложить на заместителя главы Администрациигорода Ростова-на-Дону по транспорту и дорожному хозяйству Солонского К.Ю. изаместителя главы Администрации города Ростова-на-Дону по социальным вопросамКожухову Е.Н.

 

 

И.о. главы Администрации города Ростова-на-Дону

Ю.В. Овчинников

 

 

Постановление вносит

Департамент транспорта

города Ростова-на-Дону

 

 

 

Приложение к постановлению Администрации города Ростова-на-Дону от 18.02.2020 № 135

 

 

Правилаработы транспортной платежной системы города

Ростова-на-Дону/электроннойсистемы регистрации, учета и оплаты

проезда(провоза багажа) в транспортных средствах перевозчика

(транспортногопредприятия), используемых для осуществления

регулярныхперевозок пассажиров (провоза багажа) на муниципальных

маршрутахрегулярных перевозок в городе Ростове-на-Дону

 

1.Общие положения

 

1.1. Настоящие правила работы транспортной платежной системы городаРостова-на-Дону/электронной системы регистрации, учета и оплаты проезда(провоза багажа) в транспортных средствах перевозчика (транспортногопредприятия), используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров(провоза багажа) на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в городеРостове-на-Дону (далее – Правила) устанавливают порядок функционированиятранспортной платежной системы города Ростова-на-Дону.

1.2. Функционирование транспортной платежной системы городаРостова-на-Дону/электронной системы регистрации, учета и оплаты проезда(провоза багажа) в транспортных средствах перевозчика (транспортногопредприятия), используемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров(провоза багажа) на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в городеРостове-на-Дону, производится в целях:

улучшения качества транспортного обслуживания населения в городеРостове-на-Дону при совершении оплаты проезда и багажа;

развития и унификации современных технологий и способов безналичнойоплаты проезда (провоза багажа) в процессе транспортного обслуживания населенияв городе Ростове-на-Дону;

повышения уровня безопасности и качества транспортного обслуживаниянаселения в городе Ростове-на-Дону;

повышения эффективности использования средств бюджета городаРостова-на-Дону, усовершенствования механизмов контроля использования средствбюджета города Ростова-на-Дону при предоставлении субсидий транспортнымпредприятиям, осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров (провозабагажа) автомобильным и городским наземным электрическим транспортом в городеРостове-на-Дону;

возможности получения объективных данных о распределении пассажиропотока,способствующих оптимизации планирования регулярных перевозок по муниципальныммаршрутам регулярных перевозок в городе Ростова-на-Дону и количества подвижногосостава;

снижения затрат на инкассацию наличных денежных средств, включаемых втариф на перевозку пассажиров (провоза багажа) предприятиями, осуществляющимидеятельность в сфере общественного транспорта городского сообщения.

1.3. Для целей настоящих Правил используются следующие основные понятия:

транспортная платежная система города Ростова-на-Дону/электронная системарегистрации, учета и оплаты – система регистрации, учета, оплаты проезда(провоза багажа) в транспортных средствах (далее – ТС), используемых дляосуществления регулярных перевозок пассажиров (провоза багажа) автомобильнымтранспортом и городским наземным электрическим транспортом на территориигородского округа «Город Ростов-на-Дону» (далее – регулярные перевозки),представляющая собой программно-аппаратный комплекс, предназначенный дляинформационного и технологического взаимодействия участников (далее – Система);

электронныесредства платежа – средство и (или) способ, позволяющие клиенту оператора попереводу денежных средств составлять, удостоверять и передавать распоряжения вцелях осуществления перевода денежных средств в рамках применяемых формбезналичных расчетов с использованием информационно-телекоммуникационныхтехнологий, электронных носителей информации, в том числе платежных карт, атакже иных технических устройств. В рамках системы электронные средства платежаиспользуются для регистрации, учета и оплаты билета в ТС;

счетчик карты- средство учета единиц билетов,записанных с использованием транспортного приложения карты, изменяющих своезначение на величину тарифов на регулярные перевозки пассажиров (провозабагажа) в ТС с учетом скидок, льгот, производимых транзакций;

разовый билет для проезда (провоза багажа) в городском сообщении в ТС, вкотором приобретен билет/разовый билет – перевозочный документ, удостоверяющийзаключение договора перевозки пассажира по форме № 2 и/или № 3 (приложение № 1к Правилам перевозок пассажиров (провоза багажа) автомобильным транспортоми/или городским наземным электрическим транспортом, утвержденным постановлениемПравительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112 «Об утверждении Правилперевозок пассажиров (провоза багажа) автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом»). В ТС разовый билет приобретается сиспользованием наличных денежных средств. В иных местах продаж (кроме ТС)разовый билет приобретается с использованием наличных денежных средств и/илиэлектронных средств платежа;

транспортное приложение – программное обеспечение, совокупность данных икоманд, записываемая в область данных физического или эмулируемого чипа MifareClassic/Mifare Plus и предназначенная для осуществления пользователем, взависимости от используемого им вида транспортного приложения, записи(фиксации) на карте информации об оплаченных пассажиром билетах, проверкиостатка билетов, регистрации, учета и оплаты проезда и провоза багажа в ТС;

карта - транспортная карта, социальная(персонифицированная) транспортная карта, служебная технологическаятранспортная карта (карта водителя);

транспортнаякарта - бесконтактная карта с чипом,содержащая транспортное приложение и предназначенная, в том числе для полученияфизическим лицом услуг проезда (провоза багажа) в ТС, которая может бытьвыполнена на материальном носителе различных форм, приобретаемая у юридическихлиц и/или физических лиц, имеющих договор с оператором на осуществление данныхвидов деятельности, информация о которых размещена на официальном сайтеоператора в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (далее – ТК);

социальная(персонифицированная) транспортная карта (далее – СПТК):

персонифицированнаябесконтактная карта с чипом, предназначенная для регистрации, учета и оплатыпроезда льготных категорий пассажиров в ТС: социальная карта обучающегося(учащегося) (далее – СКО), социальная карта пенсионера (далее – СКП);

персонифицированная бесконтактная карта с чипом, выданная набезвозмездной основе в пользование региональным льготникам ветеранам труда,ветеранам труда Ростовской области, труженикам тыла, реабилитированным лицам илицам, признанным пострадавшими от политических репрессий, право бесплатногопроезда которых предусмотрено Областным законом Ростовской области от25.01.2019 № 30 «Об утверждении Положения по оформлению и выдаче«Социальной проездной карты» для предоставления отдельным льготным категориямграждан бесплатного проезда на общественном транспорте городского сообщения натерритории города Ростова-на-Дону» (далее – СПК);

служебная технологическая транспортная карта (далее – карта водителя),предназначенная для осуществления водителем необходимых технологическихдействий. Данная карта может использоваться для регистрации, учета и оплатыпроезда пассажиров (провоза багажа) в ТС с использованием наличных денежныхсредств;

терминал пополнения – специализированное устройство, предназначенное длясовершения операций записи информации об оплаченных билетах на карту, проверкисчетчика карты;

мобильное приложение -программный продукт по обслуживанию участников в системе с использованиеммобильных устройств;

пополнение карты билетами – совокупность действий, в результатекоторых пассажир (плательщик) приобретает право проезда (провоза багажа) вавтомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте,осуществляющим регулярные перевозки пассажиров (провоза багажа) помуниципальным маршрутам на территории города Ростова-на-Дону, а именносовершает действия по оплате билетов с одновременной записью информации обоплаченных билетах в счетчик карты;

транзакция – операция взаимодействия держателя карты, электронногосредства платежа, разового билета, наличных денежных средств спроцессинго-клиринговым центром при регистрации, учете и оплате проезда (провозабагажа) в ТС;

транспортный терминал – устройство, расположенное в транспортном средствеперевозчика, обеспечивающие регистрацию, учет и оплату проезда (провоза багажа)в данном ТС и формирующее транзакции в автоматическом режиме дляпроцессинго-клирингового центра;

процессинго-клиринговый центр (далее – ПКЦ) - специализированный вычислительный центр, состоящий изпрограммно-аппаратных средств, каналов связи, прикладного и системногопрограммного обеспечения, необходимых для обеспечения в автоматическом режимеинформационного взаимодействия между элементами системы, обработки формируемыхпри функционировании системы транзакций, формирования отчетов о взаиморасчетах,обеспечения информационной безопасности, резервного копирования данных системы;

информационно-справочный (сервисный) центр (далее – ИСЦ) – центрсозданный оператором системы для осуществления информационного и сервисногообслуживания участников системы в режиме реального времени в рамках ееэксплуатации;

стоп (блок) - лист – реестр карт, электронных средств платежа, разовыхбилетов, обслуживание которых в системе приостановлено или прекращено;

специальныйбанковский счет – специальный банковский счет платежного агента, банковскогоплатежного агента (субагента), специальный банковский счет перевозчика, покоторому могут осуществляться операции в соответствии с Федеральным законом от03.06.2009 № 103-ФЗ «О деятельности по приему платежей физических лиц,осуществляемой платежными агентами», Федерального закона от 27.06.2011 № 161-ФЗ«О национальной платежной системе».

 

2.Участники системы

 

2.1. В состав участников системы входят:

2.1.1.Организация (далее – Инвестор, Сервис -провайдер, Оператор по приему платежей, Оператор – платежный агент, Оператор),заключившая по результатам конкурса инвестиционный договор о развитиитранспортной платежной системы города Ростова-на-Дону и выполнении функцийоператора транспортной платежной системы города Ростова-на-Дону,обеспечивающая: внедрение, функционирование и сопровождение (организационное,экономическое, техническое, информационное) Системы на территории городаРостова-на-Дону; деятельность по приему платежей физических лиц; возможностьреализации билетов для проезда (провоза багажа) в ТС, в том числе сиспользованием мобильных приложений.

2.1.2. Юридическоелицо, индивидуальный предприниматель, осуществляющие регулярные перевозки вгороде Ростове-на-Дону на основании контрактов (договоров) на осуществлениерегулярных перевозок или свидетельств об осуществлении перевозок по маршрутурегулярных перевозок (далее – Перевозчик). Перевозчик заключает договор сОператором: об осуществлении деятельности по приему от физических лиц платежейза проезд (провоз багажа) в ТС в безналичной форме; по регистрации, учетупроезда в ТС пассажиров с использованием СПТК.

2.1.3.Департамент социальной защиты населения города Ростова-на-Дону (далее - ДСЗН). ДСЗН осуществляет взаимодействие сОператором на основании заключенных контрактов (договоров) и/или соглашений.

2.1.4. Департамент транспорта города Ростова-на-Дону (далее – Департаменттранспорта). Департамент транспорта осуществляет взаимодействие с Оператором наосновании заключенных контрактов (договоров) и/или соглашений.

2.1.5.Управление образования города Ростова-на-Дону (далее - Управление). Управление осуществляет взаимодействие сОператором на основании заключенных контрактов (договоров) и/или соглашений.

2.1.6.Образовательная организация -некоммерческая организация, осуществляющая на основании лицензииобразовательную деятельность в качестве основного вида деятельности всоответствии с целями, для достижения которых такая организация создана, вкоторой проходят обучение лица, имеющих право на предоставление мер социальнойподдержки при проезде в общественном транспорте городского сообщения.

2.1.7.Пассажир/Плательщик – физическое лицо, совершающее поездки в ТС. Физическоелицо, осуществляющее внесение платежному агенту денежных средств в целяхисполнения денежных обязательств физического лица перед перевозчиком.Физическое лицо, осуществляющее действия с использованием электронных средствплатежа, разовых билетов, наличных денежных средств.

 

3.Способы электронной регистрации, учета и оплаты

проезда(провоза багажа) в ТС

 

В рамках созданной Системы Пассажиру/Плательщику обеспечиваются следующиевозможности электронной регистрации, учета и оплаты проезда (провоза багажа) вТС:

регистрация иучет транзакций, совершенных Пассажиром с использованием ТК, СПТК;

регистрация иучет транзакций по приобретению билетов в ТС с использованием электронныхсредств платежа, разовых билетов, наличных денежных средств.

 

4.Участие Пассажира в Системе

 

4.1. Пассажир имеет право:

4.1.1.Становиться участником Системы, совершая фактические действия в системе сиспользованием ТК, СПТК, разовых билетов, электронных средств платежа, наличныхденежных средств.

4.1.2. Осуществлять пополнение ТК, СКО и СКП билетами и проверку счетчикакарты.

4.1.3. Вслучае утраты (порчи, неисправности) ТК, СКО, СКП обращаться к Оператору сзаявлением о блокировании карты:

на бумажномносителе в ИСЦ согласно информации о режиме его работы, размещенной наофициальном сайте Оператора в информационно-телекоммуникационной сети«Интернет»;

в электроннойформе (сканированная копия заявления), которая направляется на адресэлектронной почты, размещенный на официальном сайте Оператора винформационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Заявление набумажном носителе подается Оператору при предъявлении документа,удостоверяющего личность. К заявлению должны прилагаться карта - (при ее наличии) и квитанция (фискальныйчек), подтверждающая факт приобретения для ТК и СКО, факт пополнения картыбилетами - для СКП.

Заявление вэлектронной форме направляется физическим лицом на адрес электронной почтыОператора с приложением сканированной копии карты (при ее наличии). К заявлениюдолжна прилагаться сканированная копия квитанции (фискального чека),подтверждающая факт приобретения для ТК и СКО, подтверждающая факт пополнениякарты билетами - для СКП.

Форма заявления размещается Оператором на информационном стенде в ИСЦ и наофициальном сайте Оператора в информационно-телекоммуникационной сети«Интернет».

В отношении СКО, СКП и ТК, не подлежащих продаже, выпускаемых Операторомисключительно в маркетинговых целях (далее – категория «промо»), действие поблокированию карты можно осуществить по номеру телефона горячей линииОператора, размещенному на официальном сайте Оператора винформационно-телекоммуникационной сети «Интернет» или на карте. При этомнеобходимо предоставить Оператору следующую информацию:

для владельцев СКО или СКП: фамилия, имя, отчество (при наличии) владельца(пользователя) карты и номер карты для её блокировки;

для владельцев ТК категории «промо»: номер карты и контрольную информацию,получаемую при выдаче карт категории «промо» в рамках участия в маркетинговойакции от организаторов.

4.1.4.Обращаться к Оператору для получения на возмездной (платной) основе новой ТКили СКО взамен утраченной или пришедшей в негодность.

4.2. Требования к использованию Пассажиром карты:

4.2.1. В целях предотвращения порчи (неисправности) Пассажир недолжен осуществлять в процессе эксплуатации ТК, ТК категории «промо», СПТКследующие действия:

изменять целостность, форму ТК, в том числе ТК категории «промо», СПТКвключая все способы воздействия, приводящие к ее повышенному физическомуизносу;

подвергать действию экстремально низких и/или высоких температур,термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей иэлектрических разрядов, не связанных с технологией распространения иобслуживания ТК, в том числе ТК категории «промо», СПТК;

наносить на ТК, в том числе ТК категории «промо», СПТК экранирующиерадиосигнал металлосодержащие покрытия или помещать её в чехлы или другиеприспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечитьвзаимодействие ТК, СПТК и терминалов пополнения при их использовании;

приобретать ТК, пополнять ТК, в том числе ТК категории «промо», уюридических лиц и/или физических лиц, кроме агентов, комиссионеров, имеющихдоговор с Оператором на осуществление данных видов деятельности, информация окоторых размещена на официальном сайте Оператора винформационно-телекоммуникационной сети «Интернет»;

использовать ТК, в том числе ТК категории «промо», СПТК не по её прямомуназначению, включая несанкционированное считывание, копирование и модификациюинформации, содержащейся в карте, делать ее копию и дубликаты.

4.2.2. Пассажир несет ответственность за все операции, совершенные сиспользованием ТК, в том числе ТК категории «промо», СПТК.

4.2.3. Втечение срока пользования картой Пассажир обязан сохранять квитанцию(фискальный чек), подтверждающую факт приобретения для ТК и СКО, подтверждающуюфакт пополнения карты билетами - дляСКП.

 

5.Права и обязанности Оператора

 

5.1. Обязанности Оператора:

5.1.1. Обеспечить реализацию ТК и СКО, а также пополнение билетами ТК,СКО и СКП.

5.1.2.Осуществлять мероприятия по обеспечению работоспособности Системы.

5.1.3. Информировать Пассажиров о стоимости ТК и СКО путем размещениясоответствующих сведений на официальном сайте Оператора винформационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

5.1.4. Обеспечивать регистрацию и учет транзакций, совершенных Пассажиромс использованием карт, разовых билетов, а также регистрацию и учет транзакцийпо приобретению билетов в ТС с использованием электронных средств платежа,разовых билетов, а при наличии соответствующего договора между Оператором иПеревозчиком регистрацию и учет оплаты проезда (провоза багажа) за наличныйрасчет, другие действия по исполнению обязательств Пассажира перед перевозчикомпо оплате услуги, а также по привлечению платежных субагентов, банковскихплатежных агентов, банков в целях осуществления отдельных операций в рамкахфункционирования Системы.

5.1.5. Осуществлять перечисление денежных средств, полученных отПлательщика Перевозчику за фактически оказанные услуги Пассажирам, заисключением агентского вознаграждения.

5.2. Права Оператора:

5.2.1. МодернизироватьСистему в соответствии с потребностями транспортного обслуживания населения вгороде Ростове-на-Дону.

5.2.2.Приостанавливать работу Системы для проведения технических и профилактическихработ в период времени с 01 часов 00 минут до 05 часов 00 минут по московскомувремени.

5.2.3. Блокировать ТК, в том числе ТК категории «промо», СКО, СКП вследующих случаях:

на основанииподпункта 4.1.3. пункта 4.1. раздела 4 настоящих Правил;

если владелец карты не осуществляет пользование картой в течение 12 (двенадцати)месяцев с момента проведения последней транзакции;

утрата права на льготный проезд в ТС обучающимся (учащимся) пообщеобразовательным программам начального, основного и среднего общегообразования, а также программам среднего профессионального образования,интегрированным с указанными общеобразовательными программами, образовательныхорганизаций города Ростова-на-Дону;

утрата права на льготный проезд в ТС гражданами, достигшими возраста 55лет для женщин и 60 лет для мужчин, не имеющим других льгот;

необходимости предотвращения мошенничества.

5.3. Оператор не несет ответственность за любые убытки, возникшие всвязи с неисполнением (ненадлежащим исполнением) участниками Системы настоящихПравил.

5.4. Оператор не несет ответственности за ошибки, отказы, задержки,невыполнение, срывы рейсов, происходящие по вине Перевозчиков.

 

6.Правила приобретения, обращения и использования ТК

 

6.1. Для приобретения ТК Пассажиру необходимо обратиться в пунктреализации. Информация о расположении пунктов реализации ТК размещается наофициальном сайте Оператора в информационно-телекоммуникационной сети«Интернет».

6.2. В подтверждение факта приобретения ТК Плательщику предоставляетсяквитанция (фискальный чек), которую необходимо сохранить для дальнейшихопераций с ТК.

Действия по блокированию ТК, переводу на другую ТК ранее оплаченныхучетных единиц билетов и возврату денежных средств, уплаченных в счетприобретения билетов, без квитанции (фискального чека) невозможны, заисключением: приобретения ТК у комиссионеров, где в качестве подтвержденияоплаты выдаётся бланк строгой отчётности и/или номер карты ТК вноситься вспециализированный реестр; получения ТК, выпускаемых Оператором исключительно вмаркетинговых целях.

В случае отсутствия бланка строгой отчетности перенос или возврат средствосуществляется на основании письменного обращения Плательщика (заявления) поистечении тридцати рабочих дней со дня обращения.

Блокировка, перенос или возврат билетов по ТК категории «промо»,осуществляется на основании письменного обращения владельца, с указанием номераТК, а также предоставлением контрольной информации, сообщаемой Оператором припередаче такой ТК. Перенос или возврат билетов осуществляется в течениедвадцати рабочих дней с момента обращения. Оператор производит отдельный учетТК данной категории.

6.3. При утрате (порче, неисправности) ТК не восстанавливается.

6.4. Дляблокировки ТК Плательщик обращается к Оператору в порядке, предусмотренномподпунктом 4.1.3. пункта 4.1. раздела 4 настоящих Правил.

6.5. После блокирования ТК имеющиеся на ней учетныеединицы билетов могут быть перенесены на вновь приобретенную ТК через пятьрабочих дней после блокировки при наличии письменного обращения с указаниемданных новой ТК.

Форма обращения разрабатывается и размещается Операторомна информационном стенде в ИСЦ и на официальном сайте Оператора винформационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

6.6. Дляобеспечения возможности оплаты проезда (провоза багажа) с использованием ТКнеобходимо своевременно производить их пополнение билетами.

6.7. В случае отсутствия ТК, её неисправности и недействительности - Пассажир производит оплату проезда (провозабагажа) с использованием наличных денежных средств в соответствии с тарифом,установленным правовым актом Администрации города Ростова-на-Дону, для оплатыпроезда (провоза багажа) в наличной форме.

6.8. Пополнение ТК билетами осуществляется в ИСЦ, а также через терминалыпополнения, мобильное приложение. Факт пополнения карты билетами подтверждаетсяквитанцией (фискальным чеком). Информация о дислокации пунктов пополнения ТКразмещается на официальном сайте Оператора в информационно-телекоммуникационнойсети «Интернет».

6.9. В случаеесли владелец карты не осуществляет пользование ТК в течение 12 (двенадцати)месяцев с момента проведения последней транзакции, ТК подлежит блокировке иможет быть разблокирована только по его письменному обращению в порядке,предусмотренном подпунктом 4.1.3. пункта 4.1. раздела 4 настоящих Правил.

6.10. Билеты ТК используются для регистрации, учета и оплаты проезда(провоза багажа) в ТС.

6.11. При использовании ТК в ТС Пассажиру необходимо приложить на 2-3секунды ТК к считывателю транспортного терминала, размещенного в салоне ТС. Приналичии на ТК достаточного количества учетных единиц билетов транспортныйтерминал подает звуковое оповещение и визуальное отображение информации,подтверждающей факт регистрации, учета и оплаты проезда (провоза багажа) в ТС.

6.12. Пассажир может использовать ТК для регистрации, учета и оплатыпроезда неограниченного количества Пассажиров в ТС в пределах количестваучетных единиц билетов, имеющихся на ТК.

 

7.Правила выдачи и использования СКП

 

7.1. СКП дает право льготного проезда с его частичной оплатой гражданам,не имеющим других льгот, достигшим возраста 55 лет для женщин и 60 лет длямужчин, в соответствии с правовым актом Ростовской-на-Дону городской Думы.

7.2. Документом, подтверждающим право льготного проезда в ТС являетсяСКП.

7.3. СКП бесплатно предоставляется в пользование гражданам, не имеющимдругих льгот, достигшим возраста 55 лет для женщин и 60 лет

для мужчин иявляется бланком строгой отчетности.

7.4. На лицевой стороне СКП имеется надпись «Социальная картапенсионера».

7.5. На оборотной стороне СКП наносятся:

фамилия, имя, отчество (при наличии) владельца;

серия, номер СКП;

фотография владельца;

информация о ее изготовителе.

7.6. В электронном виде на СКП заносится информация о типе карты.

7.7. Для получения СКП, гражданин, не имеющий других льгот, достигшийвозраста 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин, обращается в Муниципальныеказенные учреждения «Управление социальной защиты населения районов городаРостова-на-Дону» (далее – УСЗН) по месту своей постоянной или временнойрегистрации по месту жительства в городе Ростове-на-Дону и предоставляетследующие документы:

заявление о выдаче СКП;

документ, удостоверяющий личность заявителя.

7.8. СКП выдается в срок, не превышающий одиннадцать рабочих дней со днярегистрации заявления и пакета документов в УСЗН.

7.9. УСЗН:

путем проверки документов, представленных гражданином, не имеющим другихльгот, достигшим возраста 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин, данных,содержащихся в базе льготных категорий граждан Отраслевого региональногосоциального регистра населения Ростовской области «Регистр-Юг» (далее - ОРСРН РО «Регистр-Юг») и Пенсионной базе,подтверждает право на проезд ТС с частичной оплатой стоимости проезда;

вносит данные гражданина, не имеющего других льгот, достигшего возраста55 лет для женщин и 60 лет для мужчин (фамилия, имя, отчество (при наличии),адрес, паспортные данные, в информационные системы «Штрих-М: Персонификациякарт» и ОРСРН РО «Регистр-Юг»);

фотографируют гражданина, не имеющего других льгот, достигшего возраста55 лет для женщин и 60 лет для мужчин;

печатают на СКП фотографию, фамилию, имя и отчество (при наличии)гражданина, не имеющего других льгот, достигшего возраста 55 лет для женщин и60 лет для мужчин;

ежемесячно в автоматизированном режиме передают в ДСЗН данные о выданныхСКП;

осуществляют учет граждан получивших СКП;

ежемесячно в срок и по форме, установленной ДСЗН, предоставляют в ДСЗНотчет о количестве выданных и списанных СКП.

7.10. Основанием для отказа в выдачи СКП является:

непредставление полного пакета документов;

отсутствие статуса гражданина, не имеющего других льгот, достигшеговозраста 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин;

отсутствие постоянной или временной регистрации по месту жительства вгороде Ростове-на-Дону;

наличие права на получение мер социальной поддержки по льготному проездув ТС по иным основаниям.

7.11. Основанием для приостановления выдачи СКП является неявка в УСЗН втечение трех рабочих дней после направления электронного уведомления (в случаеподачи заявления и пакета документов в электронном виде) или информирования потелефону (в случае подачи заявления и пакета документов лично в УСЗН не поместу получения пенсии или почтовым отправлением) о необходимости прибыть наприем для оформления СКП.

7.12. ДСЗН формирует сведения о выданных СКП для дальнейшей их передачи впункты пополнения (активации) СКП.

7.13. В момент выдачи СКП имеет нулевой баланс. Регистрация, учет иоплата проезда в ТС с использованием СКП осуществляется после пополнения СКПучетными единицами билетов, достаточными для целей регистрации, учета и оплатыпроезда.

7.14. Пополнение СКП учетными единицами билетов осуществляется в ИСЦ,через терминалы пополнения или мобильное приложение. В подтверждение фактапополнения карты учетными единицами билетов предоставляется квитанция(фискальный чек).

7.15. Регистрация, учет и оплата проезда в ТС в случаях, указанных впункте 7.1 раздела 7 настоящих Правил, производиться только с использованиемСКП.

При использовании СКП в ТС Пассажиру необходимо приложить на 2-3 секундыСКП к считывателю транспортного терминала, размещенного в салоне ТС. При наличиина СКП достаточного количества учетных единиц билетов, транспортный терминалподает звуковое оповещение и визуальное отображение информации, подтверждающейфакт регистрации, учета и оплаты проезда гражданина, не имеющего других льгот,достигшего возраста 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин, в ТС.

7.16. Действие СКП прекращается в следующих случаях:

неиспользование СКП в течение 12 (двенадцати) месяцев с моментапроведения последней транзакции;

утрата гражданином права на предоставление мер социальной поддержкинаселения при проезде в ТС;

утраты (порчи, неисправности) СКП.

7.17. СКП является персональной картой.

Регистрация, учет и оплата проезда в ТС с использованием СКП лиц, вотношении которых СКП не выдавалась, запрещена.

7.18. В случае утраты (порчи, неисправности) СКП, повторная ее выдачапроизводится в порядке, предусмотренном разделом 7 настоящих Правил дляпервоначальной выдачи СКП.

Для переноса имеющихся на утраченной (испорченной, неисправной) СКПучетных единиц билетов на повторно выданную СКП, УСЗН направляет ИСЦ письменноеуведомление о факте утраты (порчи, неисправности) СКП с указанием номеровзаменяемой и повторно выданной карт.

7.19. При возникновении у гражданина права на получение мер социальнойподдержки по другим основаниям, СКП подлежит возврату в УСЗН в срок до 1 числамесяца, следующего за месяцем получения иного льготного статуса, и последующемусписанию.

 

8.Правила выдачи и использования СКО

 

8.1. СКО дает право льготного проезда с его частичной оплатой обучающимся(учащимся) по общеобразовательным программам начального, основного и среднегообщего образования, а также программам среднего профессионального образования,интегрированным с указанными общеобразовательными программами, образовательныхорганизаций города Ростова-на-Дону (далее – Обучающийся), в соответствии справовым актом Ростовской-на-Дону городской Думы.

8.2. Документом, подтверждающим право льготного проезда в ТС, являетсяСКО.

8.3. СКО предоставляется Обучающимся на возмездной основе и являетсябланком строгой отчетности.

8.4. На лицевой стороне СКО имеется надпись «Социальная карта учащегося».

8.5. На оборотной стороне СКО наносятся:

фамилия, имя, отчество (при наличии) Обучающегося;

серия, номер социальной карты;

информация о ее изготовителе.

8.6. В электронном виде на СКО заносится информация о типе карты.

8.7. Дляполучения СКО, Обучающемуся или родителям (законным представителям)Обучающегося необходимо обратиться в образовательную организацию городаРостова-на-Дону по месту обучения с заявлением о выдаче СКО и произвести оплатустоимости изготовления СКО.

Образовательнаяорганизация города Ростова-на-Дону формирует списки Обучающихся (справка, вслучае одного Обучающегося) и передает их Оператору на бумажном и электронномносителях с копиями оплаченных квитанций и оригиналами заявлений (далее - Документы).

Формы заявлений и квитанций на оплату стоимости изготовления СКОразрабатываются и размещаются Оператором на информационном стенде в ИСЦ и наофициальном сайте Оператора в информационно-телекоммуникационной сети«Интернет».

8.8. Оператор в течение семи рабочих дней после получения Документов отобразовательной организации города Ростова-на-Дону осуществляет изготовление ипередачу СКО в образовательную организацию города Ростова-на-Дону.

8.9. Образовательная организация города Ростова-на-Дону в течение пятирабочих дней со дня получения СКО от Оператора осуществляет выдачу СКООбучающимся или родителям (законным представителям) с удостоверением подписью вполучении.

8.10. В момент выдачи СКО имеет нулевой баланс. Регистрация, учет иоплата проезда в ТС с использованием СКО осуществляется после пополнения СКОучетными единицами билетов, достаточными для целей регистрации, учета и оплатыпроезда.

8.11. Пополнение СКО учетными единицами билетов осуществляется в ИСЦ,через терминалы пополнения, мобильное приложение. В подтверждение фактапополнения карты билетами предоставляется квитанция (фискальный чек).

8.12. Регистрация, учет и оплата проезда в ТС в случаях, указанных впункте 8.1 раздела 8 настоящих Правил, производится только с использованиемСКО.

При использовании СКО в ТС Пассажиру необходимо приложить на 2-3 секундыСКО к считывателю транспортного терминала, размещенного в салоне ТС. Приналичии на СКО достаточного количества учетных единиц билетов транспортныйтерминал подает звуковое оповещение и визуальное отображение информации,подтверждающей факт регистрации, учета и оплаты проезда Обучающегося.

8.13. СКО является персональной картой.

Регистрация, учет и оплата проезда в ТС с использованием СКО лиц, вотношении которых СКО не выдавалась, запрещена.

8.14. Действие СКО прекращается в следующих случаях:

 неиспользование СКО в течение 12 (двенадцати) месяцев с моментапроведения последней транзакции;

 утраты Обучающимся права на предоставление мер социальной поддержкинаселения при проезде в ТС;

 утраты (порчи, неисправности) СКО.

8.15. В случае утраты (порчи, неисправности) СКО, повторная ее выдачапроизводится в порядке, предусмотренном разделом 8 настоящих Правил дляпервоначальной выдачи СКО.

8.16. Образовательные организации города Ростова-на-Дону ежегодно на 1сентября представляют Оператору списки лиц, отчисленных из образовательнойорганизации города Ростова-на-Дону для актуализации действия СКО.

 

9.Использование платежных бесконтактных карт для регистрации,

учетаи оплаты проезда (провоза багажа) в ТС, приобретения

билетовв ТС

 

Регистрация, учет и оплата проезда (провоза багажа) в ТС, приобретениебилетов в ТС с использованием платежных карт с бесконтактной функцией оплатынациональной системы платежных карт или международных платежных системпроизводится в соответствии с правилами соответствующей платежной системы.

При использовании платежных бесконтактных карт в ТС Пассажиру необходимоприложить на 2-3 секунды платежную бесконтактную карту к считывателютранспортного терминала, размещенного в салоне ТС. Транспортный терминал подаетзвуковое оповещение и визуальное отображение информации, подтверждающие фактрегистрации, учета и оплаты проезда (провоза багажа) в ТС.

В случаях ограничения использования платежной бесконтактной карты лимитоми/или количеством операций без предварительной авторизации в процессинговыхцентрах банков в соответствии с правилами платежной системы, достижение лимитаи/или предельного количества операций не освобождает Пассажиров от обязанностиоплаты проезда (провоза багажа).

Взимание комиссии (платы) с Пассажиров за приобретения билетов в ТС сиспользованием платежных бесконтактных карт производится в соответствии справилами соответствующей платежной системы.

 

10.Правила приобретения и использования разовых билетов

длярегистрации, учета и оплаты проезда (провоза багажа) в ТС

 

В целях регистрации, учета и оплаты проезда (провоза багажа) сиспользованием наличных денежных средств Пассажир имеет право приобрести разовыйбилет у водителя ТС. Для успешной регистрации, учета и оплаты проезда (провозабагажа) разовый билет Пассажиру необходимо прикладывать к считывателютранспортного терминала. В случае если Пассажиром не выполнены данные действияс использованием разового билета, проезд будет считаться незарегистрированным вСистеме даже при наличии билета. После регистрации, учета и оплаты проезда(провоза багажа) с использованием разового билета Пассажир может проходить всалон ТС.

Разовый билет действителен на одну поездку и приобретается у водителятранспортного средства непосредственно перед входом в салон ТС за наличныеденежные средства. В иных местах (кроме ТС) разовый билет приобретается сиспользованием наличных денежных средств и/или электронных средств платежа.

 

11.Правила получения и использования мобильных

электронныхбилетов

 

Регистрация, учет и оплата проезда Пассажиров (провоза багажа) в ТС можетпроизводиться с использованием мобильного электронного билета.

При этом приобретение мобильного электронного билета допускается толькозаблаговременно до начала поездки.

В этом случае пропуск Пассажира в салон ТС осуществляется после проверкифакта приобретения билета путем считывания транспортным терминалом мобильногоэлектронного билета, представленного Пассажиром на своем мобильном устройстве.После регистрации, учета и оплаты проезда (провоза багажа) с использованиеммобильного электронного билета Пассажир может проходить в салон ТС.

Взимание комиссии за приобретение мобильных электронных билетов осуществляетсяна основании договора между физическим лицом, приобретающим мобильныйэлектронный билет и лицом, осуществляющим продажу такого билета.

 

12.Транспортный терминал

 

12.1.Транспортный терминал может иметь исполнения – стационарное или мобильное. Транспортныйтерминал должен оборудоваться устройством для чтения/записи карт сбесконтактным микросхемами MIFARE 1K (Mifare Classic, Mifare Ultralight, MifarePlus, Mifare DЕSFirе), а также банковских карт с использованием бесконтактныхтехнологий.

Транспортный терминал и картыдолжны взаимодействовать согласно ГОСТ Р ИСО/МЭК 14443-3-2014 «Картыидентификационные. Карты на интегральных схемах бесконтактные. Карты близкогодействия. Часть 3. Инициализация и антиколлизия (с Изменением № 1)»,утвержденному и введенному в действие приказом Федерального агентства потехническому регулированию и метрологии от 11 ноября 2014 № 1529-ст.

Транспортныйтерминал должен поддерживать возможность использования в качестве средствоплаты проезда (провоза багажа) бесконтактных банковских карт.

12.2.Транспортный терминал должен обеспечивать выполнение цикла обслуживания картыне более 1,5 секунды. В цикле обслуживания карты должны быть выполненыследующие действия:

проверка ТК,СПТК на наличие в стоп (блок)-листе карт;

проверкабесконтактной банковской карты в стоп (блок)-листе банковских карт;

проверка срокадействия ТК, СПТК;

проверкабесконтактной банковской карты на возможность приема оплаты;

проверка ТК наналичие отложенного онлайн-пополнения (при необходимости);

проверкаограничений на тип транспорта и ограничения по времени;

нахождениедействующего тарифа для обслуживания транспортного приложения ТК, СПТК илибанковской карты;

проверканаличия необходимой суммы (лимита) на Счетчике карты;

уменьшениеСчетчика карты на значение стоимости тарифа за проезд в рублях или поездках, взависимости от вида используемой схемы;

регистрацияфакта поездки с перезаписью данных транспортного приложения Транспортной карты;

формированиебилета в печатной или электронной форме.

12.3. Перевозчикобязан обеспечивать бесперебойную работоспособность (исправность) оборудованиясистемы, установленного и переданного Оператором. Перевозчик обязан недопускать фактов самовольного и/или преднамеренного вмешательства третьих лиц(работников перевозчика, эксплуатирующих оборудование, или иных лиц) втехническое состояние и внешнее эстетическое оформление оборудования системы: ввиде подключения к терминалу сторонних устройств, посредством размещения натерминалах информации.

12.4. Пассажир, войдя в ТС, самостоятельно прикладывает карту ксчитывателю карт.

Размещение транспортного терминала должно осуществляться в салоне ТСспособом, обеспечивающим возможность беспрепятственного, безопасного,доступного и удобного самостоятельного прикладывания карты Пассажиром ксчитывателю транспортного терминала, а также ознакомления Пассажира свизуальным отображением информации на дисплее транспортного терминала.

12.5. Транспортный терминал должен обеспечивать регистрацию, учет иоплату проезда и провоза багажа за наличные денежные средства. Пассажирыпередают наличные денежные средства за проезд и провоз багажа водителю, которыйрегистрирует оплату проезда (провоз багажа) через транспортный терминал (приналичии соответствующего договора между Оператором и Перевозчиком).

Транспортный терминал обеспечивает возможность печати билета, которыйпередается водителем Пассажиру.

Требования к оборудованию транспортного терминала, используемоговодителем для регистрации, учета и оплаты проезда (провоза багажа) за наличныеденежные средства, установленные пунктом 12.4 раздела 12 настоящих Правил неприменяются.

 

 

Начальник управления документационного обеспечения Администрации города Ростова-на-Дону

Д.К. Денисенко