Решение Ростовской-на-Дону городской Думы от 18.06.2013 № 462

Об итогах реализации долгосрочной городской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории города Ростова-на-Дону на 2009-2012 годы"

  
                     РОСТОВСКАЯ-НА-ДОНУ ГОРОДСКАЯ ДУМА
                               ПЯТОГО СОЗЫВА
                               РЕШЕНИЕ N 46218 июня 2013 года                                       Заседание N 23
            Об итогах реализации долгосрочной городской целевой
           программы "Повышение безопасности дорожного движения
                   на территории города Ростова-на-Дону
                             на 2009-2012 годы"
       В  соответствии  с  областной   целевой   программой   "Повышениебезопасности дорожного движения на территории Ростовской  области"  на2007-2012 годы в городе Ростове-на-Дону  постановлением  Администрациигорода от 11 сентября 2009 года N 700 была  разработана  и  утвержденапрограмма "Повышение безопасности  дорожного  движения  на  территориигорода Ростова-на-Дону  на  2009-2012  годы",  срок  действия  которойзакончился.
       Общий объем финансирования городской Программы за период  с  2009по 2012 год составил более 480 млн. рублей. Источник финансирования  -городской бюджет.
       Основными  задачами  Программы   явились:   сокращение   детскогодорожно-транспортного  травматизма;  совершенствование  на   системномуровне  способов  организации  движения  всех   видов   транспорта   иучастников  дорожного  движения,  в  том  числе  пешеходов;  повышениеэффективности   работы   улично-дорожной   сети   города;    повышениебезопасности движения за счет формирования общественного мнения.
       Уровень автомобилизации за период реализации Программы  возрос  с338 до 387 автомобилей на 1000 жителей.
       Анализ аварийности за 2009-2012 годы  показал,  что  основными  4причинами ДТП являются: несоблюдение очередности проезда, несоблюдениедистанции, нарушение правил дорожного движения пешеходами и управлениетранспортным средством в нетрезвом состоянии.
       В ходе  реализации  Программных  мероприятий  было  построено  70светофорных  объектов  на   самых   аварийных   и   опасных   участкахулично-дорожной сети города, что увеличило их общее количество до 333.Капитально отремонтировано и переустроено 134  светофорных  объекта  сзаменой на светодиодные, что обеспечило  отличную  видимость  сигналовпри  любых  погодных  условиях.  Для  незрячих   пешеходов   на   всехсветофорных  объектах  установлены   звуковые   устройства   "триоль",позволяющие  переходить  улицу  без  посторонней  помощи.   В   местахнаивысшей  интенсивности  движения   пешеходов   светофорные   объектыоборудовали секциями с обратным отсчетом времени, всего 181 объект.  С2012 года начались работы по установке 11 совершенно новых для  городасветофорных объектов с  обратным  отсчетом  времени  для  транспортныхсекций,   которые   ориентированы   на   водителей,   что    позволяетинформировать их о времени горения зеленого и красного  сигнала,  и  внекоторой  степени  улучшает  дорожную  обстановку.  Такие   светофорыустановлены на ул. Б. Садовая - пр. Буденновский; ул. Б. Садовая - пр.Ворошиловский; ул. Еременко; ул. Добровольского - пр. Королева и др.
       Продолжается работа реконструкции, капитального ремонта и ремонтаавтомобильных дорог, что положительно влияет на снижение аварийности вгороде. За 2009-2012 годы было установлено и заменено 11  172  единицыдорожных знаков и нанесено более 586 тыс. кв. м дорожной  разметки,  атакже  выполнены  работы  по   установке   сигнальных   столбиков   нааварийно-опасных участках в количестве  656  шт.  За  период  действияПрограммы   концептуально   проработана   и    предложена    структурапарковочного пространства:
       - перехватывающие парковки внешнего и локального уровней;
       - плоскостные   и   многоуровневые   паркинги   для   организациивременного хранения гостевого транспорта и  транспорта  сотрудников  вместах сосредоточения торговой, культурно-досуговой  и  офисно-деловойактивности ("О-Кей", "Ашан", "РИО", "Горизонт").
       Разработаны  и  внедрены  схемы  размещения  парковочных  мест  сиспользованием околотротуарного пространства  и  заездных  "карманов",что  позволило,  наряду  с  созданием   парковочных   мест,   частичновосстановить исходную пропускную способность улиц (пр.  Ворошиловский,пер. Халтуринский, пр. Соколова, пр. Семашко,  пер.  Ашхабадский,  ул.Новаторов). Построены надземные  переходы  на  ул.  Малиновского,  ул.Шолохова, ул. Штахановского, ул. Армянской.
       Отделением ГИБДД города в 2009-2012 годах совместно с Управлениемобразования  были  проведены  мероприятия,  направленные  на  снижениедетского    дорожно-транспортного    травматизма    и     формированиеобщественного мнения. Это издание  литературы,  плакатов,  раздаточныхматериалов,  привлечение  СМИ  для  постоянного   освещения   вопросовбезопасности  дорожного  движения,   профилактика   ДТП   с   участиемпешеходов. Ежегодно проводились акции: "Внимание,  дети!",  "Внимание,пешеход!",  "Зебра",  во  всех  общеобразовательных  учреждениях  былисозданы кабинеты БДД.  ОГИБДД  совместно  с  Департаментом  транспортагорода Ростова-на-Дону и автотранспортными  предприятиями  проводилисьоперации по повышению безопасности  дорожного  движения  на  городскомпассажирском транспорте: акции "Автобус", "Микроавтобус", "Остановка",конкурс   "Лучший   водитель".   ОГИБДД   УМВД   России   по    городуРостову-на-Дону были организованы  операции  по  пресечению  нарушенийправил дорожного  движения:  "Ж/Д  переезд",  "Пешеход",  "Контроль  -дорожный  знак"  и  выявлению  водителей,  управляющих   транспортнымисредствами в нетрезвом состоянии, а также нарушающих скоростной режим.
       В  2009  году  путем  реализации   мероприятий   Программы   былидостигнуты  запланированные  значения  показателей  "снижение  тяжестипоследствий дорожно-транспортных происшествий" и "количество ДТП на 10тыс. ед. зарегистрированного транспорта".  В  2010  и  2011  годах  неудалось достичь плановых значений по этим показателям.
       Показатель   "снижение   доли   детского    дорожно-транспортноготравматизма"  не  был  достигнут  в  течение  всего  периода  действияПрограммы. По статистике,  большинство  детей  погибают  или  получаюттравмы в ДТП,  находясь  в  автомобиле  без  специальных  удерживающихустройств,    что    является    следствием    снижения     исполненияконтрольно-надзорной функции ГИБДД. Тем не менее,  на  конец  действияпрограммы   наблюдалось   значительное    снижение    доли    детскогодорожно-транспортного  травматизма  -  на  8,85%.  В   2012   году   вдорожно-транспортном происшествии не погиб ни один ребенок.
       В  2012  году  наблюдался  резкий  рост  (улучшение)   показателя"снижение тяжести последствий  дорожно-транспортных  происшествий"  до12,2%, что превысило запланированный уровень на  7,3%.  Также  в  2012году был достигнут лучший результат по показателю "количество  ДТП  на10 тыс. ед. зарегистрированного  транспорта"  относительно  показателябазового 2008 года, при том, что  прирост  автопарка  за  этот  периодсоставил 14%.
       Мероприятия программы улучшили  целевые  показатели  безопасностидорожного движения в местах  их  реализации  с  привязкой  к  очаговойаварийности. К сожалению, показатели  по  городу  в  целом  не  всегдасоответствовали  плановым  в  связи  с  возникновением  новых   очаговаварийности.
       В  настоящий   момент   Департаментом   автомобильных   дорог   иорганизации  дорожного  движения  города  Ростова-на-Дону  разработанаВедомственная  целевая  программа  "Повышение  безопасности  дорожногодвижения на территории  города  Ростова-на-Дону  на  период  2013-2015годы".
       На основании вышеизложенного, руководствуясь  статьями  39  и  41Устава города, Ростовская-на-Дону городская Дума:
                                  РЕШИЛА:
       1. Информацию   о   работе   Департамента    транспорта    городаРостова-на-Дону  и  Департамента  автомобильных  дорог  и  организациидорожного движения города Ростова-на-Дону по  реализации  долгосрочнойгородской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движенияна территории города Ростова-на-Дону  на  2009-2012  годы"  принять  ксведению.
       2. Департаменту  ЖКХ   и   энергетики   города   Ростова-на-Дону,совместно с ОГИБДД УВД города Ростова-на-Дону  в  срок  до  01.08.2013года подготовить  предложения  по  развитию  (ремонту)  сети  уличногоосвещения.
       3. Департаменту транспорта города Ростова-на-Дону (С.А. Посохов):
       1) продолжить работу по обеспечению строгого соблюдения  графиковдвижения городского пассажирского транспорта и  исключению  отстоя  наостановочных комплексах;
       2) разработать и внести  предложения  в  министерство  транспортаРостовской области по упорядочению движения пригородных  маршрутов  потерритории города Ростова-на-Дону с определением конечных остановочныхпунктов;
       3) подготовить  обращение  в  ОГИБДД  УМВД   России   по   городуРостову-на-Дону с просьбой усиления контроля за соблюдением ПДД  РФ  вчасти движения по полосам общественного транспорта и остановки-стоянкитранспортных средств в нарушение ПДД РФ.
       4. Управлению образования  города  Ростова-на-Дону,  совместно  сОГИБДД   УМВД   России   по   городу    Ростову-на-Дону,    продолжитьпрофилактическую работу в общеобразовательных  учреждениях  города  попредупреждению ДТП с участием детей.
       5. Управлению по информационной политике и взаимодействию со  СМИинформировать население города о проделанной работе.
       6. Настоящее решение вступает в  силу  со  дня  его  официальногоопубликования.
       7. Контроль  за  исполнением  настоящего  решения  возложить   напостоянную  комиссию  по  промышленности,  энергетике,  транспорту   идорожному хозяйству (Санамов Р.Г.).
       Председатель городской Думы                        З.В. Неярохина18 июня 2013 года