Постановление Администрации г. Таганрога от 16.12.2010 № 5706
О внесении изменений в постановление Администрации города Таганрога от 15.12.2009 N 6175 "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Таганрога на 2010-2012 годы"
МЕСТНОЕ САМОУПРАВЛЕНИЕ Г. ТАГАНРОГ РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ТАГАНРОГА ПОСТАНОВЛЕНИЕ 16.12.2010 N 5706 О внесении изменений в постановление Администрации города Таганрога от 15.12.2009 N 6175 "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Таганрога на 2010-2012 годы" В соответствии с Бюджетным Кодексом Российской Федерации,Решением Городской Думы города Таганрога от 20.08.2009г. N 3789 "О городскихдолгосрочных программах и ведомственных целевых программах",Администрация города Таганрога ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Внести следующие изменения в постановление Администрациигорода Таганрога от 15.12.2009г. N 6175 "Об утверждении долгосрочнойцелевой программы "Развитие городского пассажирского транспорта итранспортной инфраструктуры города Таганрога на 2010-2012 годы": 1.1. В наименовании постановления слова "на 2010-2012 годы"заменить словами "на 2010-2013 годы"; 1.2. В пункте 1 постановления слова "на 2010-2012 годы" заменитьсловами "на 2010-2013 годы"; 1.3. В наименовании программы в приложении к постановлению слова"на 2010-2012 годы" заменить словами "на 2010-2013 годы"; 1.4. В наименовании Паспорта программы в приложении кпостановлению слова "на 2010-2012 годы" заменить словами "на 2010-2013годы"; 1.5. В строке "Сроки реализации Программы" Паспорта программы, вприложении к постановлению слова "2010-2012 годы" заменить словами"2010-2013 годы"; 1.6. В строке "Объемы и источники финансирования Программы"Паспорта программы в приложении к постановлению, слова "45514,3 тыс.руб." заменить словами "59378,42777 тыс. руб."; 1.7. В абзаце 1 подпункта 2.2 Второго раздела приложения кпостановлению слова "2010-2012 годы" заменить словами "2010-2013годы"; 1.8. Подпункт 2.2 Второго раздела приложения к постановлениюдополнить абзацем следующего содержания: "Четвертый этап реализацииПрограммы: 2013 год"; 1.9. В абзаце 1 подпункта 2.3 Второго раздела приложения кпостановлению слова "на 2010-2012 годы" заменить словами "на 2010-2013годы"; 1.10. Третий раздел приложения к постановлению изложить в новойредакции, согласно приложению 1; 1.11. Шестой раздел приложения к постановлению изложить в новойредакции, согласно приложению 2; 1.12. Приложение к долгосрочной целевой программе "Развитиегородского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктурыгорода Таганрога на 2010-2012 годы" изложить в новой редакции согласноприложению 3; 2. Комитету социального анализа, прогнозирования и информацииАдминистрации города Таганрога (Титаренко И.Н.) обеспечить официальноеопубликование настоящего постановления и предоставить информацию о егоопубликовании в общий отдел Администрации города Таганрога. 3. Общему отделу Администрации города Таганрога (Дьяченко Т.Д.)обеспечить предоставление копии настоящего постановления и информациио его официальном опубликовании в Администрацию Ростовской области вустановленные сроки. 4. Настоящее постановление вступает в силу со дня егоофициального опубликования. 5. Контроль за исполнением данного постановления возложить назаместителя Главы Администрации города Таганрога Ревко С.А. Мэр города Таганрога Н.Д. Федянин Приложение 1 к постановлению Администрации г. Таганрога от 16.12.2010 N 5706 Третий раздел. Система программных мероприятий.----T------------------------------T-----------T------T--------T-----------T--------------------------------------¬¦ N ¦ Наименование мероприятия ¦Исполнитель¦Сроки ¦Источни-¦Всего, тыс.¦ Объем финансирования, ¦¦п/п¦ ¦ ¦выпол-¦ ки ¦ руб. ¦ тыс. руб. ¦¦ ¦ ¦ ¦нения ¦финанси-¦ +-----------T--------T--------T--------+¦ ¦ ¦ ¦ ¦рования ¦ ¦ 2010 год ¦2011 год¦2012 год¦2013 год¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦ ¦¦ 1. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГОРОДСКИМ ¦¦ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТОМ ¦+---T------------------------------T-----------T------T--------T-----------T-----------T--------T--------T--------+¦1.1¦Создание и организация работы ¦ УЖКХ г. ¦ 2011 ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Центральной городской транс- ¦ Таганрога ¦ ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦портно-диспетчерской службы ¦ ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦(ЦГТДС) при УЖКХ г. ¦ ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Таганрога на 5 рабочих мест. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦1.2¦Приобретение аппаратного сер- ¦ АТП* ¦ 2011 ¦Внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦верного блока, рабочей станции¦ ¦ ¦ жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦диспетчера, блока бесперебой- ¦ ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного питания и программного ¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обеспечения ССМ ГПТ с целью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦организации центрального по- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ста слежения за движением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспорта общего пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦на 5 рабочих мест. Инсталляция¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и настройка программного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обеспечения ССМ ГПТ, обуче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ние диспетчеров работе с про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦граммой. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦1.3¦Приобретение бортового обору- ¦ АТП* ¦ 2011 ¦Внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дования ССМ ГПТ и его уста- ¦ ¦ ¦ жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦новка на подвижной состав ¦ ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспорта общего пользования.¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Ежемесячная абонентская плата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦за услуги связи. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦1.4¦Создание единой информаци- ¦ УЖКХ г. ¦ 2012 ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦онно-коммуникационной сис- ¦Таганрога, ¦ ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦темы мониторинга, диспетчери- ¦ АТП* ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зации и навигации городского ¦ ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пассажирского транспорта - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Спутниковой системы монито- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ринга и управления движением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ГПТ г. Таганрога. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦1.5¦Осуществление контроля за ра- ¦ УЖКХ г. ¦ 2012 ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ботой подвижного состава ГПТ ¦ Таганрога ¦ ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦всех форм собственности с ¦ ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦применением ССМ ГПТ в ре- ¦ ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦альном режиме времени и вне- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дрением научно-обоснованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦методов контроля на линии. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦1.6¦Регулирование тарифной поли- ¦ Отдел це- ¦2010- ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тики в части установления та- ¦ новой по- ¦ 2013 ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦рифов, сформированных в соот- ¦литики Ад- ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ветствии с экономическим ¦ министра- ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обоснованием затрат перевоз- ¦ ции г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦чиков всех форм собственности.¦ Таганрога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦1.7¦Приобретение датчиков контро- ¦ АТП* ¦ 2012 ¦Внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ля входящих и выходящих пас- ¦ ¦ ¦ жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦сажиров и их установка на под-¦ ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦вижной состав транспорта об- ¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦щего пользования с целью ис- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пользования ССМ ГПТ для про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ведения мониторинга пассажи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ропотоков. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦ 2. ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК ¦+---T------------------------------T-----------T------T--------T-----------T-----------T--------T--------T--------+¦2.1¦Оборудование пассажирских ¦ АТП* ¦2010- ¦Внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦автомобильных транспортных ¦ ¦ 2013 ¦ жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦средств системой объявления ¦ ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦остановок и другой необходи- ¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦мой информации пассажирам в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦салоне. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦2.2¦Обеспечение наличия и исправ- ¦ АТП* ¦2010- ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ности систем отопления и вен- ¦ ¦ 2013 ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тиляции, чистоты и эстетики ¦ ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦оформления салона с целью ¦ ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦обеспечения комфортабельно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦сти перевозок пассажиров. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦2.3¦Снижение коэффициента запол- ¦ АТП* ¦2010- ¦Внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦нения салона подвижного со- ¦ ¦ 2013 ¦ жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦става транспорта общего поль- ¦ ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зования в часы "пик" за счет ¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦замены транспортных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦на модели с большим количест- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦вом мест. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦ ¦¦ 3. ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ¦+---T------------------------------T-----------T------T--------T-----------T-----------T--------T--------T--------+¦3.1¦Систематическое проведение ¦ УЖКХ г. ¦2010- ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦проверок дорожных условий на ¦ Таганрога ¦ 2013 ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦маршрутах регулярных перево- ¦ ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦зок пассажиров и багажа транс-¦ ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦портом общего пользования с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦целью устранения недостатков в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦содержании улично-дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦сети города. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦3.2¦Строительство пунктов питания ¦ АТП* ¦2010- ¦Внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦и отдыха водителей на конеч- ¦ ¦ 2013 ¦ жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ных остановках. ¦ ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦3.3¦Проведение дополнительных ¦ АТП* ¦2010- ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦месячных операций безопасно- ¦ ¦ 2013 ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦сти движения (контроль месяч- ¦ ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного фонда рабочего времени ¦ ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦водителей, инструктивные заня-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тия с бригадирами и водителя- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ми-наставниками, собрания во- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дителей, инструктажи ремонт- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ных рабочих и механиков кон- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦трольно-технических пунктов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦выпуск наглядной агитации). ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦3.4¦Проведение годовых операций ¦ АТП* ¦2010- ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦безопасности движения (изуче- ¦ ¦ 2013 ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ние и проверка знаний Правил ¦ ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дорожного движения, занятия ¦ ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦по мастерству вождения и про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ведение соответствующих кон- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦курсов, занятия с инженерно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦техническими работниками, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦психофизиологические обсле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дования водителей, переосна- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦щение кабинетов по БДД и др.).¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦ ¦¦4. ПОВЫШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ¦+---T------------------------------T-----------T------T--------T-----------T-----------T--------T--------T--------+¦4.1¦Замена изношенного подвижно- ¦ АТП* ¦2010- ¦Внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦го состава пассажирского авто-¦ ¦ 2013 ¦ жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспорта и переход на моде- ¦ ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ли, соответствующие более ¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦жестким экологическим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦требованиям. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦4.2¦Обеспечение контроля за со- ¦ АТП* ¦2010- ¦Без фи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦держанием токсичных выбросов ¦ ¦ 2013 ¦ нансо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦в отработанных газах подвиж- ¦ ¦ ¦вых за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ного состава транспорта общего¦ ¦ ¦ трат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пользования. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦ 5. МЕРЫ СОЦИАЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКИ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА ТАГАНРОГА ¦+---T------------------------------T-----------T------T--------T-----------T-----------T--------T--------T--------+¦5.1¦Реализация мер социальной ¦ УЖКХ г. ¦2010- ¦ Бюджет ¦59378,42777¦13679,92777¦14152,9 ¦15313,4 ¦16232,2 ¦¦ ¦поддержки пенсионеров, полу- ¦ Таганрога ¦ 2013 ¦ г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦чающих пенсии по Федераль- ¦ ¦ ¦Таганрог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ным законам "О государствен- ¦ ¦ ¦ а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ном пенсионном обеспечении" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦от 15.12.2001 N 166-ФЗ и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦"О трудовых пенсиях" от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦17.12.2001 N 173-ФЗ и не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦имеющих права на получение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦компенсационных денежных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦выплат, установленных феде- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ральными и областными норма- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦тивными правовыми актами, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦школьников, учащихся средних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦специальных и начальных про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦фессиональных учебных заве- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦дений и студентов высших ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦учебных заведений очной фор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦мы обучения. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦5.2¦Приобретение автомобильных ¦ АТП* ¦2010- ¦Внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦транспортных средств общего ¦ ¦ 2013 ¦ жетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦пользования, оборудованных ¦ ¦ ¦ источ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦устройствами для перевозки ¦ ¦ ¦ ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦инвалидов. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+---+------------------------------+-----------+------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------+¦ВСЕГО: ¦ Бюджет ¦59378,42777¦13679,92777¦14152,9 ¦15313,4 ¦16232,2 ¦¦ ¦ г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦Таганрог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦L-----------------------------------------------------+--------+-----------+-----------+--------+--------+--------- *Взаимодействие Администрации г. Таганрога с АТП осуществляется врамках своих полномочий по согласованию с ними.Ресурсное обеспечение Программы: Объем финансирования по п.5.1 третьего раздела Программыкорректируется после проведения очередного обследованияпассажиропотока на маршрутах регулярных перевозок и багажа транспортомобщего пользования в городе Таганроге и утверждения результатовобследования, а также в случае изменения стоимости проезда квозмещению за одного перевезенного пенсионера, школьника, учащегосясреднего специального, начального профессионального учебногозаведения, студента высшего учебного заведения очной формы обучения. Источниками финансирования Программы являются средства бюджета г.Таганрога, предприятий и организаций, осуществляющих регулярныеперевозки пассажиров и багажа транспортом общего пользования в г.Таганроге. Общий объем финансирования Программы из бюджета г. Таганрогасоставляет 59378,42777 тыс. руб. Объемы финансирования по годам: 2010 год - 13679,92777 тыс. руб., 2011 год - 14152,9тыс. руб., 2012 год - 15313,4 тыс. руб., 2013 год - 16232,2 тыс. руб. Основным механизмом привлечения средств внебюджетных источниковфинансирования является стимулирование рынка пассажирских перевозокпутем конкурсного отбора перевозчиков, обеспечивающих наиболеекачественное оказание транспортных услуг населению. Заместитель Главы Администрации - управляющий делами С.В. Дробный Приложение 2 к постановлению администрации г. Таганрога от 16.12.2010 N 5706 Шестой раздел. Оценка эффективности социально-экономических и экологических последствий от реализации Программы В процессе реализации программных мероприятий предполагаетсядостижение целевых нормативов качества пассажирских перевозок в городепо следующим направлениям: - увеличение плотности маршрутной сети города с 2,1км/кв. км до2,4 км/кв. км; - улучшение характеристик комфортабельности поездки за счетувеличения показателя средней вместимости автобусного парка от 24,3 до28,2 пассажиромест; - улучшение характеристик комфортабельности поездки за счетувеличения доли (от 90 до 100%) транспортных средств общегопользования, имеющих исправные системы отопления и вентиляции салонов; - улучшение показателей безопасности перевозки пассажиров доуровня отсутствия ДТП по вине водителей транспортных средств общегопользования; - улучшение экологической безопасности - уменьшение среднеговозраста автобусного парка по г. Таганрогу с 7,4 до 5,9 лет; - увеличение доли транспортных средств общего пользования,оборудованных системой объявления остановок и другой необходимойинформации пассажирам в салоне от 50 до 100% (достижение показателяинформационного сервиса 100%); Критериями оценки эффективности реализации Программы являются:------------------------------T------T-----------------------------------¬¦Наименование показателей ре- ¦ Ед. ¦Ожидаемые конечные результаты, пре-¦¦зультативности (целевых инди-¦ изм. ¦ дусмотренные Программой ¦¦ каторов) ¦ +------T------T------T------T-------+¦ ¦ ¦ Все- ¦ 2010 ¦ 2011 ¦ 2012 ¦ 2013 ¦¦ ¦ ¦ го ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦+-----------------------------+------+------+------+------+------+-------+¦Плотность маршрутной сети го-¦Км/кв.¦ 2,4 ¦ 2,1 ¦ 2,2 ¦ 2,3 ¦ 2,4 ¦¦рода ¦ км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------------+------+------+------+------+------+-------+¦Средняя вместимость автобус- ¦ К-во ¦ 28,2 ¦ 24,3 ¦ 25,6 ¦ 26,9 ¦ 28,2 ¦¦ного парка ¦ мест ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------------+------+------+------+------+------+-------+¦Доля автобусов, имеющих ис- ¦ % ¦ 100 ¦ 90 ¦ 95 ¦ 100 ¦ 100 ¦¦правные системы отопления и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦вентиляции салонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------------+------+------+------+------+------+-------+¦Количество ДТП по вине води- ¦ К-во ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦¦телей автобусов ¦ ДТП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------------+------+------+------+------+------+-------+¦Средний возраст автобусного ¦ Лет ¦ 5,9 ¦ 7,4 ¦ 6,9 ¦ 6,4 ¦ 5,9 ¦¦парка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+-----------------------------+------+------+------+------+------+-------+¦Доля автобусов, оборудованных¦ % ¦ 100 ¦ 50 ¦ 75 ¦ 100 ¦ 100 ¦¦системой объявления остановок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦и другой необходимой инфор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦мации пассажирам в салоне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦L-----------------------------+------+------+------+------+------+-------- Эффективность расходования бюджетных средств при реализациимероприятий настоящей Программы по критериям оценки в количественномвыражении оценить не представляется возможным. Однако расход бюджетныхсредств для создания автоматизированной системы управления движениемГПТ обеспечит в полной мере выполнение функций и задач диспетчерскойслужбы в части контроля за работой перевозчиков по соблюдениюустановленных расписаний и интервалов движения транспорта общегопользования по установленным маршрутам что, как следствие, позволитосуществлять пассажирские перевозки на новом, более качественномуровне. Реализация мероприятий Программы позволит повысить устойчивостьфункционирования городского пассажирского транспорта и качествотранспортного обслуживания населения. Поэтапная замена изношенного подвижного состава автомобильногопассажирского автотранспорта позволит обеспечить качествотранспортного обслуживания населения на более высоком уровне, а такжесократить удельные выбросы токсичных веществ и отработанных газов, чтобудет являться фактором снижения степени экологических последствийвлияния жизнедеятельности человека на окружающую среду. Вкладом Программы в экономическое развитие города Таганрога будетповышение степени социальной устойчивости и трудовой активности егонаселения, а также привлекательности города как объекта туристическогобизнеса. Заместитель Главы Администрации - управляющий делами С.В. Дробный Приложение 3 к постановлению Администрации г. Таганрога от 16.12.2010 N 5706 Приложение к долгосрочной целевой программе "Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Таганрога на 2010-2013 годы" Методика оценки эффективности долгосрочной целевой программы "Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Таганрога на 2010-2013 годы" Оценка эффективности реализации Программы по показателямрезультативности за отчетный финансовый год и за весь период еереализации производится в следующем порядке:-----------------T----------------------------------------¬¦ Наименование ¦ Порядок расчета показателей результа- ¦¦показателей ре- ¦ тивности (целевых индикаторов) ¦¦ зультативности ¦ ¦¦ (целевых инди- ¦ ¦¦ каторов) ¦ ¦+----------------+----------------------------------------+¦Плотность мар- ¦Показатель рассчитывается путем деле-¦¦шрутной сети го-¦ния суммарной протяженности улиц 覦рода ¦дорог города с организованным движе-¦¦ ¦нием транспорта общего пользования (⦦ ¦км) на площадь города (в кв. км). Протя-¦¦ ¦женность улиц и дорог города с органи-¦¦ ¦зованным движением транспорта обще-¦¦ ¦го пользования рассчитывается по дан-¦¦ ¦ным паспортов маршрутов регулярных¦¦ ¦перевозок пассажиров и багажа. ¦+----------------+----------------------------------------+¦Средняя вмести- ¦Показатель средней вместимости авто-¦¦мость автобусно-¦бусного парка рассчитывается путем де-¦¦го парка ¦ления общей вместимости автобусов (со-¦¦ ¦гласно технических характеристик транс-¦¦ ¦портных средств) организаций, осущест-¦¦ ¦вляющих регулярные перевозки пасса-¦¦ ¦жиров и багажа, на списочное количест-¦¦ ¦во автобусов. Данные для расчета пре-¦¦ ¦доставляются транспортными организа-¦¦ ¦циями, осуществляющими (на конкурс-¦¦ ¦ной основе) регулярные перевозки пас-¦¦ ¦сажиров и багажа автобусами в г.¦¦ ¦Таганроге. ¦+----------------+----------------------------------------+¦Доля автобусов, ¦Показатели отражают техническое со-¦¦имеющих ис- ¦стояние подвижного состава и рассчиты-¦¦правные системы ¦ваются исходя из данных, предоставлен-¦¦отопления и вен-¦ных транспортными организациями,¦¦тиляции салонов ¦осуществляющими (на конкурсной осно-¦+----------------+ве) регулярные перевозки пассажиров 覦Средний возраст ¦багажа автобусами в г. Таганроге. ¦¦автобусного пар-¦ ¦¦ка ¦ ¦+----------------+ ¦¦Доля автобусов, ¦ ¦¦оборудованных ¦ ¦¦системой объяв- ¦ ¦¦ления остановок ¦ ¦¦и другой необхо-¦ ¦¦димой информа- ¦ ¦¦ции пассажирам ¦ ¦¦в салоне ¦ ¦+----------------+----------------------------------------+¦Количество ДТП ¦Согласно информации ОГИБДД УВД по г.¦¦по вине водите- ¦Таганрогу произведен расчет показателя. ¦¦лей автобусов ¦ ¦L----------------+----------------------------------------- Заместитель Главы Администрации - управляющий делами С.В. Дробный